проблемы при замене стоек

[mkedr]

не обнаружил в старых регулировочного ползуна это раз и два не смог затянуть гайкой шток аммортизатора,поставил так,как было закручено на 5-6 полосок резьбы(не знаю как правильно выразиться всётаки уже щас 0:42).вопросы: регулировочный ползун-дефицит?найти легко?Причём без них ездил отлично...как или где затянуть гайку крепящую верхний шток(в штоке не шестигранник,а полоска под отвёртку) и на сколько опасно ездить не на затянутой гайке(нужно дня три-четыри поездить,пока до сервиса на сход развал не доеду ну и ползунки это не найду и не поставлю)

[Kott]

По поводу ползуна ничего  не скажу - разве что на разборках искать, но вообще я лично не понимаю как оно вообще там держалось в таком виде  😲
По поводу гайки штока - если патрон и опора родные (москвичевские), шток лысками, что на цилиндрической части штока, под резьбой, должен входить в аналогичной формы отверстие в опоре, тем самым фиксируя шток от проворота. Уже на машине просто затягиваешь гайку до упора и всё.

[mishanya]

Ползуны эти продаются комплектом.тоесть в пачке 2 болта 2 гайки и ползун.2 комплекта таких поставил но ползуны старые оставил.новые не входят.надо подтачивать.а про шток-верно.на нем лыска должна войти в паз на опоре.наживил а потом уже на машину поставишь и затянешь.снимать также.сначала раслабить гайку потом стойку снимать с машины

[Timofeus]

ползунов точно нет? на моём от ржавчины было непонятно где ползун, а где стойка. Может при демонтаже стойки выпали где-нить рядом?

[mishanya]

Бывает они вростают туда.кувалдой один раз долго выбивал.

[mishanya]

.

[mkedr]

Бывает они вростают туда.кувалдой один раз долго выбивал.

приобрёл ползуны.щас поеду смотреть свои старые,может и на месте,но дырку центровал отверткой,как раз с той стороны,где широкая дырка под ползун,так его не видно было

[sanekyoo]

залить отверстие под ползун вд-40 или тормозухой, бензином, саляркой.
пазы видно, для фиксации.
https://i0.wp.com/img38.imageshack.us/img38/2676/dsc00755jk.jpg

[Андрей Иванов]

приобрёл ползуны.щас поеду смотреть свои старые,может и на месте,но дырку центровал отверткой,как раз с той стороны,где широкая дырка под ползун,так его не видно было

Там в кулаке с обоих сторон дырка широкая. И ползун выходит с любой стороны. Если у вас широкая дырка "только с одной стороны",  то с другой стороны находится старый, насмерть прикипевший ползун уже совсем без резьбы. Тоже выбивал это чудовище и еще болтиком его выдавливал. И WD-шкой мочил предварительно. Победил, однако!

[mkedr]

Там в кулаке с обоих сторон дырка широкая. И ползун выходит с любой стороны. Если у вас широкая дырка "только с одной стороны",  то с другой стороны находится старый, насмерть прикипевший ползун уже совсем без резьбы. Тоже выбивал это чудовище и еще болтиком его выдавливал. И WD-шкой мочил предварительно. Победил, однако!

да всё норм уже.там и правда прикепевшие были.заменил.не проблемотично.а вот шток так и не затянул гайкой(((

[mishanya]

да всё норм уже.там и правда прикепевшие были.заменил.не проблемотично.а вот шток так и не затянул гайкой(((

точно в оба паза штоком попал?

[mkedr]

точно в оба паза штоком попал?

точно,т..к купил стойки всборе.не попал бы тот кто продал мне их,то отдельно  были бы пружины,опоры и т.д.

[mishanya]

сфоткать можешь?

[mkedr]

сфоткать можешь?

фото чего именно?

[Андрей Иванов]

фото чего именно?

