Приобретен б/у маховик с 21412 ,и видимо с приличной выработкой в месте трения накладок диска . видно что поверхность до износа была как бы совсем плоской ( возможно торцованой ) . Что то этот "мах" совсем не схож с тем,который я видел на своём двигателе Вот теперь интересна инфа про настоящий 41-й УЗАМовский маховик ,на котором наблюдается на нем какая то выступающая ступенька ( в месте работы диска сцепления ) ,а в тот же момент поверхность под крепление корзины сцепления как бы утоплена .
Сравниваю с маховиками на заднеприводные Москвичи ,у которых поверхность совсем плоская ...
