Мой 2140 (пока всё ещё НЕ ездит)

[ВИШНЯ]

......Этот чел - звиздобол..... Я прекрасно помню, что он Мише(Михаил79) написал, что больше не будет заходить в эту тему и комментировать, но пишет и пишет, но к счастью мне его комментарии не показывает благодаря активированном у игнор-списку. А я для себя решил, что не буду заходить и что-либо комментировать в его темах и действительно не захожу и не комментирую. Кстати, а куда пропал Михаил79?

Ну чтож дожили)
Я скажу прямо
Пиздабол это вы мой друг
И все это пиздабольство троссовое прекрасно лицезреют
Трешовые темы
И упрямость а местами и тупость ослиная
Я не вуалирую свои мысли
И говорю прямо

Мышление и поведение на уровне....хз даже не знаю с чем сравнить
Две эти темы это зоопарк
В роли обезьянки Сашенька и его погремушки.

Зы я вообще не понимаю зачем мой профиль разбанили
Часто бываю не сдержан

Ничего личного
Ни к чему не призываю
Ни за что не агитирую.

[Михаил]

...
В общем почитал в Яндексе, как проверить свободный ход вилки сцепления. ...

яндекс это книга такая? или фамилия автора?

...  Надо рукой потянуть конец вилки и он должен пройти не более 4,5-5,5мм,

это правильно.

... .. это наверное проще тогда не линейкой, а штангенциркулем проверить, ...

а какая разница?

... но скажу так, что на папином москвиче были и на этом тоже гайки по обе стороны от вилки затянуты вплотную, что вилку так не сместить вручную. ...

вилки были разной конструкции. какая у тебя стоит никто не знает.

... А рабочий ход должен быть 19мм, вот это надо будет проверить и настроить....

первая разумная мысль. ты её запиши и запомни. пригодится в будущем.

... На папином москвиче кстати несмотря на отсутствие свободного хода не мешало переключить передачи. Там был только рабочий ход у вилки сцепления, да и на этом тоже.

забудь что там где то когда то у кого то было или не было!!
делай у себя.
я уже тебе писал

...
так как у тебя крайне дурацкая привычка делать по принципу - "я помню как делал 30 лет назад"

[Александр Сапожников]

Миш, так на папином тоже я сам менял весь гидропривод, но проблем не испытывал на нём, вилка с того же папиного москвича, как и всё сцепление кроме графита

[ВИШНЯ]

Миш, так на папином тоже я сам менял весь гидропривод, но проблем не испытывал на нём, вилка с того же папиного москвича, как и всё сцепление кроме графита

Миш.
Напиши ем
у про 30 лет
Еще раз ннацать

[Михаил]

Миш, так на папином тоже я сам менял весь гидропривод, но проблем не испытывал на нём, вилка с того же папиного москвича, как и всё сцепление кроме графита

и чё?
сейчас проблемы то испытываешь?

[Александр Сапожников]

К сожалению, да. Но не пойму, почему это не работает на этой машине с тем же мотором, который стоял и на папином москвиче и теперь на этом москвиче. Ведь всё полностью с того москвича папиного бежевого целиком, кроме графита и МКПП. МКПП тоже есть конечно с папиного москвича, но там задняя передача не включается, надо найти коробочника, чтобы починил на той МКПП заднюю передачу.

[ВИШНЯ]

Коробочник
Мой тебе совет
Не связывайся!

[=LD=]

Не следил за темой и долго читать не хочется.
Оно вообще поедет когда-нибудь?

За столь длительное время можно холодильник заставить ездить. Если просто взяться и делать, а не ходить кругами вокруг вожделенного аппарата и сотрясать форумы длинными буквами.
Пригоняй ко мне. Я тебе за месяц под открытым небом эту бричку хоть в космос запущу (только контакт Рогозина дай для "покупки" блорка ускорителей).

Шутка, конечно. Но, Саш, очень ты долго "ремонтируешься". Поставь маленькую цель и реализуй её. А не кидайся во все крайности. Разобрать любой дурак сможет.

[Александр Сапожников]

Не следил за темой и долго читать не хочется.
Оно вообще поедет когда-нибудь?

За столь длительное время можно холодильник заставить ездить. Если просто взяться и делать, а не ходить кругами вокруг вожделенного аппарата и сотрясать форумы длинными буквами.
Пригоняй ко мне. Я тебе за месяц под открытым небом эту бричку хоть в космос запущу (только контакт Рогозина дай для "покупки" блорка ускорителей).

Шутка, конечно. Но, Саш, очень ты долго "ремонтируешься". Поставь маленькую цель и реализуй её. А не кидайся во все крайности. Разобрать любой дурак сможет.

Едет, если заранее включить передачу и только потом завести и удерживая ключ зажигания в положение запуска ДВС удерживать педаль акселератора. После нескольких метров ключ зажигания можно отпускать и едет и разгоняется уверенно. Но это не дело, а извращение какое-то.

[ВИШНЯ]

Все дело в тросовом Perpetuum Mobile

[Михаил]

К сожалению, да. Но не пойму, почему это не работает на этой машине ...

патамушта книжки читать нада. и хотя бы изредка читать то что тебе люди тут на форуме писать устали.
полгода(или уже год?) назад тебе было подробно написано что и как у тебя сделано неправильно.
так же было написано что и как надо сделать чтоб проверить это
и потом как сделать чтобы всё заработало как надо.
но судя по всему тебе это не очень сильно интересно и не очень сильно надо.

