Признаки износа двигателя

[ermolai]

Буду брать двигатель узам, хозяин расписывает что в идеальном состоянии, но всем верить без штанов же остаться можно  😯

Как определить состояние двигателя примерно, не перегревался ли, не испытывал ли масляного голодания? Желательно с минимальным вмешательством, перебирать его до покупки вряд ли получится, так же как и завести, он снят давно.
 Знаю что если вал под клапанной крышкой цвета радуги в местах соприкосновения - с маслом неочень, гильзы с такими признаками тоже на помойку. Может есть еще признаки, места где стоит обратить внимание?

и еще, что бывает если движок долго не заводили, и что стоит сделать перед тем как заводить такой двиг.

[makson]

Перед установкой желательно вскрыть поддон-глянуть на вкладыши.Головку сними-гильзы глянь!Это недолго сделать,ведь мотор всё равно снят.Ну и голову внимательно рассмтори,РВ покачай-болтается в постелях или нет.Лучше сразу всё это сделать,чем после пуска мотора опять его снимать!Может он застучал или разморожен?

[v_caspian]

Желательно с минимальным вмешательством, перебирать его до покупки вряд ли получится, так же как и завести, он снят давно.

Ну хотя бы клапанную крышку снять можно, посмотреть что там? Имеет смысл брать если там чистота, нетрущиеся части покрыты легким коричневым налетом. Если там все в черноте- мотор ездил на говняном масле.
Ну и компрессию желательно померить- сначала залить масло, погонять подольше стартером от хорошего АКБ, чтобы масло растеклось и "разбрызгалось", а потом уже мерить компрессию.

Подключите к датчику давления масла лампу- если все нормально и стартер крутит шустро- лампа должна гаснуть.
 
После такого "прогона" стартером, если мотор здоровый, его можно ставить и заводить- все должно быть в порядке.

И все же, хорошо было бы завести его до установки- подключить его к какому-нибудь радиатору, залить воды, завести и дать поработать- будет видно- если бошка поведеная- будет масло сочится, если ОЖ сочится в цилиндры- белый выхлоп, и т.д. Если его не заводить до установки- желательно договариваться о "гарантии"- т.е. если его поставили, завели- и мотор оказался фуфло- то снимаете его, возвращаете и деньги назад.

[Александр Агапов]

По внешнему виду определить состояние двигателя невозможно. Или разборка или запуск двигателя. 1.Давление масла. 2. Течь О.Ж. из под подголовки блока. 3. Присутствие О.Ж. в картере. 4. Давление в цилиндрах. 5. Послушать на шумы и стуки в двигателе.