нужна НЕСТОК прошивка на F3R!

[Vlad-Kolomna]

ВОт и получается, что купив за цену до 250 тысяч турбо авто более ле мение симпотичный, поедет он не сильно лучше мосика с ф3ром, а что то интересное стоит гараздо больших денег.

купи себе Toyota Corolla Levin и перестань выносить мосх!!!! 🤦‍♂️ Эта "шляпа" и симпотная и с мотором в 1,5 101 лс справиться не может ни СВР,ни форд со своими 2,0 145 лс!

[android_paul]

купи себе Toyota Corolla Levin и перестань выносить мосх!!!! 🤦‍♂️ Эта "шляпа" и симпотная и с мотором в 1,5 101 лс справиться не может ни СВР,ни форд со своими 2,0 145 лс!

Праворуких в топку

[джин Тони]

если искать то найти можно
https://cars.auto.ru/cars/used/sale/15227270-d0ca8.html
повыкидывать горе-обвес, убогие колеса, еще 100-150к сверху ввалить и поедет малыш
итого 200-250к за бодрого малыша с потенциалом

[Spirit2la]

если искать то найти можно
https://cars.auto.ru/cars/used/sale/15227270-d0ca8.html
повыкидывать горе-обвес, убогие колеса, еще 100-150к сверху ввалить и поедет малыш
итого 200-250к за бодрого малыша с потенциалом

интересная погремушка +) но яже не смогу на такой впринципи спокойно передвегаться! Я человек настроения, и бывает что просто еду спокойно , иногда вообще на холостых 50 км в час по городу (ночью когда никого нигде нету и никто не будет ругаться на меня за это) днём когда машин тьма есздить спокойно неполучается... чуть простишь и ты виноват.

[Spirit2la]

Праворуких в топку

Я непротив праворуких, просто потребуется 10-15 минут чтобы одекватно передвигаться. А вот чтобы понять как на этом чуде ездить быстро и безопасно, не меньше двух недель, опятьже желательно по ночам, как заново учиться ездить , низнаю кто как а мне не так просто руль крутить  не привыкшей к этому рукой, на Селике брата по привычке кручу руль левой рукой, спасает только то что нона на автомате.

[джин Тони]

Я непротив праворуких, просто потребуется 10-15 минут чтобы одекватно передвигаться. А вот чтобы понять как на этом чуде ездить быстро и безопасно, не меньше двух недель, опятьже желательно по ночам, как заново учиться ездить , низнаю кто как а мне не так просто руль крутить  не привыкшей к этому рукой, на Селике брата по привычке кручу руль левой рукой, спасает только то что нона на автомате.

руль нужно держать обеими руками!!! всегда, когда это возможно.

иначе даже думать не смей ездить быстро  🤦‍♂️ 😝

[Spirit2la]

руль нужно держать обеими руками!!! всегда, когда это возможно.

иначе даже думать не смей ездить быстро  🤦‍♂️ 😝

А передачи зубами  щёлкаешь?

Да плюс ко всему 50% езды  у меня правая рука проводит на рукоятке КПП 40 просто лежит , 5% на ручнике и около 5 %на руле.
ИМХО! держать руль двуми руками стоит только тогда , когда нужна мельчайшая поправка изменения траектории движения.

[Spirit2la]

А по поводу прошивки то чё не получается? нельзя я так понял в режиме реально времени всё менять так? А почему нельзя плату то отдельно зашить и потом поставить?

Или всё это можно , но не даёт желаемого эффекта?

[женек на 214145]

А передачи зубами  щёлкаешь?

Да плюс ко всему 50% езды  у меня правая рука проводит на рукоятке КПП 40 просто лежит , 5% на ручнике и около 5 %на руле.
ИМХО! держать руль двуми руками стоит только тогда , когда нужна мельчайшая поправка изменения траектории движения.

и что она там делает 50% времени? чтобы переключиться надо максимум 3 секунды даже если не попал с первого раза....
две руки на руле нужно чтобы ездить и в случае неожиданностей лучше среагировать.

[Spirit2la]

и что она там делает 50% времени? чтобы переключиться надо максимум 3 секунды даже если не попал с первого раза....
две руки на руле нужно чтобы ездить и в случае неожиданностей лучше среагировать.

НУ блин, если беру руль двумя руками чувсвую некомфортно

[Серый1]

ДАвай поглядим так.
Toyota Celica (T20) 2.0 Turbo 4WD в целом едет неплохо , не крыша но едет. Средняя цена за среднее состояние 500 000р.
Subaru Impreza wrx в целом едет цена не меньше.
Mitsubishi GTO 3.0 Turbo 4WD едет чуть хуже форика стоит поменьше форика в среднем 350-400
Saab 9-3  2.8T V6 (250Hp) тоже вроде едет а стоит уже 700-800
BMW Alpina B8  4.6 i V8 32V (333 Hp) едет уже весьма внушительно , цена такаяже 700-800



И в целом много ещё хороших но дорогих машин. Также согласен что старенький Dodge Neon со своими 2мя 16ти клапанными литрами, едет лучше стокового святогора, но блин он же убогий! И даже тупо менятся на него както не очень хочется....

ВОт и получается, что купив за цену до 250 тысяч турбо авто более ле мение симпотичный, поедет он не сильно лучше мосика с ф3ром, а что то интересное стоит гараздо больших денег.

Ды и интересные атмосферники стоят не многим меньше, теже хонды VVT-i или таже селика с бимсом на механике, всёравно стоить будет не менее 300 000 рублей  😕

Оставляешь возить зад на азлыке
покупаешь гнилую 08 за 30тр вваливаешь остальные 220тр и проезжаешь на десять корпусов любое авто из твоего списка даже не сток
без турбин на "живом" моторе

[Vlad-Kolomna]

руль нужно держать обеими руками!!! всегда, когда это возможно.

