кто нибудь знает что это за поршневая?

[вадим p]

Подскажите кто знает что это за наборчик. Явно не УЗАМ  ,но продавцы клянутся ,что работать будет.Может кто сталкивался ,кто это производит ? И есть ли опыт эксплуатации ,можно ли вообще это в двигатель ставить?
Все размеры и зазоры в норме ,но неизвестно качество материалов!













И что это за кольца(по качеству)

[777advokat777]

https://www.stapri.ru/tehnology.php я думаю качество нормальное в ссылке тут все о производителе.

[Андрей Иванов]

Кольца ставропольские. Качество не очень у них. Бывает брак. Вплоть до кривых (волнистых в плоскости) колец. Мягковатые. Притираются быстро, но ходить долго не будут. Мало кто сейчас делает кольца на УЗАМ. Но "Дружба" болгарская еще есть в продаже.
Про поршневую сказать ничего не могу. Не видел таких. Кто делает то такие?

[вадим p]

https://www.stapri.ru/tehnology.php я думаю качество нормальное в ссылке тут все о производителе.

Спасибо!

Кольца ставропольские. Качество не очень у них. Бывает брак. Вплоть до кривых (волнистых в плоскости) колец. Мягковатые. Притираются быстро, но ходить долго не будут. Мало кто сейчас делает кольца на УЗАМ. Но "Дружба" болгарская еще есть в продаже.
Про поршневую сказать ничего не могу. Не видел таких. Кто делает то такие?

И я хотел бы знать! У нас все магазины и рынки завалены этим добром и других просто нет.Сначала утверждают что это Уфа ,а когда намекаю что это же не узам ,мнутся и говорят что из Уфы привезли ,а что оно такое сами не знают.Но все берут и всех все нормально.
Цена в раойне 70- 80 у.е. зависит от жадности продавца

[Андрей Иванов]

Если это то, что я думаю, то я думаю: думать тут не о чем.  🤔

[v_caspian]

Поршня очень напоминают распространенный в продаже хлам, только для придания товарного вида их типа анодировали, чтобы они блестели.

Нету больше на УЗАМ качественных запчастей. Пойдите в магазин, посмотрите- по моему, ни на какой другой мотор таких топроных поршней нет.  Их наверно в глиняные формочки из говняного алюминия отливают, и потом "напильником" допиливают.

[BAHEK794]

Обычно такие поршня называют "Мичуринскими". Лучше конечно хотя бы воронежские найти... На коробку можно не смотреть - в таких в последние годы УЗАМ выпускал. Свои деньги в любом случае отработают!

[v_caspian]

У нас все магазины и рынки завалены этим добром и других просто нет.Сначала утверждают что это Уфа ,а когда намекаю что это же не узам ,мнутся и говорят что из Уфы привезли ,а что оно такое сами не знают.Но все берут и всех все нормально.

Ну может тысяч на 5 этих поршней хватит- если это считается "нормально"... Барыги знают, что большая часть уже небольшого контингента владельцев москвичей- это такие "жители страны эльфов", которые это говно купят, поставят, и через непродолжительное время снова придут это говно покупать.

Так что если будете ремонтировать мотор- то либо ищите советскую БУ поршневую в хорошем состоянии (если найдете), либо заводские из чьих-то старых запасов. Иначе гораздо легче найти мотор 2106 в приличном состоянии, поставить его и ездить (тем более на Украине с регистрацией мотора проще, чем в России).

[v_caspian]

Свои деньги в любом случае отработают!

То есть? На сколько их хватает?

[BAHEK794]

Смотря как ездить... Тыщ на 50 должно хватить. Вот "советскую" искать не рекомендую, потому что скорее всего нарвёшься на поделку времён рассвета кооперации, а там уж точно литьё в глиняную форму из вторичного сырья 😕  Сходи к продавцу и поищи воронежскую - она может быть в такой же коробке, но поршня выглядят совсем по другому - поищи фотку, найдёшь.

[v_caspian]

Смотря как ездить... Тыщ на 50 должно хватить.

Тысяч на 50? Это для них было бы супер- прям не верится. Одни отверстия для смазки под маслосъемными кольцами чего стоят. А то что дно в каких-то мелких поверхностных трещинах (явно не царапины)?

Плюс ко всему, при таком качестве обработки- какой интересно у них разброс по весу?

