Газированный рено

[Smat]

Вообще-то установщики нарушили основополагающие нормы безопасности для ГБО, и их мотивация преступна. Отсечку можно тонко настроить и на минимум - литра 2, обычно на это идут по просьбе клиента. Просто им было лень заниматься регулировкой поплавка - проще клиенту бреда навешать и отправить восвояси. А вам лучше учитывать отсутствие отсечки и не заправлять по жаре под завязку, либо проехать сразу хотя бы пару-тройку км. Сам раньше ездил без поплавка, но никогда баллон не заправлял под завязку - оставлял литра 2-3 пустых. Т.е. представьте что ваш баллон строго 45л - и будет норм.

Но мне сказали, в случае если будет избыточное давление (например при полном баллоне, на горячем солнце), то аварийный клапан установленный в баллоне будет стравливать излишек и, дословно: "запах/вонять будет ого-го...". Т.е. без поплавка не будет сброса излишка давления🤯

[sanekyoo]

Т.е.
Ваш баллон на 40литров.
И ни капли больше, иначе долго и счастливо машина не сможет ездить.
Ютуб вам в помощь.

[Geyf]

Но мне сказали, в случае если будет избыточное давление (например при полном баллоне, на горячем солнце), то аварийный клапан установленный в баллоне будет стравливать излишек и, дословно: "запах/вонять будет ого-го...". Т.е. без поплавка не будет сброса излишка давления🤯

Смотря какой клапан стоит. Если последнего поколения, то теоретически да, должен аварийно сбросить и без поплавка - вам под нос. Но успеет ли он - это вопрос...
Дело в другом. Жидкая среда газа несжимаема. Забивая баллон под завязку жидкой фазой, вы подвергаете его максимальным гидродинамическим нагрузкам. Т.к. воздушная подушка отсутствует, начинают работать швы баллона и его металл на растяжение. Конечно, такие установщики сразу парируют тем, что баллоны при ОТК испытываются разово под трехкратной нагрузкой. Ключевое слово - РАЗОВО. Вы же будете его испытывать при каждой заправке под завязку. Нужны эти эксперименты?
Просто забыть про 47, выжигай газ до нуля и на заправке заказывай строго не выше 45 - и все. А то что "мне сказали" не всегда истина и добросовестность.

[AlexT..]

Не пугайте парня. Резинку из-под мультиклапана выдавливает и всё. Да, вони много. Да, резинку менять надо. Но пропановые баллоны не взрываются, если не протёрты/проржавели до состояния газеты. Взрываются метановые баллоны, в которые 250 атм вдули.

[Geyf]

Да ладно. Резинку из-под мультика как раз выдавит в последнюю очередь - по причине ее сечения и конструкции посадочного, с двумя ограничительными буртиками. Травить она может, но не выдавит. А вообще лучше один раз увидеть. Баллоны от давления рвутся без возгорания (если повезет), в отличие от утечки. Если не пугает, то это единственное утешение:
https://youtu.be/9x7nnIOPSWE
https://youtu.be/oc69TRJRagQ

[AlexT..]

Метан же на первой. А на второй вообще не понятно, во что он льёт.
Я не рассматриваю варианты неисправного оборудования (ржавый до газеты баллон или протёртый до дыр об раму/кузов). У меня лично резинку выдавливало после заправки под завязку, когда машина после этого стояла на солнышке в июле.

Вот таксосы в композитные баллоны на "домашних" заправках по 220-250 атмосфер вдувают - тут да, бахает.

[Geyf]

Метан же на первой.

А почему метан на первой? Понятно только, что баллон был не первой свежести, судя по коричневой каке под машиной. А на второй, в Штатах метан как глобальная сеть не распространен, как в ЕС или у нас.

[AlexT..]

На второй монтирование и форма баллона вопросы вызывает.
Кста, почти пустой бак бенза тоже бахает - мама не горюй. Так что бомбой больше, бомбой меньше...

[Geyf]

Монтаж там явно обычный - бублик в корыте. В таких случаях запаску сверху на баллон кидают. Я сам так ездил, только с докаткой, чтоб хоть сэкономить места.

[bazovoy]

Не пугайте парня. Резинку из-под мультиклапана выдавливает и всё. Да, вони много. Да, резинку менять надо. Но пропановые баллоны не взрываются, если не протёрты/проржавели до состояния газеты. Взрываются метановые баллоны, в которые 250 атм вдули.

