Мой 2140 (пока всё ещё НЕ ездит)

[RMaks]

Этот должен ещё больше мощи дать

[Александр Сапожников]

Этот должен ещё больше мощи дать

Этот точно не влезет, да и сам по длине как 3 москвича и высоте наверное как 5 москвичей и ширине как 2 москвича 2140😂. Такой только если в бройлер 747 ставить и то скорее всего не влезет даже в него. На морские суда должен подойти мне кажется🤔🤔🤔
Кстати, людям с абсолютно без ч/ю лучше не влезать в мои темы ( особенно это касается господ belovkcc и Вишня). Вам никогда не угадать, где я правда спрашиваю, а где я по приколу спрашиваю или пишу😛😛😛😝😝😝👅👅👅

[=LD=]

***Вам никогда не угадать, где я правда спрашиваю, а где я по приколу спрашиваю или пишу***

Саш, тебя действительно не угадать. Что ни вопрос - прикол.
Займись ты машиной. Не витай в облаках, а направь мысль в руки. Ну хотя бы просто на бумажке для себя начеркай самый минимум, что нужно сделать за день. Не глобально, а минимум. Пусть даже просто пыль стереть с торпеды. На следующий день посложнее.
Ты просто мыслью разбрасываешься, а действий не производишь. Направь себя, не думай а действуй.

[dvigatel]

На ЗМЗ 53 для нормальной работы ДВС можно поставить 2 Солекса. Впуск то разделен пополам. Получим 4-камерный карбак. Естественно, с изготовлением проставки под каждый карбюратор на сток коллектор.
  А в стоке по сути однокамерный карбак на каждую группу цилиндров.

[Александр Сапожников]

Саш, тебя действительно не угадать. Что ни вопрос - прикол.
Займись ты машиной. Не витай в облаках, а направь мысль в руки. Ну хотя бы просто на бумажке для себя начеркай самый минимум, что нужно сделать за день. Не глобально, а минимум. Пусть даже просто пыль стереть с торпеды. На следующий день посложнее.
Ты просто мыслью разбрасываешься, а действий не производишь. Направь себя, не думай а действуй.

Насчёт приколов - так я ж близнецы 😁, скучно быть нормальным😂
А москвичи, когда я дома, постоянно протираю и торпедо, и двери, и обивки потолка и дверей и даже руль с колонкой и пылесошу обоих, благо прошлым летом купил аккумуляторный пылесос Polaris, всасывает не хуже чисто электрических(сетевых) мощных собратьев. Вот только АКБ не надолго хватает, если включить на полную мощность - всего 15 минут.

[RENOGORIK]

.... благо прошлым летом купил аккумуляторный пылесос Polaris...

Саш, он только аккумуляторы пылесосит?

[RENOGORIK]

я свой аккум даже не пылесосю/шу/... короче даже не протираю)))

[Александр Сапожников]

Саш, он только аккумуляторы пылесосит?

😂
Работает он от аккумулятора на 24Вольта. Как обычный аккумуляторный шуруповёрт и т.д.

[ВИШНЯ]

а я сяду в кабриолет...

[Александр Сапожников]

Как задолбали ливни, не могу выйти и проверить нормально ли стоит рцс, а то вдруг он не при чём или именно он трахает мне мозги при переключении передач. Мы ж его с двоюродным братишкой ставили осенью -0024го года.

[belovkcc]

Кизяк под утилем никак не высохнет?

[Александр Сапожников]

Кизяк под утилем никак не высохнет?

Это у тебя вместо совести кизяк внутри, алкаш.

Поскольку ТыТруба сейчас отключён в Чувашии ЧувашКомНадзором, то не могу залить видео. В общем после ремонта в комнате братишки унёс мусор и на обратном пути перед тем, как зайти домой, решил проверить установку рцс. Стопорное кольцо двоюродный брательник поставил как нужно. Решил проверить в работе. Положил смартфон под машину, направив камеру на шток вилки сцепления, сел в машину и нажимал педаль сцепления. После выключил видеозапись и просмотрел: шток работает, вилка работает. Но КПП всё равно переключамба не желамба. Сначала запись получилась так, что видно было только ход работы штока и возвратной пружины вилки сцепления, а потом ещё раз заснял, где видно работу вилки. Либо это действительно подшипник и диск сцепления имеют мозги, либо сама КПП.

