Проверка талона техосмотра с 1 января 2012 года

[женек на 214145]

в личку ответь тогда)

[Geyf]

Промелькнула инфа от друга, что на пересечении Волоколамки и МКАД есть спец грузовой сервис, который получил лицензию на проведение ТО.  Так вот там предложили за 1500р. провести москвич по линии (для камер) и выдать ТО. Это без учета гос.пошлины ессно. Только про тонировку напомнили, остальное без проблем.

[dimchik-90]

Промелькнула инфа от друга, что на пересечении Волоколамки и МКАД есть спец грузовой сервис, который получил лицензию на проведение ТО.  Так вот там предложили за 1500р. провести москвич по линии (для камер) и выдать ТО. Это без учета гос.пошлины ессно. Только про тонировку напомнили, остальное без проблем.

Нуда и будем все туда ездить по типу как на сход развал в марьино и тему ещё закрепить в услуги (название ну вы поняли)

[Geyf]

Скорее всего к весне к сезону тарифы изменяться. Это сейчас лафа в связи с неразберихой. Просто кому вдруг надо - можно воспользоваться, почему бы нет.

[batman]

Мужики, если свапнуть рЫно и неоформляя его в гаи (двиг сейчас как з/ч же, да и в стс нет модели двигателя) можно пройти официально ТО новое?

Никто не подскажет? Меня сильно волнует этот вопрос. Вообще есть уже люди прошедшие ТО по новым правилам?

[Geyf]

Никто не подскажет? Меня сильно волнует этот вопрос. Вообще есть уже люди прошедшие ТО по новым правилам?

Литраж и марка двига все равно должны быть прописаны в техпаспорте вне зависимости от его номера. Так что запчасть-не запчасть, новый объем и модель надо регистрировать. Можно ездить на страх и риск - проверить может каждый и в любой момент (не обязательно на ТО). Так мне объяснили в гаи.
Закрывают глаза на замену однотипного мотора - рено на рено, визуального осмотра им достаточно. Что по-сути бред сивой кобылы - мотор может быть краденый, перебитый, с затертым номером и пр. Это такой же недодуманный полузакон как и с ТО.

[tz]

Кто-нибудь легально ТО с неоформленным рено проходил (т.е. в СТС узам либо ваз, а на деле под капотом рено красуется) ? Просто купить ф3р с переоформлением даже у нас в Москве - что-то дело малореальное.  Все продавцы одно и тоже твердят- что в ГАИ справку на мотор при утилизации не выдают.

[Михаил]

в ГАИ справку на мотор при утилизации не выдают
истина это.
ибо на металлом справка никогда гаи не выдавалась

[Geyf]

Утилизируют и не парятся с высвобождением агрегата - лишняя волокита и деньги. Зато доки требуются при переоформлении свапа. Вот и думай...

[tz]

ибо на металлом справка никогда гаи не выдавалась

Почему не выдавалась? Выдавалась, по запросу. Свидетельство на высвободившийся номерной агрегат - отдельно на мотор, отдельно на кузов. По умолчанию не выдавали. Но при утилизации можно было сказать, что тебе нужно, и после уплаты пошлины в 50 рублей получал св-во.

[Geyf]

Почему не выдавалась? Выдавалась, по запросу. Свидетельство на высвободившийся номерной агрегат - отдельно на мотор, отдельно на кузов. По умолчанию не выдавали. Но при утилизации можно было сказать, что тебе нужно, и после уплаты пошлины в 50 рублей получал св-во.

Да, только это до утилизации надо делать. В гаи. И пошлина уже летом была не 50, а 200р.

[Михаил]

Почему не выдавалась? Выдавалась, по запросу. Свидетельство на высвободившийся номерной агрегат - отдельно на мотор, отдельно на кузов. По умолчанию не выдавали. Но при утилизации можно было сказать, что тебе нужно, и после уплаты пошлины в 50 рублей получал св-во.

не путай теплое с мягким
одно дело снять с учёта машину, а другое дело программа утилизации.
по их идее не должно с утилизированных машин что то где то появляться - только металл

[Алик]

не путай теплое с мягким
одно дело снять с учёта машину, а другое дело программа утилизации.
по их идее не должно с утилизированных машин что то где то появляться - только металл

Ээээ! Эт как раз ты путаешь! А путаешь ты весьма разные суммы - 50р и 50 000р, а это две большие разницы  😁 😏

[Михаил]

Ээээ! Эт как раз ты путаешь! А путаешь ты весьма разные суммы - 50р и 50 000р, а это две большие разницы  😁 😏

чё?

[Алик]

чё?

Утиль-сырье можно утилизировать по разному. А именно по многим программам. Первая- программа придуманная правительством, тут да, ниче кроме кубика рубика остаться не должно.Второе - программа утиля придуманная самим хозяином авто.Тут все че хочешь можно оставить. В том числе и двигатель. Снять с учета- это одно. Убить - это другое. Авто это собственность. И снятие с учета совсем не означает что ты перестаёшь ей владеть. Не используешь, но владеешь. При этом можешь и утилизировать, и в том числе продать годные остатки, например двигатель.

[Михаил]

Утиль-сырье можно утилизировать по разному. А именно по многим программам. Первая- программа придуманная правительством, тут да, ниче кроме кубика рубика остаться не должно.Второе - программа утиля придуманная самим хозяином авто.Тут все че хочешь можно оставить. В том числе и двигатель. Снять с учета- это одно. Убить - это другое. Авто это собственность. И снятие с учета совсем не означает что ты перестаёшь ей владеть. Не используешь, но владеешь. При этом можешь и утилизировать, и в том числе продать годные остатки, например двигатель.

это ты мне рассказал?
или тем кто путает утильпрограмму и утилизацию?

[batman]

вобщем как понял, со свапнутым рено ТО покачто никто не проходил. Что ж,  будем ждать первопроходцев. Пожалуйста кто пройдёт ТО отпишитесь на этом форуме, я считаю информация будет очень полезна для всех.

[IvanGL]

вобщем как понял, со свапнутым рено ТО покачто никто не проходил. Что ж,  будем ждать первопроходцев. Пожалуйста кто пройдёт ТО отпишитесь на этом форуме, я считаю информация будет очень полезна для всех.

чисто теоретически если СТС новая (без номера и модели двигла) то почему нет?
техпаспорт то с собой тащить не надо

[batman]

ну да, лично в моём стс о двигателе напоминает только объём и л/с. Модели а тем более номера нет как класс.

[IvanGL]

ну да, лично в моём стс о двигателе напоминает только объём и л/с. Модели а тем более номера нет как класс.

тогда что мешает если под капотом калхозом не пахнет 😄

мне пара наших местных гаишников по поводу установки инжектора на ваз и переоформления, сказали ставь и не парься,
у нас на ТО этого даже не заметят если все нормально, типа главное что соплей нет, все аккуратненько, чистенько, выглядит будто с завода только пыльненько
если номер в стс есть сверят и все, а так продавать соберешься  оформишь ))
а на дороге у меня под капот никто ни разу не заглядывал ни на одном отечественном авто, на имномарках было дело, номера на дороге сверяли,
типа проверка на угон