кондей

[and_09]

пару слов о том что сделал за последние дни..
ну во первых поставил карлсона от десятки, заметно мощнее дует и меньше вибрирует, ну и самое главное он тоньше нашего, соответственно при смещении радиатора назад не упирается в крыло. По размерам подходит на наш радиатор как родной, только крепление надо переделать





сдвинул основной радиатор, на фото видно кусок пластмаски припаяный, по нему понятно на сколько сдвинулся радиатор


ну и намутив крепление прикрутил сам конденсер с рессивером, все влезло и уместилось






Думаю не помешает еще пропеллер на конденсор поставить и запитать его так чтоб включался при включении кондея

[SvatoGor]

Кстати, половина людей не имеющих и не планирующих кондей на своем авто, считают что с ним машин "не едет" - много л.с. съедает компрессор. Во-первых, не так уж и много. А во-вторых, кто запрещает выключить его для хорошего ускорения, или сделать чтобы он сам отключался при "тапок в пол", как на многих малокубатурных авто.

у меня на январе 5.1 и у андрея (автора) тоже еть такая фишка в проводке, подключаеться к компресору, она вкл и выкл компресор, помимо этого, чуть завышает обороты привключении кондея (стандартно встает 1100 оборотов вместо 870)
ктомуже есть функция, где ты можешь задать в прошивке, при каком ПРОЦЕНТЕ ОТКРЫТИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ, компресор отключаеться (у меня 75% стоит)

[SvatoGor]

нашет доп вентиялторов, можно, на компресор при включении функции A\C подаеться +12 (отсюда и бери) можешь поставить мне кажеться два небольших плоских вентиялтора (например 200мм от компа ) думаю даже их будет достаточно чтобы все продувать... да и думаю ты не ошутишь разницу в перегреве...   


блин все, хочу кондей, все встает класно...)))) самое сложное это печка.... преодалеешь... будешь молодец))) 😍

[and_09]

ну с печкой то, если без рециркуляции, там все просто, а вот рециркуляцию скорее всего не внутри печки буду делать, а по бокам отдельные корпуса с заслонками и в моторном щите резать буду отверстия для забора воздуха. Так что почти уже все придумал
SvatoGor, а то что этот проект будет побежден можешь не сомневаться, если я за что то взялся, полюбому доведу до логического завершения. Если я что то захотел, то меня не остановит не цена, не всплывающие геморои. Так уж вот я устроен))) И это скорее мой минус.. как чем нибудь займусь, так и о работе забываю, и дома не появляюсь, и деньги потраченные считать перестаю..

[SvatoGor]

врятле буду я делать рециркуляцию, а то что берусь делать.. и на геморой и деньги пох... мы похожи стобой))))) 😍 😍 😍 😍

[and_09]

Так между делом спрошу (а вдруг повезет), может у кого завалялся чертежик кронштейнов под гур и кондей. Авось кто и подкинет картинку)))))))))

[Алим]

Подпишусь, не хочу пропускать! Интересно! Повторюсь - автор молодчага, жду с нетерпением финала, уверен всё заработает!!! Представляю как удивятся типы когда к ним подъедет москвич с просьбой заправить кондишн! А там еще и инж самопальный, у них глаза повылезают!

[Schumi]

Здесь, есть лекала и по тексту проскакивают иногда размерчики (толщина к примеру 6 мм): https://ahlen-auto.narod.ru/additions_gur.htm

[алекsей]

https://narod.ru/disk/7879270001/%D1%81%D0%BF%D1%81%20%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3.pdf.html

Вдруг заинтересует чего...

[алекsей]

"Автокондиционер"
Раздел: Оборудование для обслуживания автокондиционеров
Журнал: "Новости Авторемонта" (www.remontauto.ru)
№ журнала: май, 2005
Дата публикации: 01.05.2005

Подавляющее большинство отечественных автомобилей по-прежнему доходят до покупателя без системы охлаждения воздуха. Более того, не в любое отечественное авто можно установить кондиционер. Например, «Москвич» и кондиционер — две несовместимые (практически) вещи. Не все гладко и с другими марками.

Шутка.

[and_09]

Здесь, есть лекала и по тексту проскакивают иногда размерчики (толщина к примеру 6 мм): https://ahlen-auto.narod.ru/additions_gur.htm

Там только под ГУР кронштейн, Есть еще у ахлена под ГУР + кондей, но там только рисунок без размером и только передний, заднего нет.
Походу придется самому рисовать

"Автокондиционер"
Раздел: Оборудование для обслуживания автокондиционеров
Журнал: "Новости Авторемонта" (www.remontauto.ru)
№ журнала: май, 2005
Дата публикации: 01.05.2005

Подавляющее большинство отечественных автомобилей по-прежнему доходят до покупателя без системы охлаждения воздуха. Более того, не в любое отечественное авто можно установить кондиционер. Например, «Москвич» и кондиционер — две несовместимые (практически) вещи. Не все гладко и с другими марками.

Шутка.

так что будем делать невозможное)))))

[Perezx]

Кроншьтейны должны быть годны от бехи 318и, 1988 года выпуска, какой конкретно мотор не помню.
Либо делать самому.
Обдув конденсора делать другим вентилятором, который приспособлен для постоянной работы. Еще лучше - два.

[and_09]

Сегодня уже передний кронштейн напилил. Час на чертеж, час на болгаро-сверлильные работы. Короч ничего сложного. Завтра сфоткаю что получилось
Только поиски ГУРа пока безрезультатны((((

[SG2305]

У тебя торпеда какая?У меня Опель!

[and_09]

Тоже ОТ стоит. Но разве торпедо имеет какое то отношение к кондею🤯

[SG2305]

А мало ли?Я спрашиваю чтобы потом сюрпризов небыло! 😀

[алекsей]

Как дела-то идут? Или отступился?

[and_09]

Пока тормознулся... вопрос времени, вернее его отсутствия..
Как только что-то продвинется сразу все расскажу

[and_09]

Потихоньку продолжаю ваять))) Продолжение истории с кондеем буду описывать здесь https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,42219.new.html#new
Не охота в двух темах одно и то же писать

[Kotyara]

сдвинул основной радиатор, на фото видно кусок пластмаски припаяный, по нему понятно на сколько сдвинулся радиатор

Значит ли это, что в Реногоре установить радиатор кондея будет значительно проще, если сдвинуть воздушный фильтр, (который у меня и так давно отвалился с крепления)?