Проблема с ХХ

[GrOoZzZ]

да это на любом Инжекторе так будет, не только у реноводов)))

РХХ где-то видел подешевле, но лучше старый восстановить. померь сопротивление клапана - в пределах 10 Ом должно быть. Если так - то не заморачивайся, возможно в ответной части просто херня эта сносилась, колечко будет долго ходить.
Если больше 10 - то надо либо электрику отдавать (не каждый возьмется), либо новый заказывать, в экзисте где-то попадались в ппределах 2к

[STEPA]

почитал тему, у всех большой расход бенза, у меня 20 литров на 150 км. диагностику не где не делают в 5 сервисах был, не видят их приборы мой мазги, и не больно кто хочет заморачиватся, я даже готов заплатить как за мерседес  (по обслуживанию)
симптомов очень много- обороты плавают,  и бывает глохнет прямо на скорости, вся тресётся на холодную и на горячую! Поменяно всё  прямом смысле  от свечей до ходовой и ремонт КПК !! 
я устал и забил Х.....      главное чтоб до конца лета хватило!!!       

[GrOoZzZ]

ищи нормальный сервис просто) не ориентируйся именно на иномарочный, у нас уж провинция, а в двух сервисах диагностика на феникс С есть...

а вообще, померяй давление от бензонасоса... Если уж даже на ходу глохнет - сдается не дает он нужного...

[STEPA]

давление мерял на холостых 2,6 паск.   кстати не кто не в курсе загорелась лампочка желтым цветом на приборке 3 с лева, появилась когда наступили морозы, а и заводишь когда с утра сразу же 1000об. не больше не меньше, обычно 1200 а потом на понижение, и звук двигателя странный!

если присмотреться видно как горит, завод авто с утра!
https://i0.wp.com/img138.imageshack.us/img138/7638/0680j.jpg

           

[алексей КРОТОВ]

на карбюраторных машинах эта лампа показывает вытянутый подсос(прикрытую заслонку), у тебя она незадействована, модет где -то что-то замыкает.

[STEPA]

я понимаю что на карбе, но когда она горит 😲 вся машина трясётся и двигатель страшно работает и звук не тот, но стоит погреть её минут 30-40 и всё нормально, не понимаю 🤦‍♂️     

[Paulson]

я понимаю что на карбе, но когда она горит 😲 вся машина трясётся и двигатель страшно работает и звук не тот, но стоит погреть её минут 30-40 и всё нормально, не понимаю 🤦‍♂️     

В смысле - потом гаснет, что ли?
Может, это Check Engine туда подключен?

[STEPA]

да гаснет когда прогреется,  Check Engine загорается отдельно, свё это происходит только в морозы 🤦‍♂️ 

[Paulson]

Я не пойму - если Check Engine на своём месте, что тогда подключено на лампу дроссельной заслонки карбюратора?
С этого нужно начать, выяснить-разобраться, что там (и кем 😀 ) в проводке сделано...

[STEPA]

вот,, я и сам не знаю,,,на морозе  смотреть не охота, может старый хозяин чего делал?? не знаю, вот и решил спросить? может кто сталкивался с этим,, 
ааа...  той зимой не чего подобного не наблюдалось, хотя тоже холодно было 🤔         

[Paulson]

может старый хозяин чего делал?? не знаю, вот и решил спросить? может кто сталкивался с этим

У каждого в голове свои тараканы © могли намудрить никому не ведомое

ааа...  той зимой не чего подобного не наблюдалось, хотя тоже холодно было 🤔       

Что-то где-то поменялось - замкнулось-разомкнулось - разбираться надо всё равно
На улице холодно - что мешает просмотреть хотя бы бегло подторпедную проводку в прогретой предварительно машине? в частности, что и откуда идёт к упомянутой лампе на панели приборов?

[STEPA]

Paulson  спасибо за ответы)))))
не если честно, сейчас опять теплее станет и не чего не будет загораться и Я забуду об этом   НО   при этом ещё  страно работает двигатель, весь трясётся,звук изменился! я писал об этом выше.  как буто троит, но я снимаю провода ВВ. по очереди  с каждого цилиндра, а он ещё хуже трясётся и пытается глохнуть, думал цилиндр какой отказал.             