[Михаил]

... и просмотрел: шток работает, вилка работает. Но КПП всё равно переключамба не желамба. Сначала запись получилась так, что видно было только ход работы штока и возвратной пружины вилки сцепления, а потом ещё раз заснял, где видно работу вилки. ...

величина хода штока или вилки в мм сколько точно?
"шевелится" это не значит что работает.

[Александр Сапожников]

величина хода штока или вилки в мм сколько точно?
"шевелится" это не значит что работает.

Х.з. как и чем это измерить, да тем более в одно лицо. Но судя по видео, довольно приличный ход у них, пару сантиметров точно и возможно больше. Это надо помощника попросить педаль сцепления надавить и самому замерить линейкой хотя б. Тогда будет понятно, сколько величина хода штока. А в одиночку никак не справлюсь с измерением данного процесса.

[belovkcc]

Х.з. как и чем это измерить, да тем более в одно лицо. Но судя по видео, довольно приличный ход у них, пару сантиметров точно и возможно больше. Это надо помощника попросить педаль сцепления надавить и самому замерить линейкой хотя б. Тогда будет понятно, сколько величина хода штока. А в одиночку никак не справлюсь с измерением данного процесса.

А померить в отпущенном положении, а потом педаль подпереть палкой и опять померить нет?
Он просто издевается над форумчанами, придумывая небылицы и бредни

[Михаил]

... Но судя по видео, довольно приличный ход у них, пару сантиметров точно и возможно больше....

1. Свободный ход наружного конца вилки выключения сцепления составляет 4,5 …5,5 мм и соответствует зазору (примерно 2,5 мм) между графитовым подшипником и опорной пятой.
2. Величина хода штока должна быть не менее 19 мм, так как меньшая величина не обеспечивает нормальной работы сцепления.
пока ты не сделаешь эти буквы дальше хоть что то делать не имеет никакого смысла.

[Александр Сапожников]

1. Свободный ход наружного конца вилки выключения сцепления составляет 4,5 …5,5 мм и соответствует зазору (примерно 2,5 мм) между графитовым подшипником и опорной пятой.
2. Величина хода штока должна быть не менее 19 мм, так как меньшая величина не обеспечивает нормальной работы сцепления.
пока ты не сделаешь эти буквы дальше хоть что то делать не имеет никакого смысла.

Я знаю эти цифры. Но в данном случае это невозможно в одиночку замерить, чтобы убедиться, что в моём случае эти цифры соответствуют требованиям заводских условий или не верны и нужна ли коррекция. Я ж не про цифры в книге писал, а как это измерить и убедиться, что данные по книге и по факту на моём авто сходятся. Откель мне знать теперь, что шток вилки сцепления ходит именно на эти 19 мм или чуть больше и что сама вилка ходит 4,5-5,5 мм. А вдруг ходят больше или меньше? Есть одна мысля, но она бредовая. Начертить маркером отметку у пыльника на самом штоке, выжать педаль сцепления и положить на неё кирпич и сделать ещё метку на штоке возле пыльника и затем отмерить расстояние линейкой либо чем-то похожим(рулетка или штангенциркуль) между двумя отметками. А с вилкой сцепления конечно надо как-то по другому мерить

[Михаил]

Я знаю эти цифры. Но в данном случае это невозможно в одиночку замерить, чтобы убедиться, что в моём случае эти цифры соответствуют требованиям заводских условий или не верны и нужна ли коррекция. Я ж не про цифры в книге писал, а как это измерить и убедиться, что данные по книге и по факту на моём авто сходятся. Откель мне знать теперь, что шток вилки сцепления ходит именно на эти 19 мм или чуть больше и что сама вилка ходит 4,5-5,5 мм. А вдруг ходят больше или меньше? Есть одна мысля, но она бредовая. Начертить маркером отметку у пыльника на самом штоке, выжать педаль сцепления и положить на неё кирпич и сделать ещё метку на штоке возле пыльника и затем отмерить расстояние линейкой либо чем-то похожим(рулетка или штангенциркуль) между двумя отметками. А с вилкой сцепления конечно надо как-то по другому мерить

в одиночку замерить очень легко. тысячи людей это делали ни одну тысячу раз.

[ЖЕК@]

Там мож с линейками тоже проблема...

[Михаил]

Там мож с линейками тоже проблема...

там просто нет желания что либо делать.
смысл существования в самом существовании. и отсутствие желания хоть что то поменять ибо комфортно и так.