ускорение при отпускании педали газа

[dex]

все наверно замечали эффект когда едешь газ в пол, стоит приотпустить педаль газа и машина делает ощутимый рывок вперед.
так вот есть мысль, что это происходит из-за излишнего обогащения смеси на полностью открытой залонке
а при закрытии ДЗ создается разрежение на впуске, что в свою очередь снижает давление в топливной рампе, соответственно бенза меньше льет и смесь ближе к оптимальной
на излишне богатой смеси машина нормально не едет.

на днях померял напряжение на ДЗ, при котором происходит рывок, а далее уже на стойщей машине при снятом патрубке прикинул угол открытия заслонки - от вертикали градусов 60, т.е. почти закрыта, и разряжение при таком положении заслонки довольно высоко.

как вам такой вариант?


может есть регуляторы давления на 2.8атм?

[=LD=]

все наверно замечали эффект когда едешь газ в пол, стоит приотпустить педаль газа и машина делает ощутимый рывок вперед.

У меня делает ощутимый клевок. Может поменяемся машинами?

[dex]

ну ты сильно то не отпускай )

[=LD=]

Да все равно не ускоряется! Буквально позавчера жарил по-полной (180,5 по навигатору выжал)и в раздумьях давить дальше или прекратить плавно отпускал педаль. Никаких рывков не было. Чуть приотпустил педаль - сразу машина клюнула.

[dex]

может у тебя как-раз насос уже на пределе качает, т.е. избытка давления почти нет

[=LD=]

может у тебя как-раз насос уже на пределе качает, т.е. избытка давления почти нет

Избыток давления не нужен. Даже если насос будет качать на 3,5 максимум, датчик давления лишнее сбросит.
А переобогащение может быть из-за затрудненного поступления воздуха в ресивер или из-за дохлой лямбды. Отсюда и результат.
P.S. у меня фильтр, насос и лямбда живые.

[dex]

я знаю, что сбросит, но точно дозировать сброс нельзя и на какой-то момент давление падает ниже нормы

с новой лямбдой то же самое. насос живой - по обратке льет аж струей

[=LD=]

я знаю, что сбросит, но точно дозировать сброс нельзя и на какой-то момент давление падает ниже нормы

Ну, ХЗ. Я не замечал ни разу рывка. А ДПДЗ не чудит?

[dex]

на двух машинах так

[=LD=]

на двух машинах так

Две машины - не повод заявлять "все наверно замечали эффект"

[dex]

ага, но я тут уже спрашивал - не у меня одного так )

[=LD=]

ага, но я тут уже спрашивал - не у меня одного так )

Ну, все может быть.
Внимательно перечитал первый пост и у меня возник ряд вопросов

на днях померял напряжение на ДЗ, при котором происходит рывок,

Как это можно осуществить? Просто я либо чего-то недопонял, либо вы, рискуя жизнью, привязав проволоку к педали газа и зафиксировав руль черенком от лопаты, на ходу полезли под капот с мультиметром.

далее уже на стойщей машине при снятом патрубке прикинул угол открытия заслонки - от вертикали градусов 60, т.е. почти закрыта, и разряжение при таком положении заслонки довольно высоко.
как вам такой вариант?
может есть регуляторы давления на 2.8атм?

А это для меня уже совсем загадочно...

[dex]

у меня витая пара из салона протянута под капот - а там уж концы загоняю в разъем и в салоне на ходу меряю мультиметром
на стоящей машине при снятом патрубке то же самое, только меряю уже под капотом )

[=LD=]

ну ладно, с замерами разобрались. А дальше что? В чем смысл вопроса? Найти и купить регулятор с ручной настройкой?

[dex]

ну если причина в том, что я описал, то возможно установка регулятора на меньшее давление позволит чуть улучшить динамические качества

[Рома]

ну если причина в том, что я описал, то возможно установка регулятора на меньшее давление позволит чуть улучшить динамические качества

ага или ухудшить тягу на низах
наверн инженеры не дураки и писали прогу для мозгов не делитанты
а уж если у тебя переливает то надо искать неисправность а не городить огород

[=LD=]

ухудшить тягу на низах

Она ухудшится на средних и высоких оборотах. Это первый пинок к умирающему насосу (недостаток давления, пропажа тяги на 4000-4500об/мин)

[dex]

ага или ухудшить тягу на низах
наверн инженеры не дураки и писали прогу для мозгов не делитанты
а уж если у тебя переливает то надо искать неисправность а не городить огород

в теме с компресорным реногором чувак разбирал родную прогу и выяснил, что это родные мозги переливают

[Tosse]

И у меня сие наблюдается, особенно остро при полном ходе педали газа (без шумоизоляции под ней).
При городской эксплуатации не сильно напрягает. Но если нужно ускориться, то лучше постепенно добавлять газ, а не долбиться в пол.
P.S. На драге такой методой объезжаю точно такой же реногор(и при смене авто), но в нём пелот давит пол 😆

[dex]

И у меня сие наблюдается, особенно остро при полном ходе педали газа (без шумоизоляции под ней).

вот - а у меня на педали газа был пластиковый каблук  воедино с площадкой, на которую подошва наживает, высота каблука 2см и это заводская педаль на долгоруком, нас обычном свре она стандартная