кидает при торможении

[azlkDriver]

всем доброго времени суток!
суть проблемы такая: при торможении (любом) руль кидает то вправо, то влево, то ровно держится. немного постукивает рейка, но думаю дело не в ней
мнения мастеров расходятся- кто-то говорит суппорта подклинивают, кто-то говорит что рейка виновата.
бросает руль резко, но ведь не могут суппорта по очереди подклинивать?
вобщем помогите пожалуйста 😀

[v_caspian]

Может не подклинивают, а срабатывают с запозданием- то слева, то справа?

[ChipRUS]

Может не подклинивают, а срабатывают с запозданием- то слева, то справа?

Не подклинивают так тормоза.
Больше похоже на колея + сход-развал, точнее его отсутствие.
Как варианты, сделать норм сход развал и проверить поведение на 100% дороге без колеии (автопарковки перед ТЦ, новый асфальт и т.п.) дальше бум думать.

[azlkDriver]

в том то и дело что сход-развал хорошо сделали, в 4ех сервисах потом еще проверял его, никаких проблем не обнаружено
проверял на ровном асфальте и у ТЦ и на новой объездной дороге, все равно та же проблема

[Magikan]

тормоза прокачивал?

[buddaonline]

Сход-развал "на месте" может быть идеальным - но при кривом кузове в движении будет совсем другое.

Стучит точно рейка? Не балка передняя гуляет? Амортизаторы лево-право в одинаковом состоянии? Колодки все свежие, задние цилиндры идентичные?

[azlkDriver]

кузов полностью проварен и укреплен, хотя нигде не было трухи и сквозной коррозии (только внешние пороги и арки покрылись маленькими пузырьками и чуточку маленьких рыжиков на дне)
тормоза не прокачивал, хотя на днях буду менять ГТЦ и полностью менять тормозуху
после прокачки если будет так же, то я не знаю...

[Андрей Иванов]

кузов полностью проварен и укреплен, хотя нигде не было трухи и сквозной коррозии (только внешние пороги и арки покрылись маленькими пузырьками и чуточку маленьких рыжиков на дне)
тормоза не прокачивал, хотя на днях буду менять ГТЦ и полностью менять тормозуху
после прокачки если будет так же, то я не знаю...

Посмотрите заодно и переднюю подвеску. Все резинки, крепление балки к лонжеронам, шаровые, сайлентблоки. Проверьте равномерность износа передних колодок. Если сношены на горизонтальный клин - проблема в неравномерном усилии малого и большого цилиндров суппорта. Если скошены на вертикальный клин - проблема в износе скобы и пластины суппорта (болтанка и перекос на износных зазорах).
Стуки в рулевом, особенно на мелких неровностях (щебенка) вполне могут быть от износа крестовин рулевого карданчика. Проверить можно так: Вывернуть руль на 90 гр. в любую сторону и "пощупать" люфт рулевого колеса. Люфт в пределах 0,5 - 1,5 см по ободу колеса - износ крестовин. Крестовины искать и менять не советую. Гемор тот еще. Лучше поискать карданчик в сборе. Лично я купил недавно за 400 р. новый на рынке. В магазине цена 800 р.

[Андрей Иванов]

Ой! двойника изготовил, сори !   😁

[azlkDriver]

колодки с пассажирской стороны изнашиваются быстрее и по диагонали (вверху колодка больше, снизу почти до металла), только сейчас заметил (хотя не скрипит еще). буду менять суппорта и тормозуху полностью, заодним поменяю все сайлент блоки и резинки.  никакие крепления не гуляют.
на люфт проверил рулевое- не люфтит, значит карданчик вроде целый😀
всем спасибо, заменю суппорта и отпишусь о результатах 😀