Гена и художественный свист

[Андрей Иванов]

Чёт не нашел похожей темы.
Хотя свист из генератора многие наверное уже слышали.
Сразу скажу : Это не ремень. Подтяжка ремня ничего не дала. Свист именно художественный. На ХХ не свистит. На оборотах выше 3000 не свистит. Без нагрузки не свистит. Свистит только на оборотах двигателя около 2500 и при нагрузке (включен ближний и габариты + вентилятор отопителя на всю).
Свист на свист ремня не похож. Больше похож на сухой подшипник. Вообще даже немного приятный тон. Вроде самой низкой ноты свирели. 
Особо напрягаться изысками ума пока не стал. Лежит в запаснике б/у рабочий генератор. Во вторник будет у меня свободный день переберу его и заменю. А этот пойдет в прозекторскую. Вскрытие покажет откуда такие таланты у гены.

[kursant21]

Думаю там найдется подшипник без смазки или с выроботкой))
Лежит такой же "свистун"😉))
Тож начинал при включеных фарах свистеть))

[ABars]

М.б. обмотка порастрепалась?

[Алик]

А точно не ремень, мой такие пируэты в свое время выдавал!, например мог че-то вякнуть только при отпускании сцепы. Я чуть было из за этого выжимной не полез менять. И тоже подтяжка ниче не дала, и тоже как подшипник сухой. Замени ремень,  копеешная деталь, вдруг она. Вот поменяешь, останется, тогда гену разбирать будешь. А ремень- он лишним не бывает 😄

[U146]

Исследовал это явление. Был т.н. тракторный гена, который без щёток совсем.
Прост до безобразия - два подшипника, более ничего подвижного.

Как только включал повороты, на ХХ, в такт их горению издавал дребезжащий/стонущий звук. На остальных режимах вызвать звук не удавалось.

Ремень - тянул так и эдак, менял шкивы коленвала и помпы. Нифига.
Менял подшипники - сначала на снятые с другого гены, потом раздобыл новые. Нифига.
Просматривал в линзу запрессовку диодов, искал трещины в крышках. Нифига.

Только потом, когда уже устав упражняться, снял его, в старой книге к 407 москвичу нашел похожее объяснение.
Там написано примерно: "высокий звук, "вой" генератора - короткое замыкание в статоре".
Действительно так или нет, сказать не могу. Осциллографа в те годы (начало 90-х) у меня ещё не было. Он бы дал точный ответ.

[Андрей Иванов]

Опять я. Гена после того,  как я вам на него настучал, обиженно замолчал. Но все равно пора запасного гену реанимировать. На всякий пожарный. Тем более, что я собираюсь к бульбашам в конце месяца прокатиться. А это 1400 верст в одну сторону. И москвичевских генераторов там не густо у них в Гомеле.

[sanekyoo]

а точно гена, не помпа

[Андрей Иванов]

а точно гена, не помпа

Свистело только при включении электронагрузки. Помпе обычно на это совсем наплевать.
Теперь молчит как партизан. Наверное готовит диверсию. Лишь бы не в дороге. Наверное я его поменяю перед поездкой на дальняк.

[Алик]

Свистело только при включении электронагрузки. Помпе обычно на это совсем наплевать.

Эт почему? Они не все на одном ремне?

[Андрей Иванов]

Эт почему? Они не все на одном ремне?

Ну а какая беда помпе от нагрузки на генератор? 
К тому же подшипники помпы обычно выходят из строя от попадания в них ОЖ через изношенные манжеты. При этом ОЖ появляется из контрольного отверстия с нижней стороны помпы. Там вроде совсем у меня сухо.

[Алик]

Ну а какая беда помпе от нагрузки на генератор? 

Меняется сила натяжения ремня. На ТАЗдрыгле, при нагружении гены, на помпе несколько ослабевает момент. Ну Вот скажи, как этот ремень может со сцеплением связан быть? Я тоже не знаю, однако зависимость была на лицо. Поменяй ремень сначала, чтоб его исключить.

[Андрей Иванов]

Меняется сила натяжения ремня. На ТАЗдрыгле, при нагружении гены, на помпе несколько ослабевает момент. Ну Вот скажи, как этот ремень может со сцеплением связан быть? Я тоже не знаю, однако зависимость была на лицо. Поменяй ремень сначала, чтоб его исключить.

Может быть... Все может быть. Ремень есть в запасе. Но гена то молчит! Как проверить теперь ремень - не ремень? Нет, я буду готовить гене замену. А там поглядим.

[kursant21]

У меня вот сначала подвывал на определенных оборотах, потом зарядка чудила, а потом на аккуме 20 км до дома ехал))) Врубаешь поворотник - а машина глохнет))) Вырубаешь - едет))

[opossum]

в любом случае я бы заменил гену, тем более перед дальней поездкой!+ 1 к сторонникам износа подшипников.+ 0,5  😁 к замене ремня на другой.

[LiGht]

Андрей,доброго времени суток.Являюсь обладателем такого же талантливого гены )) Именно на 2500об свистит,и именно таким же тоном ... Это точно не помпа,т.к. недавно(3 недели назад) поменял помпу во время замены цепи ГРМ,ремень также был заменен на Балаковский,их продукция обычно нареканий не вызывает,а свистит он у меня уже тысяч 12-15 ... Свист пропал после полной ревизии проводки и ЧЯ - видно сильно разгрузил я его,но появляется когда даешь нагрузку на музыке,итого,можем сделать вывод -

Только потом, когда уже устав упражняться, снял его, в старой книге к 407 москвичу нашел похожее объяснение.
Там написано примерно: "высокий звук, "вой" генератора - короткое замыкание в статоре".

Скорее всего у нас с вами одинаковая неисправность генератора )) Кстати,грешил и на выжимной,но 15тык назад был заменен весь комплект сцепления на LuK - свист никуда не делся ... Т.е. надо-таки смотреть гену,или менять его нафик)) Хотя я,наверно,попробую заменить обмотку статора ... Гену менять дороговато ... Но надо - музло у меня разрастается,мощности волгогены на 65А уже не хватает ))

PS Дабы уберечь от бесполезной работы:подшипники гены менял - свист также остался,так что дело не в них.

[SeReG@]

У меня иногда на холодную (после длительного простоя) бывает ,звук как будто турбинка по капотом 😀

[kursant21]

Дак мож она у Тебя и стоит))) Во впускном, а Ты и не знаешь))

[Андрей Иванов]

Запасной генератор готов к установке. Но тот, что стоит на машине, почему то молчит теперь как партизан. Покатаю пока запасной в багажнике. А там поглядим.

[Billi Bons]

Свистит "битый" статор. В принципе не критично.
Андрей Иванов, Может и москвичевских зч в Гомеле нет, зато можно купить почти задаром мощную гену от ино с разборки и сделать тюнинг 😀.

[Андрей Иванов]

Спасибо за подсказку. Попробую пошукать там что нибудь подхлдящее.