[Paulson]

Paulson  спасибо за ответы)))))

Пожалуйста

не если честно, сейчас опять теплее станет и не чего не будет загораться и Я забуду об этом

Это не выход
Святой дух, он не ртом, так другим местом выйдет © "Виринея" 😀 - и вылезет какой-нибудь глюк в самый ответственный-неподходящий момент, как оно обычно и бывает...
"Ниоткуда" это не приходит и "в никуда" не уйдёт

НО   при этом ещё  страно работает двигатель, весь трясётся,звук изменился! я писал об этом выше.  как буто троит, но я снимаю провода ВВ. по очереди  с каждого цилиндра, а он ещё хуже трясётся и пытается глохнуть, думал цилиндр какой отказал.           

Если при снятии с любого из 4-х двигатель начинает хуже работать - значит, все работают, возможно, какой-то в "полсилы"
Обороты ХХ не слишком низкие?
Форсунки проверить, провода, свечи поменять? не знаю, что ещё

[mkedr]

а какие обороты при прогреве должны быть?летом тоже РХХ подглючивал,почистил,нормально.щас просто разбит это моё авто и ждёт в гараже кузова.так вот завожу иногда.на улице минус 20,а ХХ на холодную почему то максимум до 1500 и то минуту,а потом до нужных 900падает,но рано очень.двиг то ещё холодный

[Paulson]

а какие обороты при прогреве должны быть?

А бог их знает 😀

на улице минус 20,а ХХ на холодную почему то максимум до 1500 и то минуту,а потом до нужных 900падает,но рано очень.двиг то ещё холодный

У меня и летом и сейчас при запуске 1000, потом падают до 900, но отнюдь не через минуту, так я долго и не прогреваю, минуты 3-5, потом еду "без напряга"до нормального прогрева, и обороты ХХ в норме

[Andrevip]

Вобщем отчет...
     После замены РХХ проблема не изчезла до конца.. глохнуть перестала... Но даже в холодную погоду не поднимает хх тоесть хх одинаков до и после прогрева, мало того, когда только завожу, сразу обороты оч низкие, аж подгазнуть хочется.. , а потом поднимаются.. куда копать.. Диагностика уверела что надо было менять РХХ, но он уже поменян...  МОжет белый датчик протестить? кто что думает..  Да и немного неровный хх во всяком случае на холодную..

[exterminator]

мдааа судя по вашим переговорам, можно судить что диагностику во время прогрева никто не делал..
обороты прогрева зависят от температуры ОЖ. и я видел максимально 1214 (по-моему в -20 это было), минимально 815. Так вот 815 это обычный ХХ.
По мере прогрева мозги снижают обороты, относительно плавно, ступенками по 8-16. Тах на приборке этого не покажет.
Вобщем то 815 начинается с 50 градусов - это когда стрелка на конце желтой зоны.

[Andrevip]

Ещё симптопм..   прокатился в отпуск..  вобщем, еду 100-110 расход бенза 7.0, как только вваливаю в режиме от 110 до 140расход выходит 5.7..  Я что-то вообще потерялся, раньше как-то наоборот было.. может люмбда глючит..?

[exterminator]

как это в школе то было??

пусть
разные обороты = разный расход на 100км
разные обороты = разная скорость
разная скорость = разное время в пути
разное время в пути = разный расход на 100км

тогда
разная скорость = разный расход

суть ясна? на 115 не выгодно ехать ~8. На 90 тоже - в районе 9. на 125 ~6 на сотку. Дальше почти не меняется. Просто ты увеличиваешь подачу топлива в единицу времени пропорционально увеличению скорости и уменьшению времени в пути.. Так что за 40 минут ты жрешь 6 литров, а за 60 минут 8 литров на теже 100 км пути - образно все это, но я думаю понятно ?

[Jagdflugzeug]