СВАП по-белорусски, или как мы лепили Реногор. Все велкам в обсуждение!

[Yorrick]

Извиняюсь, что влез в чужую тему. Такой вопрос, а заводскую шумку с донора имеет смысл ставить или лучше вообще без неё тогда уж? А то у меня под ковролином уже железо начинается сразу)

имхо любая фигня лучше голого железа. Разобранный салон гремит доложу вам порядочно. Если шумка целая я бы поставил. Тока просушить стоит. И жуки помазать если есть на полу.

Я под торпеду привинтил поверху вибропласта родную войлочную шумку, и думаю мне хватит. Все расно собирался со временем вкрячить ОТ. А под ноги сзади положу опять же с донора шумку, как высохнет, она отформована одной деталью как корытце, сразу на весь пол и тоннель.

епта.
EEEEEEEEEEEHHHHHHHHHHHHHHHFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF


хмык хмык
опять ни чего болгаркой не попилю ((((

Дима, это становится уже навязчивой идеей. привезу тебе трубы со стенкой 9 мм, мы из нее лапу на двиг сварили. Будет тебе чем заняться до отъезда  🥁

[V.A.N.O.]

Дима, это становится уже навязчивой идеей. привезу тебе трубы со стенкой 9 мм, мы из нее лапу на двиг сварили. Будет тебе чем заняться до отъезда  🥁

Ты у него ещё болгарку забери и лобзик выдай с набором пилок 😀
Пусть по***тса 😀

[DJ_DIMA_БЕЛЫЙ]

Ты у него ещё болгарку забери и лобзик выдай с набором пилок 😀
Пусть по***тса 😀

вот за это я и люблю азлк тим.
что сука всегда найдется тема с которой можно будет долго угарать...
как к примеру вчера с темы "два дебила эта сила"

[V.A.N.O.]

как к примеру вчера с темы "два дебила эта сила"

Линк в студию или в личку

[Yorrick]

Линк в студию или в личку

Ну и в качестве флуда, немного про СВАП.

В принципе, все уже засваплено, ожидаем Тимура с аццкими инструментами для замены ГРМ, после чего окончательная сборка радиатора, прокачка тормозов и финальные регулировки. Ну и выхлоп, его нету, то есть абсолютно.

Кто в курсе - резонатор пойдет маленький от 41-го просто (в середине глушака какая-то банка вродь висит - не он?)

Ну а кузов - будет с дырками. Чо 🤦‍♂️ вентиляция!

[SRS]

Юра, спасибо за колесико 😀

[Yorrick]

Юра, спасибо за колесико 😀

Тебе спасибо, за хобот  😝

update:
поставлен новый комплект ГРМ и роликов



Собрано охлаждение полностью. В радиаторе хде-то маленькая дырочка, и в патрубке печки каком-то тоже. Потиху капает, но не критично, бидон воды и можно ехать.

Заменил дуривший мозги тройник на старый латунный и топливную трубку на обратку вместо 6мм на 8 мм. Теперь ничего нигде не течет. И даже прокачаны тормоза.

Сделали наполовину глушитель, маленькая банка резонатора от гольфа 1 дызельного, приемная и промежуточная труба родные, большая банка тоже по-видимому будет от Гольфа. У родного глушака сильно выгнута подводящая труба, которая кривая, решили не возиться пока.

З.Ы. Звук без большой банки офигенский  😎



Проехал кружок "пачота" по гаражам, на полпути выпали из ЧЯ пару фишек, больше экспериментировать не стал. Но в гараж и из него - уже своим ходом.

Все подробности - сегодня при встрече.

[Yorrick]

Вот что будет когда я приеду с каникул.

[Yorrick]

Ну что я имею вам сказать: я уже на ходу. Сам доехал до дома по кольцевой (20 км примерно). Спасибо Тимуру и Диме за подстрайух, и за бочку воды. Радиатор где-то дырявый, но воды больше не лезет. Печка кстати греет нормально, а радиатор и шланги не очень. Предстоит расследование.

А еще предстоит подключение проводов морды, приборки и торпеды а то я все сломал  😲.

Edit: пили вроде без меня, а провалы у меня =))

[DJ_DIMA_БЕЛЫЙ]

Ну что я имею вам сказать: я уже на ходу. Сам доехал до дома по кольцевой (20 км примерно). Спасибо Сереге и Диме за подстрайух, и за бочку воды. Радиатор где-то дырявый, но воды больше не лезет. Печка кстати греет нормально, а радиатор и шланги не очень. Предстоит расследование.

А еще предстоит подключение проводов морды, приборки и торпеды а то я все сломал  😲.

