Регулировка указателя уровня топлива

[techicalitch]

Всем привет. Поменял тут недавно в приборке указатель уровня топлива. Всё он мериет как положено, кроме крайних значений.
т.е. он не отклоняется до конца влево и вправо, а только до меток обозначенными красными стрелками(пустой, полный бак соответсвенно)


Вопрос такой: как сделать чтобы стрелка отклонялась до конца?

[SergSV]

Всем привет. Поменял тут недавно в приборке указатель уровня топлива. Всё он мериет как положено, кроме крайних значений.
т.е. он не отклоняется до конца влево и вправо, а только до меток обозначенными красными стрелками(пустой, полный бак соответсвенно)


Вопрос такой: как сделать чтобы стрелка отклонялась до конца?

Просто переставь стрелку

[techicalitch]

т.е. она снимается с вала также как и стрелки тахометра и спидометра?

[Jagdflugzeug]

Пытался это исправить этим летом. Добился очень приблизительных результатов за счёт перемотки проволоки на реостате (датчике). Надо приспосабливать другой датчик.

[opossum]

Всё верно, перестановкой стрелки не решается. сама стрелка в показометре от упора- до упора перемещается норм. а при подкл. даже нового ДУТ полный-пустой, именно по этим полоскам, как на фото сверху. лечится либо перемоткой ДУТ либо заменой показометра на подходящий. У себя не стал заморачиваться, откалибровал чтоб показывала от полоски до полоски и подогнул контакт контрольки так, чтоб в городе при постоянно горящей лампе на 50 км. хватало бенза, по трассе получилось на 80. и теперь спокойно катаюсь, зная запас хода.

[ARAB]

То же самое, стрелка при пустом баке не падает и лампочка соотвественно не загораеться, при полном баке кажет как на 30 литрови при 10 почти пол бака. Замена Топливного датчика?

[КСП]

techicalitch, все правильно работает. На приборе по мануалу три метки: 0, 1/2 бака и полный бак (именно эти три черные). Куда еще должна ходить стрелка? До конца красного влево и до конца белого вправо? Так не должно быть. Нет там других меток.
И еще: лампочку включает не стрелка, а контакт на датчике в бензобаке, который замыкается поплавком. Так что, если не горит, надо проверять лампочку, провода,  контакты и схему её управления.

[Андрей Иванов]

techicalitch, все правильно работает. На приборе по мануалу три метки: 0, 1/2 бака и полный бак (именно эти три черные). Куда еще должна ходить стрелка? До конца красного влево и до конца белого вправо? Так не должно быть. Нет там других меток.
И еще: лампочку включает не стрелка, а контакт на датчике в бензобаке, который замыкается поплавком. Так что, если не горит, надо проверять лампочку, провода,  контакты и схему её управления.

+1 у меня  так на 2-х 41-х работал указатель. Это нормально.

[алексей КРОТОВ]

у меня когда стояла уфа1.7 со своей приборкой рар180, как раз при пустом баке ложилась на красной зоне. 🤔
а после установки рено с пластиковым баком и приборкой рар200 - стрелка ходит только по средним меткам, как у автора темы. 😲

[Homer]

вообще то она и должна так ходить, это так заводским завязано, у меня на памяти 10 москвичей и везде так было

[genrey]

помогите тогда понять, где искать..
была Уфа все показывало отлично..
поставил Рено..
не загорается контрольная лампа остатка топлива..
датчик в бензобаке новый.. перемыкал провода на датчике - стрелка отклоняется
датчики в приборке менял - лампа не работает..

[дуроход]

помогите тогда понять, где искать..
была Уфа все показывало отлично..
поставил Рено..
не загорается контрольная лампа остатка топлива..
датчик в бензобаке новый.. перемыкал провода на датчике - стрелка отклоняется
датчики в приборке менял - лампа не работает..

надо было другой замкнуть чтоб проверить лампочку!она вроде на своем проводе!и если я не забыл то на массу надо!

