Автор Тема: Проблема с расходом топлива. (Прочитано 4064 раз)

maxpon · « **Ответ #20 :** 18 Мая 2011, 22:35:19 »

Цитата: АндReй от 18 Мая 2011, 22:31:49

Хорошо. Попробую. А я вот всё на счёт жиклёров волнуюсь... Может заменить? какие поставить?

Смотри таблицу по этому карбюратору,покупай его ремкомплект и ставь новые жиклеры. Но это после промывки карбюратора.

Сначала надо настроить на родных жиклерах,которые предназначены для этого карбюратора.

В бак пока не лей бензин,чистый в полторашку и заводишь. С баком и датчиком после разговор.

ABM · « **Ответ #21 :** 19 Мая 2011, 12:25:24 »

Даже если давить тапку в пол на первой и задней, максимально обогатить смесь - всё равно, такого расхода за такое короткое время не достичь. Физически просто не сможет столько съесть.
Автор - ищи дырки в топливной системе.

maxpon · « **Ответ #22 :** 19 Мая 2011, 12:41:59 »

Цитата: ABM от 19 Мая 2011, 12:25:24

Даже если давить тапку в пол на первой и задней, максимально обогатить смесь - всё равно, такого расхода за такое короткое время не достичь. Физически просто не сможет столько съесть.
Автор - ищи дырки в топливной системе.

Либо с заборником топлива проблема, дырявый.

Расход действительно нереальный,но при утечке автор должен был унюхать,тем более катался взад вперед.
Полторашку и в насос,пробовать без бака пока.

АндReй · « **Ответ #23 :** 19 Мая 2011, 18:37:27 »

Расход реально такой. Утечек нет. если ток мембрана насоса...

makson · « **Ответ #24 :** 19 Мая 2011, 19:08:58 »

Цитата: АндReй от 19 Мая 2011, 18:37:27

Расход реально такой. Утечек нет. если ток мембрана насоса...

Если мембрана насоса-тогда у тебя должно на щупе быть 2 уровня масла!Весь бензин уйдёт в поддон.....Или на землю....

АндReй · « **Ответ #25 :** 19 Мая 2011, 20:39:56 »

Если в масло попал бензин масло менять?

D!m@n · « **Ответ #26 :** 19 Мая 2011, 20:42:04 »

Цитата: АндReй от 19 Мая 2011, 20:39:56

Если в масло попал бензин масло менять?

если много, то да

АндReй · « **Ответ #27 :** 19 Мая 2011, 20:44:26 »

ммм.... пичаль 👀

maxpon · « **Ответ #28 :** 19 Мая 2011, 20:56:26 »

Цитата: АндReй от 19 Мая 2011, 20:44:26

ммм.... пичаль 👀

Чего сразу расстаиваться ? Открывай маслозаливную горловину и нюхай- попал ли бензин.
Снимай верхнюю крышку насоса и смотри,не порвана ли мембрана.
Заливай бензин в полторашку и заводи,смотри на заслонки.
Чето мне не верится ,что за такое рассояние 9л съело,наверно в баке весь он,заборник не достает.

makson · « **Ответ #29 :** 19 Мая 2011, 21:14:00 »

[quote author=maxpon link=topic=42274.msg804843#msg804843 date=1305824186

Чето мне не верится ,что за такое рассояние 9л съело,наверно в баке весь он,заборник не достает.
[/quote]ИЛИ В МОТОРЕ...Под самую клапанную крышку...

АндReй · « **Ответ #30 :** 20 Мая 2011, 13:04:09 »

сегодня всё посмотрю! Отпишусь.