[Михаил]

Едет, если заранее включить передачу и только потом завести и удерживая ключ зажигания в положение запуска ДВС удерживать педаль акселератора. После нескольких метров ключ зажигания можно отпускать и едет и разгоняется уверенно. Но это не дело, а извращение какое-то.

основная твоя ошибка в первом слове твоего сообщения..
ты считаешь что это - "едет"
наверно я тебя не очень сильно расстрою, но то что ты пишешь совсем не обозначается словом едет.

[Александр Сапожников]

Где б достать мотор, у которого в конюшне в 200 раз больше лошадей, чем в конюшне родного УЗАМа? Шутка))).
Вот куда б сдать старые шины, чтобы мне же их отдали обратно, но уже в виде резиновой крошки? Хочу смешать с битумом и пролить во дворе на бетон, чтоб и не скользило зимой и не портился бетон от перепадов температуры, тем более что мать заставляет прям до бетона счищать снег, а его(снег) не надо полностью убирать, чтоб этот самый бетон не трескался по весне. 4 комплекта шин надо бы переработать в крошку

[Александр Сапожников]

основная твоя ошибка в первом слове твоего сообщения..
ты считаешь что это - "едет"
наверно я тебя не очень сильно расстрою, но то что ты пишешь совсем не обозначается словом едет.

Так он же на улицу переехал без буксиров, без толкача, а сам. Неужели ты считаешь, что я все эти 1 км сидел и удерживал ключ зажигания в положении "запуск мотора"? Ему 10 метров хватило, чтоб уже отпустить ключ зажигания и уверенно разогнаться до 120км/ч ещё через 15 метров. И это только на 3передаче и с ручника забыл снять. Ещё б редуктор с меньшим передаточным числом найти, чтоб быстрее разгонялся, с люкса например. А то родной редуктор от 408го москвича больше на тяговитость рассчитан, чем на разгон.

[Михаил]

Так он же на улицу переехал без буксиров, без толкача, а сам. Неужели ты считаешь,...

я считаю что это было элементарное перемещение одной тонны металлолома с одного места на другое для дальнейшей утилизации .

[Elektron]

Ещё б редуктор с меньшим передаточным числом найти, чтоб быстрее разгонялся, с люкса например. А то родной редуктор от 408го москвича больше на тяговитость рассчитан, чем на разгон.

Про 120 км/ч опустим.
Но вот что в этой голове происходит, чтобы такие бредни на свет вылезали?
Саша, запомни раз и навсегда - "скоростной" редуктор обеспечит бОльшую максимальную скорость, но разгон при этом медленнее; а вот "грузовой" редуктор как раз позволяет легче тронуться с места и быстрее разогнаться, но максималка будет меньше.

Чтобы понятнее было, покатайся на спортивном/горном велосипеде - когда сзади большая звездочка в работе, педали крутить легко, разгоняться тоже легко, но чтобы ехать быстро, надо и крутить быстро; а когда сзади маленькая звездочка в работе, то крутить тяжело, можно даже с места тронуться не осилить, и разгоняться будешь тяжко и медленно, но скорость, спокойно шевеля ногами, получишь бОльшую.

[RMaks]

Про 120 км/ч опустим.
Но вот что в этой голове происходит, чтобы такие бредни на свет вылезали?
Саша, запомни раз и навсегда - "скоростной" редуктор обеспечит бОльшую максимальную скорость, но разгон при этом медленнее; а вот "грузовой" редуктор как раз позволяет легче тронуться с места и быстрее разогнаться, но максималка будет меньше.

Не факт
На 80-100 со скоростным будет комфортней, за счёт меньших оборотов
Но если мотор дохлый, то максималка со скоростным редуктором может стать меньше

[ЖЕК@]

С огорода на улицу 1км фигасе...
Ещё и до 120 вломить, во это ж болид...
В 200 раз, эт скока?

[Александр Сапожников]

С огорода на улицу 1км фигасе...
Ещё и до 120 вломить, во это ж болид...
В 200 раз, эт скока?

У меня нет возможности прямого выезда с огорода на улицу, да и огород 50 соток, с огорода выезжал на грунтовку, уже 150 метров накрутил одометр. Пока объезжал половину улицы и доехал до калитки, 1 км уже накрутил и чуть даже больше, я не брал в расчёт последнюю циферку одометра.
Из-за того, что пришлось трогаться с третьей передачи мучая стартер(15м всего), а иначе расход бензина будет большой, долго разгонялся, но 120 выжал. Но надо заняться сцеплением весной, чтобы нормально трогаться с первой передачи и переключать по человечески, тогда можно будет и на максимум выжать, как папа мой клал стрелку на трассе на бежевом с этим же мотором.
Если по ТТХ УЗАМа 412 - 75 коней в конюшне, то в 200раз - 15000 коней в конюшне. Но то была шутка, я ж писал))). Таких моторов то не существует в природе ни на одном гиперкаре даже))).

Не факт
На 80-100 со скоростным будет комфортней, за счёт меньших оборотов
Но если мотор дохлый, то максималка со скоростным редуктором может стать меньше

Мотор довольно резвый, разгоняет машину на ура.

[ВИШНЯ]

Что я сейчас прочел про 120)
Я же выкладывал видео про его совхоз СВЕТЛЫЙ ПУТЬ
Там не где 120 набрать
Уж тем более положить)
Фантазии у него дичайшие