Подскажите.Перерасход топлива 16л на сотню.

[Denver.g]

Прочитав предыдущие советы в похожих ветках зделал следующее:Поменял свечи,почистил карбюратор спец.аэрозолем по инструкции,поставил новый электромагнитный клапан,проверил клему и провод на предмет контакта на клапане,заменил все три мембраны на карбе,заменил фильтрующую сетку на входе топлива в карбюратор,холостой ход отрегулирован. Но расход как был лошадиным так и остался 🤦‍♂️    🤦‍♂️Какие мысли и советы 🤪

[Denver.g]

Забыл главное карбюратор солекс,движок узам 1,5

[sanekyoo]

инструкцию в студию......... фото или ссылку...и аэрозоль тоже......


а вообще расскажи как работает двигатель, в масле есть бензин, подтеков нет вокруг карба и бензонасоса...бак и магистраль нормальные....
как ты замерял расход

[maxpon]

1. Карб надо чистить ацетоном полной разборкой с выворачиванием всего и все, продуванием грушей с ацетоном. Тогда еще можно говорить о чистоте карба
2. Возможен перелив в карбюраторе через не держащую иглу. ЦВЕТ СВЕЧЕЙ?
3. Почистить и выставить зазор в прерывателе трамблера. Выставить зажигание на ходу.
4. Потом отрегулировать холостой количеством и качеством.

Такой расход говорит скорее всего о банальном переливе в карбюраторе, заливании свечей.

Ну и как совсем крайний вариант- залегание колец в одном из цилиндров. Но это крайний вариант.

Как тянет двигатель, ровно ли работает ?

[Denver.g]

По поводу баллона очистителя то последний лежит в багажнике посмотрю как наз скину сылку ,произв америка,инструкцию помню. на прогретом двигателе снимите кршку возд фильтра и бработайте карбюратор снаружи и внутри обе камеры,заведите двигатель и несколько раз брызните внутрь карбюратоа.

[Denver.g]

1. Карб надо чистить ацетоном полной разборкой с выворачиванием всего и все, продуванием грушей с ацетоном. Тогда еще можно говорить о чистоте карба
2. Возможен перелив в карбюраторе через не держащую иглу. ЦВЕТ СВЕЧЕЙ?
3. Почистить и выставить зазор в прерывателе трамблера. Выставить зажигание на ходу.
4. Потом отрегулировать холостой количеством и качеством.

Такой расход говорит скорее всего о банальном переливе в карбюраторе, заливании свечей.

Ну и как совсем крайний вариант- залегание колец в одном из цилиндров. Но это крайний вариант.

Как тянет двигатель, ровно ли работает ?

Двигатель мне казалось работает нормально но после чистки карба исчез низкий небольшой гул,когда менял свечи удивился сажи нет цвет вполне,ожидал хуже тк давно не заглядывал.Мне стыдно но я сам не разу не выстовлял и не рег.зажигание ,за рулем чуть больше года многому научился за это время но не всему,поэтому прошу совета,по камасутре не совсем понятно по зажиганию (подключение лампочки, зазор при помощи щупа и тд)

[Denver.g]

инструкцию в студию......... фото или ссылку...и аэрозоль тоже......


а вообще расскажи как работает двигатель, в масле есть бензин, подтеков нет вокруг карба и бензонасоса...бак и магистраль нормальные....
как ты замерял расход

все в норме магистраль и подтеков нет,замерял так 10 л залил 92 езжу по делам по городу в багажнике канистра десятка, закончился заливаю и дублирую канистрой,30 литров на экперимент ушло в итоге 15-17л на сотню

[maxpon]

По поводу баллона очистителя то последний лежит в богажнике посмотрю как наз скину сылку ,произв америка,инструкцию помню. на прогретом двигателе снимите кршку возд фильтра и бработайте карбюратор снаружи и внутри обе камеры,заведите двигатель и несколько раз брызните внутрь карбюратоа.

Лучше раз в год разобрать карб и помыть ацетоном,чем всякими аэрозолями бесполезными .
 Разбирай и мой карб, меняй иглу.
Выставь зазор 0,45 примерно при размыкании контактов . Перед этим надфилем зачистить до блеска.
Завести и на ходу ,резко нажимая на газ на 4 передаче при 50-60 км/ч добиться легкой детонации, 2-3 стука в течении 2-3 секунд. С ростом скорости детонации не должно быть уже. Если совсем не брякает- по часовой стрелке трамблер. Если детонация не прекращается с ростом оборотов,против часовой. 

[Timofeus]

Хм, по городу говоришь? А стиль езды какой?

[Denver.g]

Хм, по городу говоришь? А стиль езды какой?

Ну не как пенсионер конечно но и не агрессор(с таким то расходом),езжу часто с семьей поэтому стараюсь поаккуратней

[sanekyoo]

ну эти жидкости не показатель..........

