помогите пожалуйста !

[vladimir572]

у отца на  ф3р оборволо ремень грм! загнуло 3 клапана! объясняю мотор прошел примерно тыс 300, до отрыва ремня мотор не дымил! теперь я поменял 3 клапана и за одно колпачки на клапанах на всех, завел дым валит теперь аж стоять рядом не возможно! померил компресию 1-14.5, 2-14, 3-13.5 ,4-13.5 до ремонта была 13.5 во всех!свечи выварачиваешь черные и сырые! да и клапана еще притер! выроботки в цилиндрах нету! в чем пробле помогите? за ранее спасибо!!!

[vladimir572]

вот так дымит

[ABars]

Сейчас, кофе только допьем.

Мало информации.
Дым надо на цвет, запах и вкус пробовать, чтобы точные советы давать. 🤔

[vladimir572]

Сейчас, кофе только допьем.

Мало информации.
Дым надо на цвет, запах и вкус пробовать, чтобы точные советы давать. 🤔

дым синий, воняет горелым маслом!

[vadik200]

мож колпачки паленые или при установке закосячил их?

[vladimir572]

мож колпачки паленые или при установке закосячил их?

я делал много моторов ф3р первый такой что б с косяком! я не сталкивался с таким! я тоже подумал на них , но мотористов много говорят что колпачки тут не причем! говорят что поршневая!

[vadik200]

ну как может быть поршеневая, если компресуха в норме?

[vladimir572]

ну как может быть поршеневая, если компресуха в норме?

я тоже про это говорю! час на зад проехал на нем 40 км и он слопал литр масла! прет после моего хуже!

[vladimir572]

забыл сказать дыма стало поменьше

[vadik200]

мне кажется, что надо снова вскрыть его и посмотреть состояние колпачков и клапанов, в любом случае его придется вскрывать, так ездить невозможно

[molniya380]

при такой компрессии только на колпачки можно грешить,напр-е фтулки клаппанов посмотреть тоже надо.

[vladimir572]

при такой компрессии только на колпачки можно грешить,напр-е фтулки клаппанов посмотреть тоже надо.

один клапан на 2 цилиндри чуть качается, а остальные нормально

[Тимур]

Внимательно осматривал поршневую? С колпачками шляпа, точнее "левые" поставил, ну или плохо поставил.
Мотор до обрыва не дымил я так понимаю, значит не поршневая точно... хотя тут фотки выкладывали, об клапан то ли поршень пробило, то ли шатун погнуло... NN52 он в железе понимает вроде.

[vladimir572]

Внимательно осматривал поршневую? С колпачками шляпа, точнее "левые" поставил, ну или плохо поставил.
Мотор до обрыва не дымил я так понимаю, значит не поршневая точно... хотя тут фотки выкладывали, об клапан то ли поршень пробило, то ли шатун погнуло... NN52 он в железе понимает вроде.

заказал в экзисте другие колпачки, а эти брал на южке.

[vladimir572]

[vladimir572]

[Санёк!!!]

А у тебя откуда дым валит? На фото как-будто не из глушака)))

[vladimir572]

А у тебя откуда дым валит? На фото как-будто не из глушака)))

это ветер!

[M@ils]

Похожее было у друга на жигулях классике после обрыва грм...
Перебрал он всю ГБЦ поменял 4 клапана и все колпачки... после зборки он начал дымить примерно также...
Он отдал в сервис машину так как нервы сдали, так там нашли причину: после того как второй поршень столкнулся с клапаном образовалася трещина в поршне видно её было плохо поскольку нагар скрывал её но после очистки поршня все стало понятно...
поменяли все поршни, собрали и все ОК!

[vladimir572]

Похожее было у друга на жигулях классике после обрыва грм...
Перебрал он всю ГБЦ поменял 4 клапана и все колпачки... после зборки он начал дымить примерно также...
Он отдал в сервис машину так как нервы сдали, так там нашли причину: после того как второй поршень столкнулся с клапаном образовалася трещина в поршне видно её было плохо поскольку нагар скрывал её но после очистки поршня все стало понятно...
поменяли все поршни, собрали и все ОК!

так я почистил поршня! там есть оттиски от клапанов , но трещин вроде нету! заливал в цилиндра жидкость для разкоксовки и она стояла на месте!