Шумит КПП на ЗХ. Чинить срочно?

[Materializator.ru]

Купил в таком состоянии, историю не знаю. Все передачи вперёд работают чётко, тихо, без рывков.
На задней передаче ощущаю большой свободный ход и шум.

Если этого достаточно для предварительной диагностики - определите возможные дефекты, цену работы и возможность месяц ездить до ремонта. Задней передачей пользуюсь 1 раз в день (одна парковка просторная и можно встать и выехать на первой передаче).

Где можно починить КПП максимально близко к Зеленограду? (А то на транзитах давно, и лучше проезжать не через посты).

[panich23]

Купил в таком состоянии, историю не знаю. Все передачи вперёд работают чётко, тихо, без рывков.
На задней передаче ощущаю большой свободный ход и шум.

похоже что треснула ось шестерни ЗХ.
ДЕФЕКТ ПРОЯВЛЯЕТСЯ ТОЛЬКО КОГДА НА ЗХ,ТОРМОЗИШЬ ДВИГАТЕЛЕМ ИЛИ ЗАВОДИШЬ С ТОЛКАЧА НА ЗАДНЕЙ.в любом случае,эти действия провоцируют поломку данной оси,если она ещё не треснула.

[Wss22rus]

похоже что треснула ось шестерни ЗХ.
ДЕФЕКТ ПРОЯВЛЯЕТСЯ ТОЛЬКО КОГДА НА ЗХ,ТОРМОЗИШЬ ДВИГАТЕЛЕМ ИЛИ ЗАВОДИШЬ С ТОЛКАЧА НА ЗАДНЕЙ.в любом случае,эти действия провоцируют поломку данной оси,если она ещё не треснула.

Вот именно так у меня с толкача назад никак накатом аж через уши зубы режет а при нагрузке нормально тихо и ровно.
  Вопрос что делать? и можно ли обойтись только съёмом задней крышки коробки?

[Андрей Иванов]

Вот именно так у меня с толкача назад никак накатом аж через уши зубы режет а при нагрузке нормально тихо и ровно.
  Вопрос что делать? и можно ли обойтись только съёмом задней крышки коробки?

0) на задней передаче нормальным считается ровный воющий звук. Ненормальным - стуки, дребезг, рокот, тарахтение.
1) не надо пытаться заводить задом. Доломаете коробас. Двигателем тоже тормозить назад не стоит. Жидкая там ось шестерни.
2) на вполне исправной коробке на задней передаче, даже с выжатым сцеплением М-2141 всегда толкать тяжело и шумно. Не предусмотрен такой вариант эксплуатации. Как и форсирование водных преград на плаву и длительные межконтинентальные перелеты на колесной тяге.
3) Это такая там конструкция хитрая. Ездить назад не возбраняется. Вой задней передачи тоже явление нормальное. А вот толкать на передаче нужно вперед. Назад только на нейтралке!

[женек на 214145]

а что такое ЗХ🤯 😳

[[tj] DimON 02rus]

а что такое ЗХ🤯 😳

задний ход Жень 😂

[Wss22rus]

0) на задней передаче нормальным считается ровный воющий звук. Ненормальным - стуки, дребезг, рокот, тарахтение.
1) не надо пытаться заводить задом. Доломаете коробас. Двигателем тоже тормозить назад не стоит. Жидкая там ось шестерни.
2) на вполне исправной коробке на задней передаче, даже с выжатым сцеплением М-2141 всегда толкать тяжело и шумно. Не предусмотрен такой вариант эксплуатации. Как и форсирование водных преград на плаву и длительные межконтинентальные перелеты на колесной тяге.
3) Это такая там конструкция хитрая. Ездить назад не возбраняется. Вой задней передачи тоже явление нормальное. А вот толкать на передаче нужно вперед. Назад только на нейтралке!

дело не в преодолении межконтинетальных водных преград а в том что когда под нагрузкой еду назад всё работает отлично подвывает в тон музыки 🤪, а как только нажму на педаль сцепления то ажно дети в колясках у мимо проходящих молодых мам просыпаются, 🍺 и кажется что шестерёнки из выхлопной трубы вылетают по очереди. 😲 неохота где нить в 500 км от дома в Казахской степи под Жескеном встать отъезжая от придорожной кафешки которая одна на 150-200 км дороги 🚬 🤦‍♂️ 🤦‍♂️ 🤦‍♂️ 🤦‍♂️ 🤦‍♂️ 🤦‍♂️ 🤦‍♂️ 🤦‍♂️ 🤦‍♂️

[Андрей Иванов]

