кто как борится с болтами гранаты?

[Тимур]

я открутил гайку крючом на 27..и выбил потихоньку шрус,вывернув колесо в бок,так и буксировали.теперь сразу лучши и подшипник менять?.

да...

[мародер]

у меня было такое,но я от руки болты затягивал,на сколько сил хватило и нормально ,своим ходом до гаража дотянул,а ключ с собой вожу...теперь

[Даниил Углицкий]

да...

Спасибо Тимур,так и сделаю. а то еще обратил вчера внимание-на поворотах какой то скрежет стоял,когда буксировали.

[Даниил Углицкий]

у меня было такое,но я от руки болты затягивал,на сколько сил хватило и нормально ,своим ходом до гаража дотянул,а ключ с собой вожу...теперь

я бы тоже закрутил-но там пару болтов согнула и их в полевых условиях в темноте ни вытащить из гранаты,ни закрутить

[Андрей Иванов]

В такой ситуации лучше всего поменять полуось (то, куда внутренняя граната крепится) и подшипник ступицы. Полуось потому, что резьбы болтов видимо там прослаблены. Проверить не сложно. Берете новый болт и от руки его закручиваете немного и пробуете продольный люфт. Не должно быть ни малейшего люфта в резьбе.
И не забудьте хорошенько затянуть подшипник ступицы усилием 20 кг. Простой ключ тут не катит. Странно, что вы вообще его открутили просто ключом.

[Даниил Углицкий]

В такой ситуации лучше всего поменять полуось (то, куда внутренняя граната крепится) и подшипник ступицы. Полуось потому, что резьбы болтов видимо там прослаблены. Проверить не сложно. Берете новый болт и отруки его закручиваете. немного и пробуете продольный люфт. Не должно быть ни малейшего люфта в резьбе.
И не забудьте хорошенько затянуть подшипник ступицы усилием 20 кг. Простой ключ тут не катит. Странно, что вы вообще его открутили просто ключом.

cсделаю все по иструкции 👏открутил потому что в дали от дома с девушкой,которая боится майских жуков и хочет скорее домой,а воркуг жуки,вот и появилась силушка богатырская

[Тимур]

В такой ситуации лучше всего поменять полуось (то, куда внутренняя граната крепится) и подшипник ступицы. Полуось потому, что резьбы болтов видимо там прослаблены. Проверить не сложно. Берете новый болт и от руки его закручиваете немного и пробуете продольный люфт. Не должно быть ни малейшего люфта в резьбе.
И не забудьте хорошенько затянуть подшипник ступицы усилием 20 кг. Простой ключ тут не катит. Странно, что вы вообще его открутили просто ключом.

20 кг не много?  🤔

[Андрей Иванов]

20 кг не много?  🤔

Вот из руководства по ремонту:
Уход за приводом заключается в регулярной проверке затяжки винтов крепления
внутренних шарниров к фланцам выходных валов дифференциала [момент затяжки
винтов 30– 40 Н·м (3–4 кгс·м)], проверке целостности защитных чехлов шарниров и
надежности их крепления хомутами, и проверке затяжки гайки крепления наружного
шарнира привода к ступице переднего колеса [момент затяжки гайки 180–200 Н·м (18–20
кгс·м)].

[Тимур]

Вот из руководства по ремонту:
Уход за приводом заключается в регулярной проверке затяжки винтов крепления
внутренних шарниров к фланцам выходных валов дифференциала [момент затяжки
винтов 30– 40 Н·м (3–4 кгс·м)], проверке целостности защитных чехлов шарниров и
надежности их крепления хомутами, и проверке затяжки гайки крепления наружного
шарнира привода к ступице переднего колеса [момент затяжки гайки 180–200 Н·м (18–20
кгс·м)].

ни когда не читал мануал по АЗЛК полностью  😆
Надо почитать  🚬

[Dock-S]

Была у меня такая проблема )) Знакомо.. Вот тут немножко описание и фоток.
https://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/dock-s/journal/288230376151993560/#post

но с правой стороны позже пришлось менять фланец полуоси, ибо дырки были раздолбаны..
Вобщем нормальным болтом и шестигранником тянется и не откручивается.. Даже граверы не ставил..

[Даниил Углицкий]

все проблема решена!купил новые болты и поставил намертво-посмотрим что будет....взял фланец коробки от другой коробки,так как в этом намертво куски болтов застряли,а еще поменял рулевые тяги на ФАД-стало тихо и мягко,очень довлен,налдо срочно сход развал делать а то жрет колеса со страшной скоростью 🧐