не взрываются.. лопаются..

[BAMBUR 40-20-50]

Всем доброго времени суток.
После проблем с мотором...потом со стартером....потом с дож...пришло время добиться адекватной работы ГБО
На К.В. стоит Италло Газ малютка..мозги в мет корпусе

https://www.drive2.ru/l/288230376153215710/

Был куплен этот КВ.

С момента покупки скоро два года.
Гбо с покупки ехало отвратительно...так как небыло СЖ.
В мае сделал новый ДВС
потом жестко заморачивался с запуском.

В общем...самое время налаживать ГБО.

Имеем ребуктор подключенный перед печкой...мозги как то запитанные вместе с родными(при снятии мозга гбо...незаводится на бензе)

Но вот моторист чтойто намудрил...гбо НЕВКЛЮЧАЕТСЯ

Смотрел спец предохранитель в цепи мозга гбо-целый.

Масса везде есть.

Нашел италлогаз в Саратове...официал...поеду диагносцироваться на днях...

Может чтото могу сам попробовать?
Какие могут быть советы?

[борт 247]

Всем доброго времени суток.
После проблем с мотором...потом со стартером....потом с дож...пришло время добиться адекватной работы ГБО
На К.В. стоит Италло Газ малютка..мозги в мет корпусе

https://www.drive2.ru/l/288230376153215710/

Был куплен этот КВ.

С момента покупки скоро два года.
Гбо с покупки ехало отвратительно...так как небыло СЖ.
В мае сделал новый ДВС
потом жестко заморачивался с запуском.

В общем...самое время налаживать ГБО.

Имеем ребуктор подключенный перед печкой...мозги как то запитанные вместе с родными(при снятии мозга гбо...незаводится на бензе)

Но вот моторист чтойто намудрил...гбо НЕВКЛЮЧАЕТСЯ

Смотрел спец предохранитель в цепи мозга гбо-целый.

Масса везде есть.

Нашел италлогаз в Саратове...официал...поеду диагносцироваться на днях...

Может чтото могу сам попробовать?
Какие могут быть советы?

Видел эту машину несколько раз, пока она была во Владимире.

Вот схема подключения данного оборудования - это не ИталГаз, а AutogasItalia. Помимо постоянных +12В на АКБ есть еще +12 после включения зажигания - без этого тоже не будет работать.
Судя по фотке на драйве подогрев редуктора подключен в контур подогрева дросселя, но это было 5,5 лет назад и уже могли переделать. ТО что не заводится со снятым разъемом блока ГБО - и не должно. Посмотри приложенную схему и поймешь.
Диодики на индикаторе в салоне загораются?
Могу и ошибаться в модели ГБО. Сколько владельцев сменил автомобиль? Могли и поменять всю электронику. Кинь хоть фотографию блока ГБО.

[BAMBUR 40-20-50]

Перестало работать...толи после замены замка зажигания....толи после замены ЧЯ

СВЕТОДИОДЫ НЕГАРЯТ
Никто ничего неменял...
После Г.Владимира у авто был один ответственный хозяин...который отъездил все за 4года и мне продал))

[BAMBUR 40-20-50]

Видел эту машину несколько раз, пока она была во Владимире.

Вот схема подключения данного оборудования - это не ИталГаз, а AutogasItalia. Помимо постоянных +12В на АКБ есть еще +12 после включения зажигания - без этого тоже не будет работать.
Судя по фотке на драйве подогрев редуктора подключен в контур подогрева дросселя, но это было 5,5 лет назад и уже могли переделать. ТО что не заводится со снятым разъемом блока ГБО - и не должно. Посмотри приложенную схему и поймешь.
Диодики на индикаторе в салоне загораются?
Могу и ошибаться в модели ГБО. Сколько владельцев сменил автомобиль? Могли и поменять всю электронику. Кинь хоть фотографию блока ГБО.

Очень плохое качество схемы.
Невидно
Спасибо заранее.

[Paulson]

Очень плохое качество схемы.
Невидно

Да ты что? на телефоне смотришь, что ли?
Кликни по картинке или просто открой в новом окне, а ещё там увеличение есть или загрузить исходник можно
А в общем - там и в схеме немного деталей...

[борт 247]

Очень плохое качество схемы.
Невидно
Спасибо заранее.

Поездка к специалистам ничего не дала? Вроде записывался куда-то.