Как это ни грустно, но видимо ось промежуточной шестерни ЗХ у вас действительно гуляет.
Крепится  она в задней части картера главной передачи. Т.что без полной разборки КПП к ней не долезть. Но и если долезите, то толку много не будет. Скорее всего она ушла в сторону подломив перегородку картера, в которой она крепится.
 Вот эта злостная деталь:
№1 - ось шестерни ЗХ
№2 - шестерня ЗХ

[Wss22rus]

Как это ни грустно, но видимо ось промежуточной шестерни ЗХ у вас действительно гуляет.
Крепится  она в задней части картера главной передачи. Т.что без полной разборки КПП к ней не долезть. Но и если долезите, то толку много не будет. Скорее всего она ушла в сторону подломив перегородку картера, в которой она крепится.
 Вот эта злостная деталь:
№1 - ось шестерни ЗХ
№2 - шестерня ЗХ

}|{опа конкретная. а ещё что может быть??

[Андрей Иванов]

Наверное другого ничего там быть не может. На задней передаче ломаться больше особо нечему.
Коробку надо искать на замену.  Будет пожалуй дешевле, чем эту починять. Да и спецов по москвичевской КПП почти не осталось. Отдельно эту часть корпуса КПП не меняют. Не совпадут посадочные отверстия валов. Их "дырявят" на собранных корпусах как одну деталь.
До замены постарайтесь как можно реже использовать заднюю без нагрузки. Если сдаете назад, то сразу после отката на нужное растояние выдергивайте скорость на нейтраль. Какое-то время она потерпит. Под нагрузкой шестерню прижимает к валам и ей деться некуда. Без нагрузки ее отжимает  от валов и зубья начинают цепляться криво. Отсюда  и скрежет и стуки. Может и выломать ось совсем. А это однозначно клин.

[Wss22rus]

Наверное другого ничего там быть не может. На задней передаче ломаться больше особо нечему.
Коробку надо искать на замену.  Будет пожалуй дешевле, чем эту починять. Да и спецов по москвичевской КПП почти не осталось. Отдельно эту часть корпуса КПП не меняют. Не совпадут посадочные отверстия валов. Их "дырявят" на собранных корпусах как одну деталь.
До замены постарайтесь как можно реже использовать заднюю без нагрузки. Если сдаете назад, то сразу после отката на нужное растояние выдергивайте скорость на нейтраль. Какое-то время она потерпит. Под нагрузкой шестерню прижимает к валам и ей деться некуда. Без нагрузки ее отжимает  от валов и зубья начинают цепляться криво. Отсюда  и скрежет и стуки. Может и выломать ось совсем. А это однозначно клин.

началось всё это как раз после замены корпуса главной пары и главной пары соответственно

[Андрей Иванов]

началось всё это как раз после замены корпуса главной пары и главной пары соответственно

Видимо это и есть изначальная беда. Отдельные части корпуса КПП просто так не меняют.
Вполне возможно, что ось ЗХ у вас на месте, а вот центровка валов нарушена.
Интересно, во сколько вам стала замена корпуса и ГП?
Я последнюю довольно живую еще коробку брал в Волгограде за 3500.
Подвывает слегка. Но покрутится еще. Самосбор у нас от 7500.  Заводских просто нет. Переборка + снять/поставить в районе 2500 без стоимости деталей.

[Wss22rus]

Видимо это и есть изначальная беда. Отдельные части корпуса КПП просто так не меняют.
Вполне возможно, что ось ЗХ у вас на месте, а вот центровка валов нарушена.
Интересно, во сколько вам стала замена корпуса и ГП?
Я последнюю довольно живую еще коробку брал в Волгограде за 3500.
Подвывает слегка. Но покрутится еще. Самосбор у нас от 7500.  Заводских просто нет. Переборка + снять/поставить в районе 2500 без стоимости деталей.

мне почти даром 2500 с маслом и герметиком+ все шестерёнки и валы и синхры только там подшипники развалились(остальной картер как сказал продавец сдал в цветнину). КПП дешевле 7500 в регионе не найти тем более гарантии разборщики не дают. зап части ценник рот не выговорит!

[женек на 214145]

задний ход Жень 😂

ппц абривиатуры 😝

[Wss22rus]

ппц абривиатуры 😝

скажи спасибо что не передний выход и пр. а задний ход всегда ЗХ и обзывался как и холостой ХХ

[Radist]

У меня такой-же эффект с задней... оказалось - съелась втулка, и шестерня болталась на оси.

[женек на 214145]

скажи спасибо что не передний выход и пр. а задний ход всегда ЗХ и обзывался как и холостой ХХ

я когда уидел "ЗХ" сразу подумал о заднем синхранезаторе, которого нет в нашей коробке....

[R-B@lex]

Где можно починить КПП максимально близко к Зеленограду? (А то на транзитах давно, и лучше проезжать не через посты).

https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,9408.0.html