Снять гайку со штока. Аккуратно сфотографировать шток и "ромашку". чтобы было видно как они стоят друг относительно друга. Снять "ромашку". Аккуратно сфоткать шток и опору стойки. Нам будет ясно как смонтирован узел.
Возможные ошибки:
1)амортизаторный патрон не с москвича. Без лыски. И шток не лезет в опору и в ромашку.
2) узел собран неправильно. Лыски на штоке не совпали с прорезями на опоре и/или на ромашке.
3) установлен неродной подшипник опоры стойки и высоты посалочной проточки на штоке не хватило.
4) просто недотянута гайка.
Впрочем вы можете все это проверить самостоятельно.
Осторожно! На масляных амортизаторах шток с открученной гайком может опуститься и уйти в отверстие на опоре и ухватить его потом будет сложновато. Каждый раз сняв что-либо сразу наживляйте гайку.

[mishanya]

Снять гайку со штока. Аккуратно сфотографировать шток и "ромашку". чтобы было видно как они стоят друг относительно друга. Снять "ромашку". Аккуратно сфоткать шток и опору стойки. Нам будет ясно как смонтирован узел.
Возможные ошибки:
1)амортизаторный патрон не с москвича. Без лыски. И шток не лезет в опору и в ромашку.
2) узел собран неправильно. Лыски на штоке не совпали с прорезями на опоре и/или на ромашке.
3) установлен неродной подшипник опоры стойки и высоты посалочной проточки на штоке не хватило.
4) просто недотянута гайка.
Впрочем вы можете все это проверить самостоятельно.
Осторожно! На масляных амортизаторах шток с открученной гайком может опуститься и уйти в отверстие на опоре и ухватить его потом будет сложновато. Каждый раз сняв что-либо сразу наживляйте гайку.а лучше снять стоцку в сборе стянуть пружины.открутить гайку снять ромашку и опору и убедиться самому в правильности сборки.может в опоре уже паз стал круглым.было так один раз-в сервисе собрали так

[mkedr]

https://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i195/1109/aa/0ad21fa0a9f9.jpg.html

https://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i084/1109/00/721474cad9a8.jpg.html

[mishanya]

Тут я пас.не знаю что это но мне кажется это не москвичевское что то.центр стойки смещен у меня на двух машинах он по центру отверстия в кузове

[Timofeus]

Ты где это взял вообще🤯 😲 я-б на твоём месте не стал рисковать и ездить на непонятнокакой недотянутой стойке. По хорошему снять-бы её, разобрать и посмотреть из чего собственно состоит.

[mkedr]

Ты где это взял вообще🤯 😲 я-б на твоём месте не стал рисковать и ездить на непонятнокакой недотянутой стойке. По хорошему снять-бы её, разобрать и посмотреть из чего собственно состоит.

Опора ШС-ка внутри аммортизатор арктик плаза.чё тут смотреть.ежжу хорошо.вчера сделал сход-развал у Сергей Розова всё отлично,конечно он посоветовал опору поменять обратно на стоковую т.к. эти сильнее по кузову бьют,что не есть холосо для лонжеронов да и вообще,но за счёт этого намного чувствительнее руль.так же пневмопистолетом затянул гайки.сход,развал,кастер всё вывел в зелёную зону без проблем.даже стаб не пришлось протачивать,хотя собирались уже с минами на лицах((( правда до сервиса ехать страшновато было.одно колесо в развал у меня ушло и в пробке на 1-ой передаче перед прыгал вверх,вниз.прямо по капоту было видно.будто бы колесо не круглое,а овальное.обратно же 150 по МКАД без проблем.не бъёт,ничего.авто послушная,жёсткая.после зимы планирую обратно стоковые опоры поставить.щас уж не полезу опять и потом опять сход развал делать...неее...посомтрю как ШС поведут себя.предыдущие стойки были безумно мягкие(мож и потекли х.з. внутри ещё не был да и врядли буду) переключался с передачь нос клевал постоянно,про торможение молчу,чуть ли не 2G испытывает(насчёт 2 джи шутка конечно) да и плюс упорный подшипник там полетел т.к. на месте выкручивая руль происходил треск(звук лопнувшей пружины).