1. Карб надо чистить ацетоном полной разборкой с выворачиванием всего и все, продуванием грушей с ацетоном. Тогда еще можно говорить о чистоте карба
2. Возможен перелив в карбюраторе через не держащую иглу. ЦВЕТ СВЕЧЕЙ?
3. Почистить и выставить зазор в прерывателе трамблера. Выставить зажигание на ходу.
4. Потом отрегулировать холостой количеством и качеством.

Такой расход говорит скорее всего о банальном переливе в карбюраторе, заливании свечей.

Ну и как совсем крайний вариант- залегание колец в одном из цилиндров. Но это крайний вариант.

Как тянет двигатель, ровно ли работает ?

разобрать и все отверстия продуть с компрессора или просто насосом
купить ремкомплект и поменять все, кроме жиклеров.....все прокладки и резин.колечки....
отрегулировать поплавок.....
в разделе литература есть книги которые можно спокойно скачать и там есть фото и полный фото-отчет по ремонту солекса......а потом зажигание, клапана
зажигание не трогай,
потом, после ремонта карба, прогреваешь джвигатель и ослабляешь болт трамплера(на заведенной машине) и нежно проворачиваешь трамплер в лево или в право, двигатель будет менять обороты и звук работы, поворачивать на 5-10градусов по часовой или против часовой.....по звуку выставишь, как только на холостых начнет ровно работать двигатель, то все ....закручивай болт трамплера......
выставление зажигания зависит от качества бензина
и какое зажигание у тебя

[Denver.g]

По поводу вазборки и  ремонта солекса посмотрел в интернете много всего только я немного стремаюсь разбирать карб до витика тк нет опыта,зажигание мне выстовляли раннее до устойчивых холостых оборотов после рег винтом оборотов хол хода добились на тахометре 900об

[sanekyoo]

вот самая крутая книга, да и на этом форуме много классной литературы
Своими Силами — Карбюраторы Солекс. Обслуживание и ремонт    17.2 МБ
https://www.azlk-team.ru/literatura/
не сбивай зажигание.....чисть карб, потом просто поставишь и все. ремкомплект стоит 80 грн. может у вас на авторынке и дешевле, и прокладки под карб две

[Denver.g]

Я думаю может игла?Посмотрю как менять если не смогу поеду к карбюраторщику,а че делать 😝

[Timofeus]

Ты не парься, если нет книжки, сам при разборке постарайся вникнуть, запомнить как что стоит. В нём не так уж чтоб прям дофига деталей. Я солекс в первый раз без книжки разбирал чтоб почистить и подошву притереть.Со второго раза всё правильно собрал. Если сам научишься, дальше проще будет. И на карбюраторщиках всяких экономия выйдет немалая ибо солекс любит загрязняться))))

[Denver.g]

Ты не парься, если нет книжки, сам при разборке постарайся вникнуть, запомнить как что стоит. В нём не так уж чтоб прям дофига деталей. Я солекс в первый раз без книжки разбирал чтоб почистить и подошву притереть.Со второго раза всё правильно собрал. Если сам научишься, дальше проще будет. И на карбюраторщиках всяких экономия выйдет немалая ибо солекс любит загрязняться))))

Будем пробовать своими силами 😍

[ABM]

...заменил все три мембраны на карбе...

А мембрану экономайзера (крышка с 3-мя винтами) правильно поставил? Пружинка должна быть между мембраной и крышкой.
Клапан ЭПХХ до конца завернут?

[Denver.g]

За мембраны уверен,по поводу клапана думаю даже очень докрутил как бы не деформировал 🤐

[ABars]

По поводу баллона очистителя то последний лежит в багажнике посмотрю как наз скину сылку ,произв америка,инструкцию помню. на прогретом двигателе снимите кршку возд фильтра и бработайте карбюратор снаружи и внутри обе камеры,заведите двигатель и несколько раз брызните внутрь карбюратоа.

Занятный способ очистки.

Обычно берут очиститель карбюратора со съемным носиком, типа как у ВД-хи. В принципе любой карб-клинер, можно недорогой.
Снимаешь верхнюю крышку карбюратора, грушей собираешь из поплавковой камеры бензин вместе со всем мусором, откручиваешь клапан ЭПХХ, и распылитель УН (чайник), одеваешь закрытые защитные очки, вставляешь носик до упора во все дырки, которые найдешь и пропшикиваешь. Стандартного баллона, на вид поллитра, вполне хватает.

РАБОТАТЬ БЕЗ ОЧКОВ НЕЛЬЗЯ, Т,К, НЕКОТОРЫЕ ОТВЕРСТИЯ СВЯЗАНЫ МЕЖДУ СОБОЙ И ИЗ НИХ ОЧИСТИТЕЛЬ БЬЕТ ГЕЙЗЕРОМ НАВЕРХ!!!

[Denver.g]

Баллон с трубочкой-носиком, летит в лицо не то слово тем более на баллоне предупреждение что яд и попадание в глаза грозит проблемами,но ничего не написано про все отверстия которые не доступны без откручиваний и отвинчиваний,сказанно только про камеры,сейчас пойду сфоткаю баллон.