Порядок сборки и разборки

[Михаил]

На крайне ленивый случай просто прикупите 1 литр трансмиссионного масла, подложите под КПП тару и смело дергайте кулак. Полуось конечно вылезет из коробаса, но вытечет на поддомкраченой стороне не более 0,5 л. Особенно если масло холодное и с ползуном вы справитесь сразу.

а вот это самое правильное решение.
ибо нефиг городить огород.

[ALEKC74]

зачем яма?
капот открыл да крути спокойно..

не, неудобно. котрые сверху 3-4 болта еще ниче, а другие или рукой неудобно дотягиваться либо рычаг не лезет
ну или поднимать машину поворачивать колесо. лишняя работа вобщем

[Paulson]

неудобно 6 болтов откручивать
особенно без ямы

зачем яма?
капот открыл да крути спокойно..

не, неудобно. котрые сверху 3-4 болта еще ниче, а другие или рукой неудобно дотягиваться либо рычаг не лезет
ну или поднимать машину поворачивать колесо. лишняя работа вобщем

А яма-эстакада-подъёмник для многих - своего рода роскошь

[ALEKC74]

зачем яма?
капот открыл да крути спокойно..

не, неудобно. котрые сверху 3-4 болта еще ниче, а другие или рукой неудобно дотягиваться либо рычаг не лезет
ну или поднимать машину поворачивать колесо. лишняя работа вобщем


А яма-эстакада-подъёмник для многих - своего рода роскошь

самое оно сейчас на эстакаде ковыряться -30 так то

[Paulson]

самое оно сейчас на эстакаде ковыряться -30 так то

Да хоть и летом

яма-эстакада-подъёмник для многих - своего рода роскошь

Сам Уфу на Рено менял "на земле" - и ШРУСы откручивал-прикручивал, и КПП снимал-ставил, и стабилизатор, и выхлопную, и прочие "вкусности"...

[ALEKC74]

прошлым летом менял сцепление на земле, без ямы и прочих удовольствий
коробочку на пузо принимал и обратно совал, а она у нас не легонькая
изначально вопрос стоял как проще с минимальными затратами сил и времени.

[Андрей Иванов]

Если ползун реально в пазу ползает, то вынуть его будет легко. Просто поддомкратить. Снять колесо. Тару под коробас. Выкрутить совсем нижний развальный болт. Ослабить верхний.  Заломить кулак. Выковырять ползун. Проверить в нем резьбу. Если в порядке перевернуть задом-наперед и обратно вставить. Установить кулак на место. (Попутно заправить до щелчка полуось в КПП)  Поставить развальный болт и колесо. Снять с домкрата. Примерно выставить развал, чтобы можно было доехать до сервиса.  Долить масла в КПП. Лужу под машиной подтереть и/или засыпать песочком.  Вот и всего делов.
Кстати это может сделать и развальщик. Если у него есть хоть одна правая рука, а у вас деньги.

[FuckT]

а вот это самое правильное решение.
ибо нефиг городить огород.

считаю это решение не правильным, т.к. куда проще снять кулак, учитывая что снимается рычаг и снимается стойка, чем снять кулак в сборе со шрусом

[Андрей Иванов]

считаю это решение не правильным, т.к. куда проще снять кулак, учитывая что снимается рычаг и снимается стойка, чем снять кулак в сборе со шрусом

Я делал примерно так, как описал. Правда осенью под мелким дождичком. Ползун вот выходить не желал. Потратил на него минут 30 мокрого времени. Остальное очень даже быстро и просто.

[Михаил]

считаю это решение не правильным, т.к. куда проще снять кулак, учитывая что снимается рычаг и снимается стойка, чем снять кулак в сборе со шрусом

интересно..
ткните пальцем в то место, где в вопросе написано про съём рычагов, стойки, кулаков и всего остального??

Пробовал пользоваться "поиском", не помогло.
В мануале вычитал, что, когда хода ползуна не хватает, его надо перевернуть. А вот как это выполнить физически? Понятно, что выкрутить регулировочный болт, а дальше? Как достать сам ползун?

[Smartus]

Яма есть, ползун ползает. Руки есть, а вот лишних денег не предвидится. Поэтому буду обходится своими руками. Там, где живу сход-развал на Москвиче делать отказываются. Поэтому тоже сам пока. Всю подвеску перебирал недавно, поэтому лишний раз разбирать её снова не очень хочется.

[FuckT]

Я делал примерно так, как описал. Правда осенью под мелким дождичком. Ползун вот выходить не желал. Потратил на него минут 30 мокрого времени. Остальное очень даже быстро и просто.

На сколько я знаю по своему опыту, если переворачивать ползун, то колесо просто заваливается, у меня в приципе с ползунами не возникло никаких проблем, хотя для перебора стойки я даже кулак не откручивал, снимал всё это в сборе, открутив шаровую, рулевую, и ступичную гайку. потом уже когда на подъемник загонял перед сход-развалом - снимал уже отдельно кулаки и промазывал болты, ползун и т.п. хотя ничего закисшего не было.

и всё же у нас реч идёт о переборке стоек, и снимать всё же шрус для этого нету никакого смысла, если только под рукой нету хорошего срывника и трубы чтобы открутить ступичную гайку.

[Андрей Иванов]

...и всё же у нас реч идёт о переборке стоек, ...

У нас речь как бэ идет о вытаскивании ползуна. А у вас это кто?

[FuckT]

Предстоит замена амортизаторов, рулевых наконечников(внтур,наружн), шаровых, всех рти, опорников. подскажите порядок сборки и разборки. литературу читал, но там расписана замена для каждого узла по отдельности
как вижу я для себя разборку
1.сорвать гайки стоек
2.снять стабилизатор
3.вывесить машину, снять колеса
4.снять рычаг с шаровой
5.снять стойку  с рулевым
1сборка
поставить стойку
2.поставить рулевой
3.поставить рычаг с шаровой и с сайлентом
4.поставить на колеса
5.поставить стабилизатор и затянуть крепления рычага
6.протянуть все

поправьте если не так 😍

вначале темы как бы автор спрашивает))а вопрос про ползун это уже как в дополнении

[FuckT]

и ползуна перестает хватать обычно когда занижаешь машинку)

[Smartus]

Это просто я влез в чужую тему и всех запутал. Приношу извинения. Просто от сообщения топикстартера прошло больше года, вот я и позволил себе задать вопрос здесь же, чтобы лишних тем не создавать. А машину я не занижал, мне по колдобинам ездить.

[FuckT]

ну и меня простите за раздор)

[Михаил]

вначале темы как бы автор спрашивает))а вопрос про ползун это уже как в дополнении

не смущает что вопрос в дополнение задал другой человек? и ему не надо ничего другого делать с подвеской?


P.S.
тема начата Октябрь 24, 2011

[Smartus]

Всем спасибо, всё получилось удачно. Правда не стал ни ШРУС откручивать, ни полуось выдёргивать - открутил ступичную гайку. Инструмент под руками, а открутить 1 гайку проще, чем крутить шестигранниками болты ШРУСа.

[Михаил]

... а открутить 1 гайку проще, чем крутить шестигранниками болты ШРУСа.

не всегда так бывает.
это потом подшипник ступичный расскажет...