Установка радиатора ВАЗ-2110 в АЗЛК 2141

[Alex666]

Добрый день всем!!!Собственно вопрос- пробовал ли кто то установить на АЗЛК 21412 ,дв. 1700 радиатор большей площади, большей теплоотдачи , чем родной?
  Просто у меня газ стоит, и проблема охлаждения для меня актуальна...

[Falcon689]

Я канеш 2141 видел и щупал довольно поверхностно, но как мне помнится места перед мотором ниразу не густо, а на штатное он не влезет слишком длинный. Тут чет вариантов то не разгуляешся. Заставить штатную систему охлаждения работать не вариант?
З.Ы У меня 2.0 со штатным 412 радиатором страдает хроническим переохлаждением, прогревы по 15-20 минут уже норма,температура 80,хотя до 85 машина туповата. Причем вне зависимости стоит термостат или нет, как без термостата грелась 20 минут,так и с установленным, ток без него грелась до 90 и все было ок, а с термостатом на ходу 80 и уперлась. проезжаю 40 км а так и не поднялась. Дотягивает тока на месте и тогда уже удерживает. Зимой вообще завешиваю радиатор и мотор укутываю войлоком, то еще зрелище 😀) Так что яб не стал пороть горячку,а для начала проверил что за жижа в системе залита, если грязная заменил с промывкой,радиатор продул компрессором (снаружи), проверил на какой температуре термостат срабатывает,если поздно поменял.

[Alex666]

Вот тут https://www.azlk-team.ru/articles/tuning/installjatsija_radiatora_taz-2110_v_svr/ описано про реногор,а может и мне можно, а по поводу охлаждения в 412, то там радиатор стоит перед мотором, и по моему , он даже размером поболее будет

[Falcon689]

хм... а зачем было создавать тему если мануал есть. Разница в процессе установки не должна быть сильно большой.

[Alex666]

хм... а зачем было создавать тему если мануал есть. Разница в процессе установки не должна быть сильно большой.

Я просто не уверен, что размеры(габариты) двигателей одинаковые, у меня вроде бы меньше места впереди...

[=LD=]

Радиатор вполне реально установить на штатное место. Где-то давным давно один наш соклубник видел фото и все мне рассказывал и показывал на машине. Для того чтобы влезло человек слегка сдвинул назад и опустил нижнее крепление вплотную к лонжерону, сделал фигурный выпил в телевизоре у крыла и обварил его, чтобы не отвалилось ничего. Патрубки пришлось подбирать по месту. Места там хватит для радиатора.

[Alex666]

Радиатор вполне реально установить на штатное место. Где-то давным давно один наш соклубник видел фото и все мне рассказывал и показывал на машине. Для того чтобы влезло человек слегка сдвинул назад и опустил нижнее крепление вплотную к лонжерону, сделал фигурный выпил в телевизоре у крыла и обварил его, чтобы не отвалилось ничего. Патрубки пришлось подбирать по месту. Места там хватит для радиатора.

А чей радиатор устанавливался, и что такое телевизор?

[Falcon689]

Телнвизором обычно называют переднюю рамку кузова, где на большинстве авто смонтирован радиатор. По хорошему если есть желание вкорячить большой радиатор это делается следующим способом: берется радиатор, выкидывается старый радиатор а также все что мешает, берется новый радиатор в руки и подходится вместе с ним к авто и уже по месту прикидывается где и чего надо выпилить или наоборот приварить чтоб влезло. Ставится на место, подгоняются патрубки, снова все снимается,места резки усиливаются если необходимо, все красится дабы не гнило и собирается уже в окончательном варианте.

[Alex666]

Телнвизором обычно называют переднюю рамку кузова, где на большинстве авто смонтирован радиатор. По хорошему если есть желание вкорячить большой радиатор это делается следующим способом: берется радиатор, выкидывается старый радиатор а также все что мешает, берется новый радиатор в руки и подходится вместе с ним к авто и уже по месту прикидывается где и чего надо выпилить или наоборот приварить чтоб влезло. Ставится на место, подгоняются патрубки, снова все снимается,места резки усиливаются если необходимо, все красится дабы не гнило и собирается уже в окончательном варианте.

На 2141 в телевизор ни чего не воткнёшь, и крепление радиатора у нас на левом лонжероне, а не как у людей...
А по делу,смотрел сегодня у себя возможность установки другого радиатора, и... Ничего хорошего не увидел, места практически нет, у святика мотор короче нашего(Рено),и ему проще воткнуть другой радиатор.

