Непонятное поведение F3R.HELP!

[Ксандр]

Ребят. еду я значит сегодня... остановили меня гайцы  :ment2😕спасибо искренне))), музыку приглушил.. слышу, а у меня металический звон из под капота... ну пока товарищ иДПС смотрел документы. я вслушивался в звук... поднял капот... такое ощущение что били все клапона куда попало.. жуткий металический звук... но что делать до дома 22 км, пришлось ехать... через 5 км остановился звук пропал, все стало отлично, приятный шелест клапонов... километров за 5 до дома меня начала преследовать  Калина спорт.. ну решил я с ней потягаться... на подъеме куда я обычно вхожу на 160.. в этот раз ЕЛЕ-ЕЛЕ-ЕЛЕ-ЕЛЕ вошел на 130-140... короче калина меня сделала как сынка.. я был в ужасе... остановился.... попробовал разогнаться.... если раньше у меня и на 3 тапок в пол шлифовало асфальт... то в этот раз с трудом на 2 передаче 90 разогнал!!! ПРИ ЭТО ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЬ НАБИРАЛ ВООБЩЕ ОТЛИЧНО! НО СКОРОСТЬ НАБИРАЛАСЬ ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО! 5000-6000 оборотов, а она еле-еле с 60 кое-как до 90 разогналась! Включаю 3, и все дальше 120 НЕ ИДЕТ И ВСЕ!!! дальше 4.... 140... финиш!!! Обсмотрел все что мог. вроде бы все датчики включены-подсоединены, чек не горит..
Ребят с чего начать осмотр??

стыд-то какой!!! Калина обошла! Меня моя девушка обсмеяла как последнего !*;:?!";:?";!;.........
п.с. до этого как было.. 1 включил газ на половину нажал, она с небольшими буксами ушла. затем вторая.. и она опять с буксами выстреливает до 100-110. затем 3 и опять с пробуксовкой...!!!
а сейчас на 2 еле ускоряется, я в трауре  🍻 🍻
ну да фиг  с той Калиной... откуда металический звон шел?  🤦‍♂️ такое ощущение что она жутко троила, но при этом все 4 цилиндра работали.. как будто зажигание не верное выставил блок siemens будь он не ладен)) 🤔

[женек на 214145]

Ребят. еду я значит сегодня... остановили меня гайцы (спасибо искренне))), музыку приглушил.. слышу, а у меня металический звон из под капота... ну пока товарищ иДПС смотрел документы. я вслушивался в звук... поднял капот... такое ощущение что били все клапона куда попало.. жуткий металический звук... но что делать до дома 22 км, пришлось ехать... через 5 км остановился звук пропал, все стало отлично, приятный шелест клапонов... километров за 5 до дома меня начала преследовать  Калина спорт.. ну решил я с ней потягаться... на подъеме куда я обычно вхожу на 160.. в этот раз ЕЛЕ-ЕЛЕ-ЕЛЕ-ЕЛЕ вошел на 130-140... короче калина меня сделала как сынка.. я был в ужасе... остановился.... попробовал разогнаться.... если раньше у меня и на 3 тапок в пол шлифовало асфальт... то в этот раз с трудом на 2 передаче 90 разогнал!!! ПРИ ЭТО ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЬ НАБИРАЛ ВООБЩЕ ОТЛИЧНО! НО СКОРОСТЬ НАБИРАЛАСЬ ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО! 5000-6000 оборотов, а она еле-еле с 60 кое-как до 90 разогналась! Включаю 3, и все дальше 120 НЕ ИДЕТ И ВСЕ!!! дальше 4.... 140... финиш!!! Обсмотрел все что мог. вроде бы все датчики включены-подсоединены, чек не горит..
Ребят с чего начать осмотр??

стыд-то какой!!! Калина обошла! Меня моя девушка обсмеяла как последнего !*;:?!";:?";!;.........
п.с. до этого как было.. 1 включил газ на половину нажал, она с небольшими буксами ушла. затем вторая.. и она опять с буксами выстреливает до 100-110. затем 3 и опять с пробуксовкой...!!!
а сейчас на 2 еле ускоряется, я в трауре  🍻 🍻

самое интересное что отсечка на 4.1 80-90 км/ч на второй.....
сморти компрессию, смотри сцепление, смотри подачу топлива, давление топлива, смотри свечи, короче полная диагностика и ТО автомобиля проведи.

[Ксандр]

самое интересное что отсечка на 4.1 80-90 км/ч на второй.....
сморти компрессию, смотри сцепление, смотри подачу топлива, давление топлива, смотри свечи, короче полная диагностика и ТО автомобиля проведи.

врать не буду не знаю какая у меня пара и мозги достались.. , по маркировке сверху 4.1, но сомневаюсь, что там 4.1... но на 2 у меня 100 легко шла, я бы сказал просто играюче... а отческа у меня в районе 7000 что-то... по-крайней мере 6000 я точно набирал и не раз, и не 1 десяток раз))  🤔 а может ли это быть скажем датчик температуры? Переодически за последнии 2-3 недели. у меня косячит "термометр" на ПП, то показывает температуру, то нет(( как-то давно у меня было.. контакт плохой был на этот датчик. так авто так троило и стреляло что страшно было...

[женек на 214145]

ну тут однозначно диагностику делать, там все и покажет....

[Ксандр]

ну тут однозначно диагностику делать, там все и покажет....

Спасибо Жень)) буду на днях делать)) отпишусь потом)) для общей летописи))

[Vaspull]

Скорость по спидометру определял? Вот и ответ... у меня по ГПС навигатору 100 км/ч не ранее отметки 110 на спидометре...

