колесо шатается в плоскости вращения

[LD_86]

Здраствуйте! Выявил люфт правого переднего колеса в плоскости вращения,т е если нажимать на верх колеса ногой оно ходит вместе со ступицей.Колесо прикручено.Заменил шаровую опору,сайлент блок с резинками,грибки,рулевые наконечники,поставил новую рулевую рейку. Стуки в подвеске справа прекратились, а люфт остался.Подскажите что делать а то ездить страшно.Шрус наружний?может с ним что?М2141 узам3318. Заранее спасибо.

[maxpon]

А кулак прикручен , зажат ?

[Алим]

Может банально подшипник? У меня было такое. При езде гул не появляется?

[richie]

Кулак не прикручен.

[LD_86]

Да при езде больше 50 км/ч появляется гул. А кулак не прикручен это где именно?верхняя часть как к рулевой тяге идет?снизу он же на шаровой держится там намертво все затянуто.

[Алик]

Да при езде больше 50 км/ч появляется гул.

Как самолет на взлет? - Меняй подшипник. Лучше оба.

[v_caspian]

А кулак не прикручен это где именно?верхняя часть как к рулевой тяге идет?снизу он же на шаровой держится там намертво все затянуто.

болт №11 и второй ниже него, без номера

Но раз говорите есть гул, подшипник накрывается. Вопрос в том, люфт от него или нет.

[richie]

Нижний - развальный болт, лучше его не трогать, просто, держа его ключом от проворота, затянуть гайку.
А верхний просто болт с гайкой - нужно затягивать от души.

[LD_86]

Всем спасибо буду смотреть.

[Алим]

Ты хоть отпишись что было. А то заинтриговал. У меня гул был, вылечил заменой подшипника ступичного.

[OZeransky]

Подшипник, сто процентов

[LD_86]

Вчера смотрел оказалось подшипник развалился.Такой момент интересует.Если поменять всю ступицу и посчитать количество оборотов нижнего регулировочного винта развала и в новую закрутить также,развал сильно уйдет?Просто есть почти нулевая ступица с разбитой машины,там подшипник и тыщи км не прошел.а вообще и на развал схождение стоит съездить а то за 40 тыщ км ни разу не был,руль не тянуло резину не жрало.

[OZeransky]

Вчера смотрел оказалось подшипник развалился.Такой момент интересует.Если поменять всю ступицу и посчитать количество оборотов нижнего регулировочного винта развала и в новую закрутить также,развал сильно уйдет?Просто есть почти нулевая ступица с разбитой машины,там подшипник и тыщи км не прошел.а вообще и на развал схождение стоит съездить а то за 40 тыщ км ни разу не был,руль не тянуло резину не жрало.

Советую всё же сделать развал-схождение. Колеса нынче куда дороже этой процедуры.

А я вот перед зимой сделал, а за зиму накрылись наконечники. В итоге у меня наполовину съедена с правого края новая зимняя резина на передке 😕

[Алим]

Лучше сход-развал сделать. Тем более что в ходовку влез!

[Андрей Иванов]

При замене только подшипника ступицы, если делать все на машине не снимая стойки и/или кулака, сход/развал не нарушается. Если снимать поворотный кулак - придется ехать на развал.
В любом случае, если после ремонта ходовой и передней подвески у вас изменилось положение руля при прямолинейном движении и/или появились признаки увода авто от прямой, руль после маневров перестал сам возвращаться в нейтральное положение, значит вы уже поломали себе настройки развала/схождения.

[mex]

афтар прости! чтоб темы новую не открывать.! у меня колесо продольно взад вперед при нажатии на него с силой немного ходит. это нормально или нет? и что крутить надо? тоесть если смотреть на колесо на болты то влево вправо. колесо переднее на 41 космиче. и стуки при наезде на кочку и при трогании

[hi-мера]

mex- пора менять сайлентблоки! 😝

[mex]

пасиб попробую протянуть их и вся

[Андрей Иванов]

пасиб попробую протянуть их и вся

Возможно это и не сайленты, а грибки и подушки стабилизатора. Меняются на яме в одного на 30-40 минут.
Проверяется тоже на яме. ставим упоры впереди и сзади от колеса на 30-40 см. потом толкаем авто на нейтрали до этих упоров и из ямы наблюдаем как ведут себя эти резинки при наезде на препятствие.