[NN_52]

Радиатор вполне реально установить на штатное место. Где-то давным давно один наш соклубник видел фото и все мне рассказывал и показывал на машине. Для того чтобы влезло человек слегка сдвинул назад и опустил нижнее крепление вплотную к лонжерону, сделал фигурный выпил в телевизоре у крыла и обварил его, чтобы не отвалилось ничего. Патрубки пришлось подбирать по месту. Места там хватит для радиатора.

https://club.azlk.ru на нем была статья про установку другого радиатора, поищи там

[sanekyoo]

по идее можно воткнуть в 2141 радиатор не перпендикулярно направлению движения, а под углом.
т.е. от арки левого колеса до телевизора.


и еще, наш радиатор установлев в самом правильном месте, т.к. на других машинах---ино и ваз, при любом камушке--все пробило радиатор или при ударе в бампер, а у нас  нет таких проблем.
если почитать их форумы и проблемы, то они часто меняют радиаторы или паяют  🤦‍♂️   🤦‍♂️ 


место у нас оочень много.

[sanekyoo]

черным это

по идее можно воткнуть в 2141 радиатор не перпендикулярно направлению движения, а под углом.
т.е. от арки левого колеса до телевизора.

 

красным это как на реногоре.
но вообще проще поставить хороший и нормальный вентилятор на наш радиатор, и поставить газелевскую электрическую помпу. и все. с перегревом покончено.

[sanekyoo]

 


 






и стояла на покраске ваз 21099 инжектор.
пошел померил ее радиатор и наш, вот что вышло

на нашем радиаторе вентилятор сосет воздух от всего радиатора.
на 21099 у третьей части сосет воздух вентилятор, все остальное пространство просто открыто.  🤦‍♂️    🤦‍♂️  и не обдувается.

[kazak93]

Когда то имелась и у меня мысль о замене радиатора. Потом случайно за смешную  цену был приобретен почти новый радиатор. Радиатор был установлен. Тепловой режим нормализовался. Разборка старого (ради интереса) показала, что 30% трубок забито. Так что исправного и чистого радиатора хватает исправному двигателю вполне. Проверено поездками в Туапсе и Сочи в 40 градусную жару. P. S. У меня УЗАМ 3317 и езжу я на газе.

[Falcon689]

Вот и я про тоже. Если система охлаждения исправна, то никаких проблем с температурой не бывает.

[Alex666]

Когда то имелась и у меня мысль о замене радиатора. Потом случайно за смешную  цену был приобретен почти новый радиатор. Радиатор был установлен. Тепловой режим нормализовался. Разборка старого (ради интереса) показала, что 30% трубок забито. Так что исправного и чистого радиатора хватает исправному двигателю вполне. Проверено поездками в Туапсе и Сочи в 40 градусную жару. P. S. У меня УЗАМ 3317 и езжу я на газе.

Радиатору моему лет шесть, поменял после капиталки движка,брал новый,латунный,правда он почти сразу потёк немного, и я заливал в него несколько раз герметик,разницу в охлаждении не замечал.

[kazak93]

А вот герметик зря лил. Герметик надо использовать, когда возможности ремонта нет, в дальней дороге например. А так лучше отремонтировать, ИМХО.

[Glover]

Ещё как вариант установка второго нашего радиатора и вентилятора на вдув (Имею большой опыт постройки систем охлаждения для пк), также не помешает установка газелевской электропомпы.
P.S. схемы сыровата, буду дорабатывать.
Так уж точно не закипишь  😁

[Alex666]

  Я думаю это не выход, всё таки вентиляторы сами создают большое сопротивление набегающему потоку воздуха,почти полностью его закрывают, лучше сделать как на девятках- там ведь вентилятор закрывает только половину радиатора, а вторая половина активно охлаждается  встречным потоком воздуха.

[Paulson]

Промой систему охлаждения каким-либо средстом от "нормальных" производителей
Поставь нормальный радиатор, хоть алюминиевый от Лузара, к примеру - поскольку у своего, наверное, хоть и слегка - но забил трубки герметиком
Разберись с термостатом, нормально он работает-нет, закрывается-открывается, как положено или "по своему разумению"
Поставь датчик включения вентилятора 87-82
И будет тебя "щастя" 😀