Обрыв "-" на вентиляторе радиатора.

[MagnOZ]

Здравствуйте 👋.
 Приобрел я  азлк 2141 с 3317 под капотом. Решил восстанавливать схему разводки "по правилам". На вентилятор радиатора из кабельканала идёт 2 провода: 1 "+" и второй по идее должен быть "-". Видимо у прошлого хозяина произошел обрыв "-" и он кинул перемычку на кузов сразу от вентилятора. Хочу узнать -где выходит "-" из кабельканала и крепится за кузов, дабы восстановить его и убрать эту параллельную ему перемычку.

[Kir]

Если не изменяет память, минус вентилятора там же где и минус сигнала - под левой фарой.

[MagnOZ]

Спасибо, буду искать где он там должен быть...
Машина бита в левый бок спереди, в последствии вытягивали. Сигналы у меня тоже "как попало" зацеплены (и их 2), но до них пока дело не дошло- буду делать вместе с "-" вентилятора.

[-=Aw=-]

у меня вентеляторный минус выходит к водительскому поворотнику... там он прикручен на корпус

[Programmist]

У моего оба провода вентилятора и "+" и "-" уходят в жгут, который ниже вдоль ланжерона проложен к фарам сигналу, поворотникам, датчику вентилятора одним концом, а другим к блоку предохранителей и в панель.
Если "-" вентилятора подключен прямо к кузову - это нормально с точки зрения электрики автомобиля. Я лично не понимаю, почему у моего он уходит в жгут. Проще ведь на корпус накинуть и нет проблем. Я бы на вашем месте данный момент не переделывал, если "-" подключен аккуратно и механически ни чему не мешает.

[-=Aw=-]

он уходит у тебя в жгут а потом выходит и идет на массу где поворотник...