раскручиваются гайки передних ступиц

[Владимир Мирошников]

Просто гайка штука одноразовая. А их редко кто меняет каждый раз. Я тоже не меняю. Край приплющиваю молотком и сажаю на герметик. А то было такое немного ослаблялась затяжка.

[dex]

тоже откручивалась левая гайка. ни сплющивание буртика в тисках, ни затягивания дурным моментом не помогало. поставил 3мм шайбу под гайку, затянул требуемым моментом 20кг и все. перестала откручиваться.
затягивать большим моментом - гробить подшипник

[Paulson]

тоже откручивалась левая гайка. ни сплющивание буртика в тисках, ни затягивания дурным моментом не помогало. поставил 3мм шайбу под гайку, затянул требуемым моментом 20кг и все. перестала откручиваться.
затягивать большим моментом - гробить подшипник

Шайба там должна быть по умолчанию
Момент подшипнику пофигу, вперёд резьбу сорвёшь

[dex]

Шайба там должна быть по умолчанию
Момент подшипнику пофигу, вперёд резьбу сорвёшь

ну у меня не было, причем справа так и не стоит, поскольку там не откручивается
а гайка не должна подшипник стягивать? у него ж внутренняя обойма составная

[Jagdflugzeug]

...
 у него ж внутренняя обойма составная

Чего, чего? Хоть бы картинку в камасутре поизучать.

[dex]

Чего, чего? Хоть бы картинку в камасутре поизучать.

https://vpk-podshipnik.com.ua/product/bah0012040skf041040shvetsiya041

[NN_52]

ну и составной, ничего там не перетянешь, сказочники

[dex]

ну и ладно ) че-то все думал, что они стягивается что передний, что задний

[NN_52]

они не конусные

[Jagdflugzeug]

https://vpk-podshipnik.com.ua/product/bah0012040skf041040shvetsiya041

Ааа, так это обойма называется, а рокер как называется? А шатун? А коромысло? А ползун? А нервюра? Нельзя ли ознакомиться с Dex(-о)техническим словарём?

[dex]

Ааа, так это обойма называется, а рокер как называется? А шатун? А коромысло? А ползун? А нервюра? Нельзя ли ознакомиться с Dex(-о)техническим словарём?

а как называеются эти две половинки? )

они не конусные

ну значит при запрессовке кольца натяг дают
а куда шрус при затяжке упирается?  - в саму ступицу или подшипник?

[Jagdflugzeug]

они не конусные

Нет, это у жЫгулей конические, тут обычные шариковые, радиальные двухрядные.

[Jagdflugzeug]

а как называеются эти две половинки? )
...

Внутренние кольца 😉

[NN_52]

Нет, это у жЫгулей конические, тут обычные шариковые, радиальные двухрядные.

мне не надо объяснять где какие подшипники 😁

[dex]

Внутренние кольца 😉

ну это я и написал в предыдущем сообщении  👋

ну значит при запрессовке кольца натяг дают

мне не надо объяснять где какие подшипники 😁

мне кажется, это он так акцент сделал на конических, а не конусных )

они не конусные

Нет, это у жЫгулей конические, тут обычные шариковые, радиальные двухрядные.

[NN_52]

и не только у жигулей они конические

[Paulson]

у него ж внутренняя обойма составная

Чего, чего? Хоть бы картинку в камасутре поизучать.

https://vpk-podshipnik.com.ua/product/bah0012040skf041040shvetsiya041

Ааа, так это обойма называется...?

а как называеются эти две половинки? )

Внутренние кольца 😉

А в сборе эти кольца как называются? 😀 обойма подшипника

[Jagdflugzeug]

...мне кажется, это он так акцент сделал на конических, а не конусных )

🤩

...
А в сборе эти кольца как называются? 😀 обойма подшипника

Пруф! На сколько я помню из курса ДММ это всего навсего составное внутреннее кольцо.

[Paulson]

А в сборе эти кольца как называются? 😀 обойма подшипника

Пруф! На сколько я помню из курса ДММ это всего навсего составное внутреннее кольцо.

Ну что же ты такой неверущий?
Я ж тебе написал - кольцо подшипника называется обоймой
А составное оно или цельное - неважно
Как внутреннее, так и внешнее - аналогично
Например:
"...наружная обойма выполнена составной из двух соосно расположенных и сопрягающихся по торцам колец..."
https://www.findpatent.ru/patent/175/1753081.html

Встречается и вместо обоймы название - кольцо, но гораздо реже
В таких случаях обоймой зовут сепаратор

Мне не рассказывай, я на ГПЗ работал 😀

[Paulson]

Освежу тему, на примере Фордов и мануалов по ремонту к ним

тоже откручивалась левая гайка. ни сплющивание буртика в тисках, ни затягивания дурным моментом не помогало. поставил 3мм шайбу под гайку, затянул требуемым моментом 20кг и все. перестала откручиваться.

Шайба там должна быть по умолчанию

Для примера - для кроссоверов Маверик-Эскейп-Трибьют есть гайки 2-х видов - 1) с вращающейся-привальцованной к гайке шайбой, 2) с шайбой, изготовленной как одно целое с гайкой (более новая-упрощённая/удешевлённая конструкция) - буртик гайки сплюснут в обоих случаях, конечно
[кстати, редкий случай, что размер гайки под головку дюймовый - при том, что остальной крепёж в авто метрический (это у Маверика <Форд-Европа>, про Эксейп <Форд-Америка> и Трибьют <Мазда-Япония> не скажу, толком не интересовался) - 1 1/4 дюйма = 1,25 дюйма = 31,75 мм, головка на 32 справляется хорошо, особенно 12-гранная - резьба метрическая М22х1,5]

Просто гайка штука одноразовая. А их редко кто меняет каждый раз. Я тоже не меняю. Край приплющиваю молотком и сажаю на герметик. А то было такое немного ослаблялась затяжка.

Из руководства по ремонту Форд Мондео - не думаю, что у Москвича с этим хуже



По части затяжки гайки, оттуда же, все моменты указаны для Мондео, экстраполируйте для Москвича
Предварительно затягиваем гайку, вместо помощника можно использовать упор - кусок бруска, доски, трубы - вставленные между педалью тормоза и сиденьем, для защиты сиденья между ним и упором положить кусок доски или иного прочного материала



Далее прикручиваем колесо, ставим машину на колёса (снимаем с домкрата-подъёмника), протягиваем болты/гайки крепления колеса, как обычно, потом ставим упор под колесо (сзади для левого, спереди для правого) или снова задействуем штатные тормоза, как описано ранее - и затягиваем гайку ступицы окончательно