АндReй · « **Ответ #31 :** 20 Мая 2011, 18:20:50 »

И так. Я снял насос. Разобрал. Внизу насоса какаят грязь https://i043.radikal.ru/1105/e7/9675e3a10ccd.jpg Прочистил. Мембраны целы!https://s001.radikal.ru/i193/1105/d2/2e3b92ec2d4a.jpg Но нашёл неисправную пружину.https://i043.radikal.ru/1105/7a/a8f0d2e1bb15.jpg Заменил https://s43.radikal.ru/i100/1105/1e/05c739c4cdcc.jpg Полез вытащить датчик топлива ( Так и не вытащил Непонял как вытаскивать! объясните плиз! Там всё сильно сгнило оторвался провод) подскажите как вытащить его https://i065.radikal.ru/1105/7b/7bf9758a638a.jpg

maxpon · « **Ответ #32 :** 20 Мая 2011, 20:12:51 »

Отцепляешь провода и шланг.
Берешь крупную отвертку и за выступающие ребра пластмассового кольца против часовой стрелки ударчиками пытаешься повернуть, оно выйдет из зацепления с металлическими выступами и вынется вверх.Под ним резинка. Потихоньку вытаскиваешь датчик,наклоняя. Просто у тебя все приржавело и присохло,усилия придется приложить немалые.

Оно такто крепко сидит,кольцо ,а втвоем случае чуть не кувалдой придется 😁

АндReй · « **Ответ #33 :** 20 Мая 2011, 20:55:51 »

блин самое главное не сломать ни чё)))) ну рёбра эти... пластик всё таки

makson · « **Ответ #34 :** 20 Мая 2011, 21:29:52 »

Цитата: АндReй от 20 Мая 2011, 20:55:51

блин самое главное не сломать ни чё)))) ну рёбра эти... пластик всё таки

wd-кой полей и подожди пока всё отмокнет,а так точно всё там на фиг сломаешь!!У тебя там видно 100лет никто не лазил..

АндReй · « **Ответ #35 :** 20 Мая 2011, 22:50:04 »

а если вэдшка в бак попадёт?

sanekyoo · « **Ответ #36 :** 21 Мая 2011, 00:00:24 »

не переживай ведешка не беда

АндReй · « **Ответ #37 :** 21 Мая 2011, 17:27:43 »

И так. Вытащил датчик https://s016.radikal.ru/i337/1105/1d/24f787c55564.jpg . бак пуст в нутри нет ржавчины https://s41.radikal.ru/i091/1105/1b/1e12ce788981.jpg . Купил новый датчик цена вопроса 110 руб. установил.https://i048.radikal.ru/1105/e8/92083710fa75.jpg . На приборке стрелка опустилась не до конца(на фото) Лампа зажигается с задержкой 5-10 сек. https://s11.radikal.ru/i184/1105/18/f1649b0cac3b.jpg Это нормально?. Значит Проблема в карбе... Да?

maxpon · « **Ответ #38 :** 21 Мая 2011, 20:30:18 »

Во первых вставляй превьюшки фоток или картинки сами, все уменьшай до 800х600 или 640Х480,смотреть очень долго открывается.
лампочка да с задержкой загорается,все правильно.
Во вторых мой карб и делай как советую-замер из емкости маленькой, не МОЖЕТ карбюратор столько съесть за такой маршрут.
У тебя бензин должен литься тогда не переставая в карбюратор и из трубы вонять. Да и в принципе двиг должен сразу захлебнуться.
Чисти карб, контакты в трамблере,все комплексно, заводи и мерь из бутылки.

По положению стрелки на приборке, у меня тоже с новым датчиком по другому встала, главное что лампочка загорелась на минимуме уже.
Давай чисти карб и пиши.

exterminator · « **Ответ #39 :** 23 Мая 2011, 10:22:35 »

https://i001.radikal.ru/1105/fe/63c706094efb.jpg
понятно что машина не 41 и без капота, но в целом суть ясна.. чел так ехал домой 10 км.

я сам почти так же ездил, но:
вместо бачка омывателя ставил 5л бутылку от воды, туда бросал шланг от насоса и ехал до заправки - главное не пережать капотом шланг и не делать резких газов/остановок.
зато наглядно видно сколько литров жрет.