Один мой товарищ, занимающийся ремонтом Ауди, настоятельно советовал другому моему товарищу, перебиравшему голову на Тойоте, после обрыва ремня ГРМ - внимательно осмотреть направляющие втулки клапанов. Вроде при загибе клапанов, направляющие могут трескаться(лопаться).
Симптомы у клубня очень похожие. И масло в цилиндре, и после очередной замены колпачков ещё хуже стало(подвигал, постучал, что-то стронул).
Может быть...