коробка вылетает 5

[саня223]

ситуация такая сперва 5 вылетала если пустить машину в накат на скорости сечас влетает сразу если включит пятою и держать рукой то ехоть можно иногда рычаг переключения бьет в руку . кто что подскажет ?

[koma]

тем полно, снимай заднюю крышку не снимаю коробки, проверяй возможно болт открутился.
Лучше не ездить пока не разберешься.

[саня223]

да и скорость вылетать начала после того как я пошол на обгон на 4 включил 5 дал газу побольше и все начала включаться 5 и да и если ехать со слабой нагрузкой (под горку ) то скорость не вылетет

[Denus]

У меня была такая хрень,оказался синхронизатор 5 передачи.Было два пути решения:1 сточить конус с торца(на год-два),2 вариант купить новый.Выбрал 2.(коробку снимать не надо!Я по незнанию снял.)

[Elektron]

скорость вылетать начала после того как я пошол на обгон на 4 включил 5 дал газу побольше

Ну точно болт первичного вала оторвал. Аккуратнее надо на 5-й газ давить.
Машину на яму, масло с КПП слить. Потом отцепляешь тяги рычага переключения передач, откручиваешь болтики и снимаешь с КПП заднюю крышку. С вероятностью 99,9% находишь там обломок болта. Второй обломок остаётся внутри вала. Если повезёт, то получится засверлить его и выкрутить экстрактором. Если не повезёт, то придётся КПП снимать и нести в ремонт.

[koma]

Вскрытие покажет.
99% в пользу сломанного болта, слишком много. Скорее он выкрутился или синхрон износился.

[саня223]

сечас залез под машину и увидел что оторвано крепление  коробки к кузову на задней крыке изза этого не может вылетать 5 в остальные скорости включаються хорошо.

[Elektron]

саня223, ты зверь, мужик! 🚬
Там же достаточно неслабое крепление вообще-то. По идее, у тебя коробка сейчас повисла задней частью только на тягах кулисы. И очень странно, что всё остальное нормально включается.
Откручивай подушку от кузова, смотри, что именно отломилось. Если болты поотрывало, то либо их высверливать из крышки, либо поискать крышку от другой КПП. Но я думаю, что и в коробке не всё гладко. Крышку тебе в любом случае снимать, как раз и на нутрянку глянешь, на болт первички в особенности.

koma, когда выкручивается болт или изнашивается синхрон, болячка не проявляется резко. Она появляется постепенно и идёт по нарастающей. А тут у человека прям четкая последовательность - резкий разгон, 5-я передача, опять резкий разгон, и сразу появилось вылетание 5-й передачи. Оторвало, на 99,9% уверен, что оторвало. Скоро весь ряд начнёт шататься и другие передачи чудить.

[женек на 214145]

По идее, у тебя коробка сейчас повисла задней частью только на тягах кулисы. И очень странно, что всё остальное нормально включается.

все отлично включается и ездиет, полет 3,5 года на УЗАМе 1и7 и КПП 4.55 - даже подушки двигателя ниразу не менялись, до сих пор так стоит 👋

[саня223]

выходные будуд вскрою напишу че да как пока некогда.

[саня223]

ес кому не трудно напишите как там все снимать чтоб долго не возиться

[Timofeus]

если целиком сдёрнуть кпп, то недолго, обратно поставить бывает намного сложней))) открутиш защиту если есть, картер сцепения от двигателя, стартер скинешь, трос сцепления незабудь отцепить,, ШРУСы открутишь, кулису, провода с датчика ЗХ. А заднее крепление у тебя и так само отвалилось 🥁

[koma]

трос спидометра не забудь )
скачай книгу в разделе литература там с картинками все 114мб

[Timofeus]

Точно, про трос забыл, прошу пардона. Когда сам первый раз снимал, про тросик сцепления запамятовал. закосячил и пришлось ночью домой без сцепы пилить. А так действительно, книга в помощь.

[Elektron]

Да зафига ему всю коробку-то дёргать?

саня223, подушка от КПП у тебя и так отвалилась, правильно написали. Запасись комплектом прокладок КПП. Далее так. Подразумеваю, что делаешь всё из ямы или на эстакаде, хотя и без них можно изловчиться. Сливаешь масло с КПП, пробка под левым приводом. Подпираешь КПП домкратом. Потом откручиваешь два болта крепления подушки и снимаешь её. Потом откручиваешь от коробки и снимаешь тяги рычага. Опускаешь домкрат, хвост коробки опускается. Откручиваешь болтики крепления задней крышки и аккуратно её снимаешь, там надо будет вывести внутренний рычаг из зацепления со штоками. Ну, собственно всё, любуешься на шестерёнки. Слева вторичный вал, справа первичный. На первичном сидит синхрон 5-й передачи, в его углублении увидишь злополучный болтик. И очень тебе повезёт, если он просто выкрутился. Затягивать его надо без усердия особого, 3-4 кгс вполне достаточно. Не забыть законтрить, пластиночку купить заранее. Болтиком тоже не лишне запастись. Если болт сломан, то пытаться просверлить его обломок в вале. Если сверлится, то сверлить, а потом понадобится экстрактор, чтобы выкрутить. Если не сверлится, то шляпа, тащить на станцию всю КПП, чтобы там выкрутили.
Вот как-то так.

[саня223]

cпасибо мужики теперь до выходных и вперед ))

[Androzz]

По теме. "коробка вылетает 5! Коробка вылетает 6! Коробка вылетает 7..." Нельзя было грамотно тему оформить?

[саня223]

всем привет наконецто я залез под машину сегодня снял крышку коробки . в обшем так снял крышку болт крепления первичного вала был на месте правда открутился от руки даже ключем помогать не надо было сечас вложу фотки самой пятой посмотрите мож все окей и я отделоюсь бональной затяжкой болта и легким испугом  😆

[саня223]

да и масла в  коробке было литра три

[саня223]

вот фото