эм... мы с тимуром были 😀
а серега нас покинул тогда. в тот момент 😉

[Yorrick]

Парни, а как быть с техпаспортом? Там же 1500 кубов объем, а по факту уже 2000. Проблем не возникнет (например со страховой при аварии)? Кто в курсе, разъясните, пожалуйсто.

[Timur82]

Парни, а как быть с техпаспортом? Там же 1500 кубов объем, а по факту уже 2000. Проблем не возникнет (например со страховой при аварии)? Кто в курсе, разъясните, пожалуйсто.

У тебя ПТС нового или старого (советского образца)? Если нового, то в ПТС нет не номера двигателя ни его объема. Объем двигателя значится только в страховке. Для советских авто коэффициент при объеме в диапазоне 1,5 (или 1,6) - 1,8 составляет 15,3 евро, если более 1,8 тогда другой коэффициент. Я по старой страховке проходил ТО - инспектор спросил "А что за двигатель?" я ему "Рено", он "Какой объем", я "1,8", после чего он поставил отметку о соответствии внешнего вида и номеров агрегатов.

[DJ_DIMA_БЕЛЫЙ]

Парни, а как быть с техпаспортом? Там же 1500 кубов объем, а по факту уже 2000. Проблем не возникнет (например со страховой при аварии)? Кто в курсе, разъясните, пожалуйсто.

чуть что скажи пришлось расточить двиг.. но так как с 1500 не выходило нормально 2000 пришлось немного позаниматся лепкой из алюминия... и я хз почему у меня получился F3R ))))))) и с чего вдруг на карбе оказался инжектор 😀)

[Yorrick]

У тебя ПТС нового или старого (советского образца)? Если нового, то в ПТС нет не номера двигателя ни его объема. Объем двигателя значится только в страховке. Для советских авто коэффициент при объеме в диапазоне 1,5 (или 1,6) - 1,8 составляет 15,3 евро, если более 1,8 тогда другой коэффициент. Я по старой страховке проходил ТО - инспектор спросил "А что за двигатель?" я ему "Рено", он "Какой объем", я "1,8", после чего он поставил отметку о соответствии внешнего вида и номеров агрегатов.

Действительно, объем не указан. Тимур, спасибо за внятный и ценный ответ!

Дима, как всегда, порадовал фейерверком бурлеска и фееричностью идей. Твой подход мне нравится =))

[Yorrick]

Вапрозд следующий, кто-нибудь сталкивался со средствами для раскоксовки поршневых колец, типа такой? Есть у меня подозрения, что колечки залегли. Стоит ли вообще связываться, или по старинке, частыми заменами масла, надеясь что отмоет. А то чота я очкую 😲

[DJ_DIMA_БЕЛЫЙ]

Вапрозд следующий, кто-нибудь сталкивался со средствами для раскоксовки поршневых колец, типа такой? Есть у меня подозрения, что колечки залегли. Стоит ли вообще связываться, или по старинке, частыми заменами масла, надеясь что отмоет. А то чота я очкую 😲

чесно говоря у меня слегка недоверие ко всякого рода этим промывкам и присадкам...
и как я понимаю. заливая эту бадягу всеравно придется менять масло... то можно попробывать (если не менял еще свое). залив. и промыв каким нибудь нафтанам или какой другой дешевой бодягой. по принципу залил. поработал немного слил и опять...

[Timur82]

Слышал, заливают керосин на пару дней в цилиндры. Но как правильно сказал Дима после всех этих экспериментов надо менять масло и желательно фильтр, т.к ты их не менял, то можно экспериментировать.

[Yorrick]

Слышал, заливают керосин на пару дней в цилиндры. Но как правильно сказал Дима после всех этих экспериментов надо менять масло и желательно фильтр, т.к ты их не менял, то можно экспериментировать.

Дык оно и понятно, что масло и фильтр менять. Там такой шлак после года стояния в кустах, что аж ездить страшно 👀

[Yorrick]

Фся электрика подключена, фсё работает. Даже РАРовская приборка и тахометр. Один косяк - что за крайняя правая красная лампочка, с пристегнутым человечком, почему она горит когда ничего не включено, и гаснет когда включаешь свет? Кто-то сталкивался?

Третья фишка на приборку на доп. лампы пока что не подключена. Датчик температуры тоже фигню кажет, в конце желтой зоны уже включается вентилятор.

[Александер1666]

ну типа непристегнут у меня тоже горела и до свапа на рар 180 и после на рар 200,на обоих приборках я вытащил оттуда лампочку) 😂 😆