Срочно нужен совет, не могу завести

[pest86]

Проблема возникла с двигателем 1.7 уфа. Он долго стоял, в итоге пришло его время поставили на машину. Перед тем как заводить проверил все метки, зажигание выставил по моменту искры. Карбюратор точно рабочий, свечи и бронепровода новые, трамблер со старого двигателя на котором ездил.
Теперь суть:
Машина схватывает моментально, хлопки при заводе то в карб, то в глушитель дает и как бы не набирает обороты. Вот кажеться почти завелась, но перестаешь крутить стартер и тут же глохнет. В чем может быть причина? 3 дгя лазил, проводку, метки, все по несколько раз проверил. Искра есть, бензин поступает, пытается даже завестись

[Myrz]

попробуй зажигание по раньше и по позже покрутить,
если у тебя КСЗ то мог сгореть "реостат" который находиться под катушкой)

[S/A/R/]

попробуй зажигание по раньше и по позже покрутить,
если у тебя КСЗ то мог сгореть "реостат" который находиться под катушкой)

+1 про реостат. я это навоз на своем первом азлыке пачками возил в багажнике. вылетал раз в месяц.

[Myrz]

Попробуй замкнуть контакты к которым реостат подключаеться (я так себе делал когда реостату писец приходил) должен завестись, только так больше 50км без перекура нельзя проезжать, может катушка взорватьсяя)) греется она ппц!

[КСП]

Не мешает проверить люфты в прерывателе и положение бегунка в момент подачи искры, может он не попадает на нужный провод.

[pest86]

На данный момент нашел одну проблему. В контактной группе провод на массу перебило контакт поэтому там был плохой.

[vladdec]

основная причина при этом это провоад внимательно посмотри все провода возми тестер и все их прозвони это 100% провада на зажиг

[pest86]

Провода проверил, контактную группу заменил. Метки стоят. Машина почти заводиться но вспышка в карб идет и все. Зажигание по разному крутил, бронепровода на 180 перекидывал разницы ни какой. Схватывает и в карб чихает

[Андрей Иванов]

Для начала порядок проводов: 1-2-4-3 (по часовой стрелке). У вас так?

[pest86]

Для начала порядок проводов: 1-2-4-3 (по часовой стрелке). У вас так?

Провода так. порядок правильно у меня. Двигатель по меткам сверил, так же проверил когда стоит на метке, первый поршень в верху, коромысла клапанов свободны, бегунок на трамблере на 1 цилиндре стоит. Зажигание выставил по метке по искре. Схватывает машина моментально, но ударит в карб и все. опять все заново. в карбюратор сильно бьет.

[А.Сергеевич]

Посмотри  клапана не зажаты?

[tinec]

Была у меня похожая ситуация недавно,при прокрутки стартера искра была,двиг заводился -при отпускании ключа -глох.
Оказалось + не поступал на клему катушки из блока предохр.
Проверь лампой-пробником ,идет ли + при вкл-ии питания.

[pest86]

Посмотри  клапана не зажаты?

завтра по клапанам пойду, больше уже даже не знаю на что и думать. Самое интересное если перевернуть зажигание на 180, так же завестиь пытается с хлопками. Может и правда клапан впускной какой нибудь не закрывается вовремя  🤔

[pest86]

Была у меня похожая ситуация недавно,при прокрутки стартера искра была,двиг заводился -при отпускании ключа -глох.
Оказалось + не поступал на клему катушки из блока предохр.
Проверь лампой-пробником ,идет ли + при вкл-ии питания.

Плюс и минус все нормально. всю проводку прозвонил сегодня. Именно из за того что в карб бьет не заводиться. Он пытается завестиь, вспышка и все.

[tinec]

Поэтому и бьет,это следствие.
Точно + есть на клеме?

[sanekyoo]

На данный момент нашел одну проблему. В контактной группе провод на массу перебило контакт поэтому там был плохой.

было, то же самое, пришлось пропаять этот провод на массу, после этого завелся с пол тыка, и уже год не глохнет и проехал  5000км
до этой причины дошел поздно, купил 50-свечей, крышку трамплера-1шт., бегунок-1-шт., ВВ-2 комплекта,
теперь валяются в гараже, 4раза регулировал клапана,

[А.Сергеевич]

Сколько двиг стоял в гараже? А до этого как он себя "чувствовал" - есть информация?

[pest86]

Поэтому и бьет,это следствие.
Точно + есть на клеме?

Замеряли есть + и провода на замыкани проверили

[pest86]

Сколько двиг стоял в гараже? А до этого как он себя "чувствовал" - есть информация?

Двигатель стоял пару лет. Как мне сказали был все рабочий, моторист каккой то за долги профилактику с ним проводил, с тех пор его и не трогали. Что в него лазили было заметно по тому что цепь стояла не на месте, на 180 распред вал был перевернут, метка на нем совмещалась в тот момент когда поршень внизу был

[hi-мера]

А компрессию искали? 🤐