Зима Сибирь

[White 76]

Мужики кто подкапотам двигло, утеплял и чем лучше, кроме войлока конечно.  😁

[студент74]

автоодеяло, но дорого

[strannik22]

Стекловолокно, отражатель, ну который с фольгой..)))и норм! 5 минут погудела, горячая печка))

[студент74]

поподробней можно, желательно с фото

[strannik22]

Будет, но позже😀 В общем брал, урсу(утеплитель такой, который не горит, просто стеклом от температуры покроется и всё) напихал его вокруг движка, но аккуратно со стороны коллектора! Под решетку радиаторную, воткнул картонку, и вот такую фигню: https://www.ektpol.ru/soputstvuyuschie_tovary/izodom/podlozhka_izodom_item/  А так же под капот, сверху на крышку прилепил этот же отражатель, но под него вставил урсу..А ещё промывал радиатор печки, помогло очень! раньше ждал минут 15 пока начнет дуть теплый воздух, сейчас же достаточно, что бы стрелка чуть приблизилась к белой зоне, т.е. 5-7 минут.

[студент74]

примерно понял, но хотелось бы с фото

[strannik22]

Блин ну нету у меня сейчас фотика, ну просто обтыкал движок с боков, и сверху..может завтра будут фотки

[White 76]

автоодеяло, но дорого

Автоодеяло это конечно можно, зато машина не сгорит, а вот на клипсы под капот, что можно подвесит? Мужики смотрю теплоотражающую подложку толщиной 3мм предлагают посмотрю, подумаю толщина маловата ну и насчет коллектора опасение есть хотя идея не плохая.   

[strannik22]

у меня эта отражающая фигня вист на проволчке))и нормально, под ней ещё урса воткнута..и норм!

[CEMEH1]

обклейка капотины фольгированой пенкой самоклейкой(хз как она правильно называется) около 7мм, плюс коврик войлочный. лучше еще снизу жестью двиг на зиму закрыть, так мотор дольше останется теплым при непродолжительных стоянках(10-30 минут) можно не греть совсем.

[White 76]

обклейка капотины фольгированой пенкой самоклейкой(хз как она правильно называется) около 7мм, плюс коврик войлочный. лучше еще снизу жестью двиг на зиму закрыть, так мотор дольше останется теплым при непродолжительных стоянках(10-30 минут) можно не греть совсем.

На «Ижах» (Интернет-автоклуб ИЖ.2126.RU) нашел, что-то подобное можно попробовать применить и на «Святогор»  AZLK.
   
 1. Пенополиэтилен (далее - ППЭ) двухсторонний фольгированный, толщиной около 1см, продается как утеплитель для бани сауны итд, Держит температуру примерно до 105гр., (около 2-2.5 м2). При отсутствии, можно купить в 2 раза больше того же материала, но толщиной 5 мм и с фольгой с одной стороны (он есть почти везде) и склеить (а затем прошить для прочности), так чтобы фольга была с обеих сторон.
     2. Клей для него. Я использовал мастику "Спрут", но конечно можно подобрать и что-либо другое. (не более 1л).
     3. Утеплитель/шумоизоляция (Ursa/Isover итд ) 50мм. толщины (далее - утеплитель), часто продается, правда, в больших рулонах по 7/9/12 метров и шириной 1.2 (или 0.9) так что больше половины наверно останется.
https://2126.ru/articles/kuzov/shumka

Ну а низ утеплить- броню ставим, полностью закрывает пространство, плюс картер защищаем от нежелательной зимней дороги.   

[White 76]

Поэкспериментировал со всеми вариантами по цене доступности. Сначала остановился на компании Тизол. Они выпускают негорючий материал МБОР-2с-16. ширина  его 1,5м. Из этого получились следующие расценки  1кв.м -456руб, на москвич нужно 1,5х0,9 м. из арифметики получается стоимость 684руб+ прошить, съездить за материалом на оптовую базу (такси -300р) и итого 984 руб. без работы  швеи. Нашел в Красноярске продажу автоодеял  1100 с доставкой. Прикинул смысла нет заморачиваться. Одеяло размер 1,5х0,9 м прострочено, не горит(стеклоткань). Проверял. Кого интересует в Красноярске обращайтесь к Вадиму по тел.208-73-62

[White 76]

https://i0.wp.com/img151.imageshack.us/img151/9499/pc150020j.jpg
https://i0.wp.com/img209.imageshack.us/img209/7109/78638246.jpg

[CEMEH1]

https://www.24au.ru/1365297/
https://www.24au.ru/1395237/
вот расценки нашего аукциона. достаточно недорого, но думаю может по материалу отличаться(плотность, толщина, жесткость, масса) с доставкой и без доставки

[Weter89]

Я купил пачку такой штуки https://isover.ru/private/index.php?pid=2 и заткнулся со всех сторон и хорошо! темпиратуру держит в районе 3-4 часов!

а зачем вам фольга с 2-х сторон?? она для того и фольга чтоб тепло или свет отражать.. и ни че около коллектора не плавится и не горит тепло отражается и рассеивается в стороны..

[Юрий 488]

а вообще надо ли Ф3р укрывать и закрывать на зиму радиатор🤯 кто как говорит, а я почему то мерзну, долго греется в салоне, и печка еле еле дует, если укрыть пройдет ли это??

[Weter89]

Машину прогреешь потрогай радиатор, если теплый меняй термостат если нет то забита печка, промывать нада. а еще может долго греться из за ДТОЖ который на мозг идет, его проверь
Утеплитель нужен не столь для быстрого прогрева сколько для медленного остывания, я специально мин ватой утеплил, потому что ее при движении продувает, и циркуляция воздуха нормальная, зато когда оставил машину, и не на долго вышел по своим делам, возращаешься она еще теплая не нужно снова греть.. тепла хватает примерно на 3-4 часа при -20 на дворе

[IvanGL]

а вообще надо ли Ф3р укрывать и закрывать на зиму радиатор🤯 кто как говорит, а я почему то мерзну, долго греется в салоне, и печка еле еле дует, если укрыть пройдет ли это??

если еле дует значит что-то ограничивает поток воздуха, листья в печке и прочий хлам, ну и если мерзнешь вообще ей ревизию пора устраивать.
я конечно тоже теплолюбивый человек, обожаю когда в машине Ташкент, вчера -20 трасса, в футболке всю дорогу, хотя радиатор аллюминиевый, и в -40 я буду ездить в штанах на синтепоне и куртке,
с медным было лучше, но он помер ((
а вообще у рено рабочая температура выше чем у вазодвигла, соответственно африка должна быть

[студент74]

у меня проблема была: медленно и долго грелась, дальше границы желтой зоны неуходила
поменял термостат и все норм - тепло, а на капот приклеил  фольгированый утеплитель, снег на капоте не тает

[Юрий 488]

термостат менял летом, проверял работает, я его в кипяток окунул... мотор печки от листвы был очищен, а насчет почистить радиатор печки интересная идея... стало холодно когда залил тосол вместо воды, и промыл всю систему охлаждения керхером и какой то примочкой для очистки, на которой написано залить нагреть  открутить пробку сливную радиатора и блока и промыть, минимум 30 -35 литров воды... я же промывал все блок(ибо пробки на нем вроде нет) радиатор отдельно и прочее, и промыл сам радиатор, грязи выпало море, проблема была в том что летом воообще невыносимо было что со старым что с новым термостатом, свыше 15 на улице и можно было плавать, открытые окна печка на всю и при том нагрев оч высокий, щас бы так