А по теме, очень похоже на сцепление, попробуй трос поджать для начала...

[Billi Bons]

Ксандр А мне кажется он у тебя просто подтраивает.

[Ксандр]

Ребят только что с диагностики, диагностику проводили фирменной диагностилкой от рено. Вообщем выбрали меган первый и вперед.... выдал 2 ошибки - 1 не подключен эмоболайзер (как мне сказали его на святогорах и не было никогда), вообщем это фактически не ошибка, а 2 ошибка это обрыв провода идущего на датчик положения дросельной заслонки, клемму вставили получше - ошибка ушла... потом показания такие были - хх -850-860, зарядка ровно 14, причем стоит мертво.. ну вообщем все хорошо кроме 1 показателя... не помню как называется, но суть его вроде бы в том что он показывает насолько градусов повернута дроссельная заслонка, короче нормальным считает от 6 до -8 градусов или процентов (извиняюсь запямятовал), у меня же -12 почти... вообщем сосет воздух..  чуть потеплеет будем разребать -смотреть...+ поменяем или проведем ревизию моторного жгута..
завтра буду мерить давление топлива создаваемое бензонасосом на него тоже грешим, так как на 1 и 2 передачах машина опять ведет себя замечательно.. а вот на 3 и 4 ускорения откровенно нет и больше 120 идет ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО, я бы даже сказал вообще не идет.

[Muxa GUN]

Нефиг на моторе, издающем непонятные посторонние звуки пытаться куда-то гнать 😝

[Ксандр]

вот такой штукой тестили

[Ксандр]

Нефиг на моторе, издающем непонятные посторонние звуки пытаться куда-то гнать 😝

когда он издавал их я не пытался на нем гнать. как только звуки ушли и я  в этом убедился на протяжении 15 км пути. я решил попробовать дать газ в пол, нечего сташного в этом не вижу. если сужденно ему умереть он умрет, лучше пускай он умерт когда я к этому готов, а не когда я буду ехать по делам и не доеду.... просто я предерживаюсь простого мнения... голову делать на  реногоре не благодарное дело на 100% проще купить другую.. дешевле в разы. Имею ввиду свой регион... если у нас клапона не могут по человечески отрегулировался с толкателями... какой ремонт??

[Ксандр]

Ребят помогите выбрать дроссельную заслонку... какой зазор у неё должен быть в отличном состоянии. зазор ведь есть 100% не может же без засора железо к железу примыкать... взял для пробы одну.. казалась самая хорошая.. пока была грязная в идеале зазоров не было. помыл стал виднеться просвет... залил бензина посмотреть как быстро стечет. ну в принципе очень медленно стекал.... ОЧЕНЬ)

[Ксандр]

вообщем выбрал более или менее.. в комплекте шел Датчик положения дроссельной заслонки... вообщем померил сопротивление.. везде на всех контактах оно меньше на 0.2 кОма, критично ли это?

[Ксандр]

ап

[Ксандр]

Снял впускной коллектор, дроссель, датчик ХХ, все пластиковые заглушки с ресивера снял. короче привел впускной коллектор и все его состовляюще в идеальное состояние! НО ВСЕ-РАВНО ОБОРОТЫ НЕ ПАДАЮТ!! В чем может быть проблема? Уже реально выводит! 5-10 секунд держит 1800-2000, потом падает до 850.. ДРОССЕЛЬ НЕ ЗАЕДАЕТ, ЗАЗОР КАК НОВОМ АВТО! Куда смотреть? Все датчики рабочие, недавно был на комп.диагностике? Откуда может сосать воздух. или вообще как это объяснить?

[Ксандр]

вспомнил еще 1 проблему.. случившуюся недавно, буквально 2 дня назад, припарковался, через 40 минут завел машину, обороты стали плавать от 1200 до 800. как будто я газую) но я педаль газа не трогал вообще! В итоге тронулся проехал пару метров, остановился - прошло.. МУЖИКИ ЧЕГО ТИШИНА?)) Неужели у меня ткой уникальный F3R?

[FerganeC]

тоже такое было только в морозы под -30 в дороге когда остановился обороты прыгали от 1200до 1800 постоял минутку и обороты упали до нормы
мне кажеться замерзал регулятор холостого хода морозы упали и все проблема пропала сама сабой

[Ксандр]

тоже такое было только в морозы под -30 в дороге когда остановился обороты прыгали от 1200до 1800 постоял минутку и обороты упали до нормы
мне кажеться замерзал регулятор холостого хода морозы упали и все проблема пропала сама сабой

а у нас же вроде бы регулятор ХХ не шаговый, т.е. он либо включен либо выключен.. т.е. или есть ХХ или нет вообще.. или я не прав?

[MosKvar6]

незнаю мож не в тему но у меня было так когда клумму акб снимаешь обороты меньше положенных почти глохнет. минут 10 поработает и вроде норм становится. В итоге проблема прошла когда поставил родной насос вместо АTS . как это вообще произошло я хз

[Ксандр]

сегодня еще интересная вещь вылезла)) вообщем когда машина в движение, независимо от скорости. выжимаю сцепление - обороты автоматически повышаются до 2000! И НЕ ПАДАЮТ! Но стоит остановиться, и сразу обороты падают до ХХ! Не заслонка 100%! Потому что если ехать скажем 90 на 4... "бросить" педаль газа то машина сразу же двигателем тормозит.. но если в этот момент выжать сцепление то обороты "взлетят" до 2000!! Если снять клемму датчик ХХ. машина сразу глохнет! Ребят - помогите! так ездить вообще не в кайф!