Воронежские я не видел. Если не трудно, фотку выложите.

[BAHEK794]

Воронежские - серенькие, красивые. Почти как заводские, только клеймо у них другое.
Про ресурс - я же не сказал, что они 50 тыщ будут работать идеально. Я имел ввиду, что к 50 тык они потребуют замены!

[Андрей Иванов]

Воронежские - серенькие, красивые. Почти как заводские, только клеймо у них другое.
Про ресурс - я же не сказал, что они 50 тыщ будут работать идеально. Я имел ввиду, что к 50 тык они потребуют замены!

Ну, если это серьезно, то к такой поршневой и кольца такие - как раз в пору. Их тоже на 50 т.км. вполне хватит.

[СЕРЫЙ.]

о,почти как у меня...

[СЕРЫЙ.]

Чё-то фоты не лезут 🤔

[Cтарый]

На гильзах хонинговка ничего,но вот оттенок....А поршня на помойку ИМХО... Р.S. повторяю ИМХО...Верните Советский Харьков....

[Алик]

А то что дно в каких-то мелких поверхностных трещинах (явно не царапины)?

Литейную корку до конца не ободрали.  На лицо явная экономия материала производителем. Это не трещины. Это усадочное....  Лучше поищи что-нибудь другое, как советуют. А эти..., эти все равно что болт гнутый с просаженной резьбой.
 

Ща еще разок глянул, эти "трещины" на внутренней стороне поршня видны, можно понять что сняли волосиную стружку. И дефекты литья есно все остались. Выкинь  это. Или верни продавцу.

[вадим p]

Если это то, что я думаю, то я думаю: думать тут не о чем.  🤔

Посмотрел тщательнее ,нет ,это не дефекты литья,

Ну может тысяч на 5 этих поршней хватит- если это считается "нормально"... Барыги знают, что большая часть уже небольшого контингента владельцев москвичей- это такие "жители страны эльфов", которые это говно купят, поставят, и через непродолжительное время снова придут это говно покупать.

Так что если будете ремонтировать мотор- то либо ищите советскую БУ поршневую в хорошем состоянии (если найдете), либо заводские из чьих-то старых запасов. Иначе гораздо легче найти мотор 2106 в приличном состоянии, поставить его и ездить (тем более на Украине с регистрацией мотора проще, чем в России).

там просто метал чуть более матовый (на фото такой эффект получился).

Да где ж ее найти у всех в городе только этот вариант.

Тысяч на 50? Это для них было бы супер- прям не верится. Одни отверстия для смазки под маслосъемными кольцами чего стоят. А то что дно в каких-то мелких поверхностных трещинах (явно не царапины)?

Плюс ко всему, при таком качестве обработки- какой интересно у них разброс по весу?

На 50 тыщ было бы не плохо. А вес я обязательно выясню(схожу к ювелиру ) и отпишусь.

Ну, если это серьезно, то к такой поршневой и кольца такие - как раз в пору. Их тоже на 50 т.км. вполне хватит.

Ну в магазине так примерно и сказали ,что кольца не особо твердые для приработки самое то ,а потом уже с хромом поставить.

о,почти как у меня...

Не у Вас написано УЗАМ , а у меня УФА -

 

похоже что под вашу упаковочку подделывали.

Лучше поищи что-нибудь другое, как советуют. А эти..., эти все равно что болт гнутый с просаженной резьбой.
 

Я боюсь нет таких вариантов.

[вадим p]

Да и честно говоря думается что качество гильз не особо от поршней отличается вед производитель тот же.
И есть подозрение что это отечественный (украинский продукт) ,судя по тому что из ответивших россиян ни кто не опознал сей чудесный набор!

[Андрей Иванов]

Если совсем серьезно:
Машина еще на ходу?
Если да, то все-таки лучше поискать вариант купить в другой местности (Москва, Уфа, Питер, Волгоград, Россия) с доставкой почтой или транспортной компанией настоящую поршневую с настоящими кольцами. Даже если по деньгам это будет в 2 раза дороже вы сэкономите больше, избежав повторного ремнта через мало времени. В тех-же магазинах или у барыг на авторынке скорее всего можно заказать за больше денег нормальные детали. Их все-равно везут из России. Пусть в виде исключения 1 раз привезут что-нибудь стоящее. Или шо, в Одессе не осталось таки честных спекулянтов?