Автор Тема: установка приборки РАР180 (Прочитано 9045 раз)

Suigetsu · « **Ответ #40 :** 18 Января 2012, 17:54:29 »

Дык, цифра после RAR - и есть максималка спидометра. Если 180 - RAR180 😀

ilya84 · « **Ответ #41 :** 18 Января 2012, 20:07:47 »

Да я не в этом смысле.То что у меня 180 я и так понял.Кроме RAR есть другие виды приборок или я что то путаю?Или все приборки на москвиче RAR просто с разными характеристиками?

mishanya · « **Ответ #42 :** 18 Января 2012, 20:26:56 »

есть АЭП у нее цифры не светятся и нет многих значков вверху таких как заряд аккума и ремни безопасности

Maxim Shapaev · « **Ответ #43 :** 18 Января 2012, 20:39:05 »

ну этих значков в 180 Раре тоже может не быть...На моей родной приборке рар 180 не было ни доп значков типа заряда аккума, энджина и ремней, ни третьей колодки на 4 контакта...

ilya84 · « **Ответ #44 :** 18 Января 2012, 20:53:30 »

А у меня цифры и не светятся,не говоря уже про датчик ремней.А на каких моделях стояла RAR?

mishanya · « **Ответ #45 :** 18 Января 2012, 21:10:23 »

Цитата: Maxim Shapaev от 18 Января 2012, 20:39:05

ну этих значков в 180 Раре тоже может не быть...На моей родной приборке рар 180 не было ни доп значков типа заряда аккума, энджина и ремней, ни третьей колодки на 4 контакта...

бывает аэп еще нового образца.просвечивают цифры

mishanya · « **Ответ #46 :** 18 Января 2012, 21:11:10 »

Цитата: ilya84 от 18 Января 2012, 20:53:30

А у меня цифры и не светятся,не говоря уже про датчик ремней.А на каких моделях стояла RAR?

не важно какая модель.кому как повезет

Maxim Shapaev · « **Ответ #47 :** 18 Января 2012, 21:15:57 »

Полагаю, что РАР180 ставилась на все модели 41-го после какого-то года выпуска и Святогоры с вазовским или уфимским двигателями. Мой 41-й 97-го г.в. был оборудован с завода приборкой РАР180.

Про АЭП нового образца- не знаю, не видел, может и были

mishanya · « **Ответ #48 :** 18 Января 2012, 21:50:19 »

у меня 2141-98г.в. и святогор99г.в. приборки аэп-обычные стремные

maks10391 · « **Ответ #49 :** 08 Мая 2013, 17:20:19 »

рар 200 на ваз моторе работать будет с ксз ?

ForSashka41 · « **Ответ #50 :** 08 Мая 2013, 17:32:52 »

Нет. Тахометр Рар 200 расчитан на низковольтный сигнал от ЭБУ двигателя. У вас идет сигнал с высоким напряжением. Тахометр может просто сгореть. Ответ на ваш вопрос есть в теме "тахометр". https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,669.800.html Прочитайте хотя бы с ответа №802

Князь AMD · « **Ответ #51 :** 08 Мая 2013, 22:02:58 »

2 ForSashka41
а ты пробовал🤯
на узам и ваз-моторах с БСЗ/МПСЗ тах от рено отлично работает, с КСЗ не проверял...

ForSashka41 · « **Ответ #52 :** 09 Мая 2013, 01:40:32 »

Нет не пробовал. В теме про тахометр прочитал собщение opossum, 794 пост и у меня отложилось, что тахометр рар 200 не будет работать с ксз/бсз, так как подключается к катушке. Если все будет работать, то я готов признать, что ошибаюсь.

opossum · « **Ответ #53 :** 09 Мая 2013, 10:36:42 »

Цитата: Князь AMD от 08 Мая 2013, 22:02:58

на узам и ваз-моторах с БСЗ/МПСЗ тах от рено отлично работает, с КСЗ не проверял...

на них должен работать , а вот на КСЗ если и будет работать, то крайне недолго, выгорит.
Если от КСЗ на МПСЗ,БСЗ,ЭБУ подключить, то тоже не будет работать без добавочных эл. элементов. так как сигнал наоборот для таха будет слабый, придётся через эмиттерный повторитель подключать, либо через диоды к катушкам.

Ну это есть в соответствующей теме про тахи, нефиг тут флуд разводить.модераторы, закрывайте тему.

buddaonline · « **Ответ #54 :** 09 Мая 2013, 10:53:08 »

РАР 180 с БСЗ замечательно работает. Что касается надежности - мне приборка попала с уже горелыми диодами в тахе. Обдирается лак, и впаиваются любые другие, желательно помощнее. У меня под рукой ничего не было, кроме диодов от скобы ВАЗовского генератора 😀 Подцепил эти дрыны на проводках - и ничего, работает сколько лет.

opossum · « **Ответ #55 :** 09 Мая 2013, 11:02:10 »

хотя и тема про приборку 180, в данный момент обсуждается именно RAR200 :😀
тахи то разные....

maks10391 · « **Ответ #56 :** 09 Мая 2013, 16:00:48 »

Цитата: Князь AMD от 08 Мая 2013, 22:02:58

2 ForSashka41
а ты пробовал🤯
на узам и ваз-моторах с БСЗ/МПСЗ тах от рено отлично работает, с КСЗ не проверял...

значит мне надо все навсего поставить бсз и будет работать ? верно я понял ........ а , то я её разобрал и аэп и они вообще разные .... только дачики одинаковые и спидометры

Лёха. · « **Ответ #57 :** 23 Мая 2013, 16:50:57 »

так вот и я думаю, у меня на ксз на рар стрелка шо бешеная дрыгается и обороты не отображает, купил я бсз комплект, но 7 контакта в комутаторе нет, это значит что все, рар не заработает? Или от катушки так же само брать и будет работать? Или все таки надо 7 контакт низковольтный как на тазах что бы рар заработала. Аэп работает идеально при любых условиях.

Рафик · « **Ответ #58 :** 01 Июля 2014, 16:56:04 »

Привет, не хочу замусоривать форум новой темой, спрошу здесь.
Мой друг поменял двигатель Уфа на Рено. Проводку в салоне не менял. Теперь не может установить приборку РАР, т.к на приборке РАР на тахе колодка с 4-мя клеммами, а в проводке для АЭПовской приборке к таху ведет только 3 провода. Вопрос куда (к каким конкретно клеммам)соединять эти три провода?

Лёха. · « **Ответ #59 :** 01 Июля 2014, 21:27:59 »

Цитата: Рафик от 01 Июля 2014, 16:56:04

Привет, не хочу замусоривать форум новой темой, спрошу здесь.
Мой друг поменял двигатель Уфа на Рено. Проводку в салоне не менял. Теперь не может установить приборку РАР, т.к на приборке РАР на тахе колодка с 4-мя клеммами, а в проводке для АЭПовской приборке к таху ведет только 3 провода. Вопрос куда (к каким конкретно клеммам)соединять эти три провода?

По идее как у меня уже как 1 год на нормально работающей приборке РАР180, так те самые 3 контакта для таха и остались, та колодка добавленная на 4 контакта то как я понимаю для доп. лампочек.