Автор Тема: ДУТ, полный бак, стрелка в "нулях" и лампа. (Прочитано 8527 раз)

mozg · « **Ответ #20 :** 31 Октября 2011, 05:30:13 »

А у меня стрелка на кочках шаволится. До этого у меня была ВАЗ2108, там такого не было. Эт нормально? 🤔

opossum · « **Ответ #21 :** 31 Октября 2011, 15:07:22 »

нормально, у нас схемы разные, точнее компоненты ))

Paulson · « **Ответ #22 :** 31 Октября 2011, 15:18:20 »

Цитата: mozg от 31 Октября 2011, 05:30:13

А у меня стрелка на кочках шаволится. До этого у меня была ВАЗ2108, там такого не было. Эт нормально? 🤔

Если приборка АЭП - нормально
Не хочешь, чтобы "стрелка на кочках шаволится" - ставь приборку RAR 180 или RAR 200 - там есть, как бы сказать, замедлитель-успокоитель стрелки прибора уровня топлива - не помню, как он "по науке" обзывается, мини-схемка вроде встроена

opossum · « **Ответ #23 :** 31 Октября 2011, 15:38:38 »

на РАРе как и на АЭП замедлитель только на лампу резерва есть, на стрелку нет! Ну либо у меня что родная с завода, что покупная на Реногоре недоукомплектованные ))))

Paulson · « **Ответ #24 :** 31 Октября 2011, 15:56:46 »

Цитата: opossum от 31 Октября 2011, 15:38:38

на РАРе как и на АЭП замедлитель только на лампу резерва есть, на стрелку нет! Ну либо у меня что родная с завода, что покупная на Реногоре недоукомплектованные ))))

Далеко за схемой лезть, не веришь - твоё дело
У меня стрелка не дрыгается

opossum · « **Ответ #25 :** 31 Октября 2011, 16:07:33 »

При чём тут веришь-не веришь!? Схема вот:
https://tuning-zone.clan.su/_ld/0/30_m214145.gif
нет там успокоителя на стрелку штатно, да и проблема то у многих со штатным ДУТ! Вот нашли бы схему, не я один бы вам спасибо сказал!!!

Paulson · « **Ответ #26 :** 31 Октября 2011, 18:39:25 »

Цитата: opossum от 31 Октября 2011, 16:07:33

При чём тут веришь-не веришь!? Схема вот:
https://tuning-zone.clan.su/_ld/0/30_m214145.gif
нет там успокоителя на стрелку штатно, да и проблема то у многих со штатным ДУТ!

Я имел в виду схему приборки, а не схему коммутации проводки

Paulson · « **Ответ #27 :** 31 Октября 2011, 20:28:07 »

Цитата: opossum от 31 Октября 2011, 15:38:38

на РАРе как и на АЭП замедлитель только на лампу резерва есть, на стрелку нет!

Схема не электроники самой приборки, а её соединений - запамятовал...
Приборная панель Рижского завода RAR схема и назначение контактов

И точно, скорее всего - на лампу замедлитель... несколько месяцев не смотрел, прошу прощения 😕

opossum · « **Ответ #28 :** 01 Ноября 2011, 11:19:22 »

там по ссылке видно разводку проводки.

Ну я сразу и написал. что несказанно повезло со стрелкой, у меня только если выше 25 литров нормально стрелка себя ведёт, если меньше, то начинаются пляски ))))

Sower · « **Ответ #29 :** 01 Ноября 2011, 22:02:19 »

у меня стрелка показывает нормально, а лампа резерва горит при любом кол-ве топлива... где искать, не подскажете? обнаружил, когда высох на трассе, что лампочка была предусмотрительно вынута из приборки предыдущим хозяином...

exterminator · « **Ответ #30 :** 02 Ноября 2011, 00:01:37 »

Цитата: Sower от 01 Ноября 2011, 22:02:19

у меня стрелка показывает нормально, а лампа резерва горит при любом кол-ве топлива... где искать, не подскажете? обнаружил, когда высох на трассе, что лампочка была предусмотрительно вынута из приборки предыдущим хозяином...

на датчике для начала, в баке

Sower · « **Ответ #31 :** 02 Ноября 2011, 10:41:25 »

благодарю

VNE · « **Ответ #32 :** 04 Ноября 2011, 22:52:11 »

Поменял датчик 🧐
Стрелка при включении прыгает в Маx. Так было и со старым. Если соединять провода от датчика - стрелка падает в ноль. (красный и зеленый). Попробую ОПЯТЬ поменять указатель. Транзистор как я заметил уже меняли в приборке. Кондеров я не видел. Как кстати его проверить если дело в транзисторе.
Повторяюсь, кондера не увидел.

VNE · « **Ответ #33 :** 05 Ноября 2011, 23:23:22 »

Контакты на ДУТе. 😆

Суматоха · « **Ответ #34 :** 06 Ноября 2011, 01:06:45 »

ребят подскажите проблема со стрелкой указатиля топлива!старый дут потанул нашел в гараже другой со сломоной клемай минуса просверлил очистил поставил болтик и клемку с провотком но пробема осталась стрека постоянно при торможении падает вноль и лампа горити трогаешся стрелка заваливается в плюс но не очень сильо ну скажем с 2/4 до 3/4 !подскажите в каком напровлении копать!🤯?думаю завтро дут на новый поменять !еше сталкнулся с проблемай дут!в магозине спрашивал дут сказали что они разные есть типо на рено свой какойто идет! подскажите какой??какая разница в трупке бензонасоса на карб?

rover720 · « **Ответ #35 :** 01 Декабря 2011, 13:48:18 »

Подскажите пожалуйста, что за фигня полный бак заливаю, а указатель показывает 3/4 🤔 Пока ездишь доходит постепенно до половины, а оттуда уже нормально идёт и лампа резерва не горит напрямую на массу замыкал концы проводов на датчике - пофиг ( лампа целая)?

opossum · « **Ответ #36 :** 01 Декабря 2011, 15:55:52 »

кнопка ПОИСК не помогает? 🤐

Road-runner86 · « **Ответ #37 :** 08 Декабря 2011, 16:12:56 »

Может подскажет кто. Стал глючить дут, проблема судя по всему в баке. Попытался его вынуть, но не тут то было, гайка хоть и пластиковая - не отварачивается наглухо. Отверстие там оч маленькое, как следует не ухватишся, я и вдхой ее поливал - толку 0. Может есть способ не снимая бака, уж оч нехочется.

Суматоха · « **Ответ #38 :** 08 Декабря 2011, 17:44:55 »

возми отвертку молоток и бей по гайке через отвертку потихоньку

Paulson · « **Ответ #39 :** 08 Декабря 2011, 18:54:05 »

Цитата: Road-runner86 от 08 Декабря 2011, 16:12:56

Может подскажет кто. Стал глючить дут, проблема судя по всему в баке. Попытался его вынуть, но не тут то было, гайка хоть и пластиковая - не отварачивается наглухо. Отверстие там оч маленькое, как следует не ухватишся, я и вдхой ее поливал - толку 0. Может есть способ не снимая бака, уж оч нехочется.

Я отворачивал ручками сантехнического "газового" ключа, ставил ключ вертикально, стягивал ручки какой-то проволокой и крутил воротком