[***cos-mos***]

помогите тогда понять, где искать..
была Уфа все показывало отлично..
поставил Рено..
не загорается контрольная лампа остатка топлива..
датчик в бензобаке новый.. перемыкал провода на датчике - стрелка отклоняется
датчики в приборке менял - лампа не работает..

к баку приходит 3 провода касающиеся датчика, коричневый - масса, красный - лампочка, зелёный- стрелка.Перемкни коричневый и красный - стрелка не будет реагировать а лампочка загорится, если не горит оставляй перемкнутыми и иди кувыряйся в приборке - мерий питание.Цвета проводов могут различатся - но у меня такие.

[genrey]

к баку приходит 3 провода касающиеся датчика, коричневый - масса, красный - лампочка, зелёный- стрелка.Перемкни коричневый и красный - стрелка не будет реагировать а лампочка загорится, если не горит оставляй перемкнутыми и иди кувыряйся в приборке - мерий питание.Цвета проводов могут различатся - но у меня такие.

собсно так и делал....
лампа не загоралась..
может кто вспомнит на каких разъемах (и номера проводов) в ЧЯ сидит цепь лампы?..
схему курил долго и упорно...

[Серёга88]

   Была похожая проблема, только лампочка горела, а стрелка не показывала уровень топлива. Оказывается, какойто п...р открутил с приборки сзади с ДУТ одну гаечку. Когда прикрутил, стрелка начала показывать. Потом другой прикол: при трогании и езде стрелка прыгает, как бешанная, а иногда более менее не заметно отклоняется. Может провода от датчика в баке к датчику на приборке? Приборка РАР 180

[дуроход]

   Была похожая проблема, только лампочка горела, а стрелка не показывала уровень топлива. Оказывается, какойто п...р открутил с приборки сзади с ДУТ одну гаечку. Когда прикрутил, стрелка начала показывать. Потом другой прикол: при трогании и езде стрелка прыгает, как бешанная, а иногда более менее не заметно отклоняется. Может провода от датчика в баке к датчику на приборке? Приборка РАР 180

да нет!не обращай внимания!это норм на масиках)))у них у всех стрелка как бешеная трясется!!))

[Андрей Иванов]

да нет!не обращай внимания!это норм на масиках)))у них у всех стрелка как бешеная трясется!!))

Трясется из-за плохого контакта на ползунке датчика. Грязь, окислы или износ. И не только на москвиче, а на всех старых изношенных ДУТ.

[MadElektrik]

Трясется из-за плохого контакта на ползунке датчика. Грязь, окислы или износ. И не только на москвиче, а на всех старых изношенных ДУТ.

Если действительно "трясётся", то да, а так же контакты на приборке. Если при повороте налево и торможении стрелка показывет "пустой бак", а при трогании и повороте направо в баке "появляется" литров 10-15  😁, то это нормальная работа стрелки т.к. стрелка у нас без замедлителя (как на -08 -99) поэтому показывает "мнгновенное" значение.  🤓
Попробуйте на включённом зажигании или с работающим двиг. покачать машину влево-вправо (только при уровне не больше половины бака) стрелка бутет тоже качаться в такт перетеканию бензина в баке с одного края на другой

[Андрей Иванов]

Попробуйте на включённом зажигании или с работающим двиг. покачать машину влево-вправо (только при уровне не больше половины бака) стрелка бутет тоже качаться в такт перетеканию бензина в баке с одного края на другой

Согласен. Так и есть. Когда резко трогаешься или при крутом повороте направо даже на совсем почти пустом баке (от 1 до 1,5 л) лампочка гаснет. Это норм. Но если именно дрыгается туда-сюда и дрожит - это неисправность ДУТ.

[opossum]

касательно лампы, не забываем про замедлитель, то есть если замкнуть провод лампы на массу, она сразу не загорится! замыкаем, ждём секунд 15, не загорелась проверяем лампу  и далее по косе в ЧЯ и до бака.Момент срабатывания лампы регулируется подгибанием лепестка в ДУТ, того, что не на спирали находится.