иначе даже думать не смей ездить быстро  🤦‍♂️ 😝

ещё один...*NO*
А нука попробуй меня убедить в своём мышлении?!

[Vlad-Kolomna]

А по поводу прошивки то чё не получается? нельзя я так понял в режиме реально времени всё менять так? А почему нельзя плату то отдельно зашить и потом поставить?

Или всё это можно , но не даёт желаемого эффекта?

чти всё тему сначала!!! нужен смдиагностик

[AxelAg]

Темку покурил внимательно 😉 гугл тоже внимательно покурил 😉

Терзает меня сильно смутное сомнение, что во флэхе вшита далеко не вся инфа о картах, а часть ее хранится еще и во флэхе контроллера, т.к. допустим для снятия иммобилайзера лезут не во флэху, а в пзу контроллера, там же лежит алгоритм работы мозга, и как мне кажется часть карт тоже в нем (по крайней мере при наличии свободного места в ПЗУ контроллера я бы влил их именно туда, для ускорения доступа), собственно поэтому во флэху вшили именно те таблицы которые не требуют сильно оперативного реагирования контроллера, а такие нужные вещи как отскок по ДД, динамические корректировки ВТ и УОЗ хранятся не на флэхе, а в ПЗУ контроллера.

ЗЫ: Это мое как-бэ имхо, ногами в голову прошу сильно не бить 😉

[AxelAg]

ЗЗЫ: они вообще могут быть вшиты в программу контроллера, поэтому и имеем "полторы" таблицы

[Spirit2la]

чти всё тему сначала!!! нужен смдиагностик

https://chiptuner.ru/content/smsdiag/

? ? ?

[Vlad-Kolomna]

https://chiptuner.ru/content/smsdiag/

? ? ?

угу


Алексей 17 ноя 2011 в 9:44
Нужно найти смс диагностику( она умеет логи писать и москвич тестить)

[джин Тони]

ещё один...*NO*
А нука попробуй меня убедить в своём мышлении?!

попробуй быстро повернуть руль на полтора-два оборота

хорошо если понадобится быстро крутить вправо то можно успеть "подключить вторую руку" за время пока левая будет совершать пол-оборота, а если влево то уже превед  👋 т.к. влево крутить руль нужно начинать с правой руки... а она фиг знает где...

это как бы все придумано не для понту, мол так можно лучше чувствовать машину (это действительно так) и в гонках так быстрее
как правило подобные вещи кровью писаны...

з.ы. для еще большего чувства руля еще рекомендуют держать его не полным хватом, а класть большой палец обоих рук на обод.
но это все лешему припадки если изначально нет опыта...
ну и впринципе это ваше личное дело как держать руль, до тех пор пока это не поставит под угрозу безопасность кого-либо еще.

[Spirit2la]

попробуй быстро повернуть руль на полтора-два оборота

хорошо если понадобится быстро крутить вправо то можно успеть "подключить вторую руку" за время пока левая будет совершать пол-оборота, а если влево то уже превед  👋 т.к. влево крутить руль нужно начинать с правой руки... а она фиг знает где...

это как бы все придумано не для понту, мол так можно лучше чувствовать машину (это действительно так) и в гонках так быстрее
как правило подобные вещи кровью писаны...

з.ы. для еще большего чувства руля еще рекомендуют держать его не полным хватом, а класть большой палец обоих рук на обод.
но это все лешему припадки если изначально нет опыта...
ну и впринципе это ваше личное дело как держать руль, до тех пор пока это не поставит под угрозу безопасность кого-либо еще.

Вообще неосознанно, при экстренных ситуациях руки на руле обе. НО! Незнаю ситуации в которой необходимо поварачивать руль более чем на 1 оборот. Лето трасса, лето город при повороте не более одного оборота. Свободное скольжение -  одна рука на рубле.  Единственный случай когда  держал руль двумя руками, когда на ваших московских разязках на среднеей скорости проходил затяжные повороты. Если разворот то всёравно одна рука, две только в начале когда выставляю руль в нужное мне положение для начала манёвра, да и вообще только выставляю начальный угол двумя руками, ибо действительно так быстрее, в движении обычна пользуюсь одной рукой.

З.ы. Сама суть правильна , в экстренных ситуациях, когда к примеру по снежной дороге начинает таскать по всей дороге , спасает только две руки, и две ноги. Но! когда всё запланированно и знаешь зарание что будешь делать и как  авто на это отреагирует, пользуюсь одной рукой для поворота руля. Кстати щас зима а машина далеко не всегда едет туда куда повернёшь руль, ручник зубами импользовать немогу и  на руле у меня тоже никаких приспособ для этого нету. Если б не ручник , я бы этой зимой машин 20 точно разбил бы и свою соответственно.

[Spirit2la]

НО! Незнаю ситуации в которой необходимо поварачивать руль более чем на 1 оборот.

Блин и самже привёл такую ситуацию, прошу прощения только из гаража голова немного туго соображает +)

Кстати, только что таксист чуть не влетел в меня, и опять же если бы не воспользовался бы ручником то засадил бы полубому в переднее левое крыло.
Я чётко видел как руль он крутил так же как сам  я им пользуюсь, по окружности надовив ладнью на него. Кстати с гуром это сделать на мой взгляд сложнее. У брата на селике немогу так крутить его , от легко крутиться (ГУР), но как будто желе мешаешь, вся инерция движения руля гасится.