изучается спрос

[MVG]

а почему бы не расширить номенклатуру сразу же? и за общий объем потребовать доп скидку.

вот те кто разбираются в процессах уже бы набрали в самару да обсудили вопрос с тамошними металургами-пресовальщиками.. поди чо и вышло бы.

[Алик]

а почему бы не расширить номенклатуру сразу же? и за общий объем потребовать доп скидку.

вот те кто разбираются в процессах уже бы набрали в самару да обсудили вопрос с тамошними металургами-пресовальщиками.. поди чо и вышло бы.

Я в процессах не разбираюсь... Я имею самое смутное представление об этом. Штамп на крыло будет стоить не реальных денег. Чтоб крылья были хотяб по два рубля за штуку, надо заказывать ... ээээ.... даже и не представляю сколько, но точно не 100, и не 1000 а по боле. Очень деликатная деталь. В отличии от тех же коробов, её мало просто на место поставить, она ровная должна быть.
Надежда, может быть если тока где-то всплывет штамп с завода, если кто-то сможет его где запустиь, тока очень много "если". Обычно такое не срастается.
С силовыми деталями проще. До внешнего вида- по сути пофиг. Какие-то небольшие участки можно иготавливать на небольших штампах, сделанных на коленке. Другую часть процесса способен выполнить гибочный станок. Это будет на половину ручное изготовление, однако это под силу мал-мальски развитой заборостроительной компании (обычно на таких вывеска есть, типа " заборы, ворота, ограды- лесницы делаем, железо куем". Цена в данном случае будет выше, чем из под пресса (в случае, если пресс уже запущен, и там предзаказ на 100000 шт) однако вполне реальная, и вполне съедобная.

[MVG]

не, ну парни, ведь кто то же в польше умудряется клепать наши железяки, там на ценнег ещё и таможка прилипает, и ведь не в накладе народ. мне кажется можно фильтровать тему и искать производства.
почем крылья на южке? около 2000р? давайти посчитаем что палатка зарабатывает с него 500р. вычтем оттуда таможку и доставку из польши около 10%. итого не дороже примерно 1300р должна быть стоимость крыла на выходе

[Алик]

не, ну парни, ведь кто то же в польше умудряется клепать наши железяки, там на ценнег ещё и таможка прилипает, и ведь не в накладе народ. мне кажется можно фильтровать тему и искать производства.

Во первых, пресса у них изношены по самое небалуйся, это видно по качеству. Во вторых, они уже давно( еще чуть-ли не при союзе) себя окупили. В третьих, есть подозрение, что это как раз списанные с завода пресса.
 Ща посмотрел на форму крыла. Там не за один "присест" делается. Судя по форме- минимум три захода. Плюс сварка.
Не, забудь. Слишком мало нам надо. Это можно, но при условии, "что вагонами".

[Михаил]

не, ну парни, ведь кто то же в польше умудряется клепать наши железяки, ...

а чего не клепать то если есть на чём? матрицы есть вот и давят пока хоть как то похоже на крыло.
а с нуля сделать нереально.
тем более есть сомнения что для крыльев достаточно одного штампа.
переходов несколько - это точно. ибо форма там не самая простая.
коробчатые конструкции без сложной геометрии - более реально.
хотя по цене тоже не мало будет.

[ОЧкарик]

"Напильник" пока ещё никто не отменял 😀

Как напильник может восполнить надостаток металла - нипанятна 🤦‍♂️

[Paulson]

Как напильник может восполнить надостаток металла - нипанятна 🤦‍♂️

"Напильник" же не в прямом смысле, а в кавычках
Бумбокс писал в своём клубе про исправление польских крыльев для лучшего прилегания, с фотографиями
К слову, у меня тоже с правым польским щель спереди - правда, не такая большая, как на твоих фото
Хм, и цвет такой же 😀

[MVG]

поляки бы сказали что это у нас капоты не ровные

[Алик]

"Напильник" же не в прямом смысле, а в кавычках
Бумбокс писал в своём клубе про исправление польских крыльев для лучшего прилегания, с фотографиями
К слову, у меня тоже с правым польским щель спереди - правда, не такая большая, как на твоих фото
Хм, и цвет такой же 😀

ФИГНЯ!!!
Зазор в 12мм меж дверью и крылом! Крыло (правое) ниже капота! Напильник не спасет!  Отверстия посадочные не совпадают, вот здесь да напильник, а все остальное- полуавтомат, и навык жестянщика, причем не хилый такой навык.

[opossum]

левое не лучше,как и накладки на двери, у меня наверняка видел щели на авто, когда забирал БК100 первую партию.
там такие зазоры везде кроме как между задними дверьми и задними крыльями, наверное потому что крылья задние родные.)))

[Kott]

Я работаю на производстве, у нас в том числе и штамповочный участок. Даже на весьма простые небольшие штампы для детали, скажем, типа гайки корпуса стойки, специализированными конторами выставляется ценник в 50-70 тысяч, а то и больше. А вы говорите на крыло.Теперь смотрим на крыло. Для изготовления 1 крыла надо минимум 5-6 штампов (в том числе для внутреннего усилителя). И металл на рабочие части штампа идет далеко не обычная сталь, а весьма дорогая и прочная. Ощущаете масштабность вложений? И кто будет вкладывать несколько миллионов в освоение запчасти на машину, которая мало того давно не выпускается, так ещё их активно разбирают на куски и сдают в чермет?

[Paulson]

И кто будет вкладывать несколько миллионов в освоение запчасти на машину, которая мало того давно не выпускается, так ещё их активно разбирают на куски и сдают в чермет?

Надо брать пример с кубинцев
Сейчас на Авто+ показывают док. фильм «Моя "американочка"» в разное время
У кубинцев привоза машин нет - вот они и латают весь автохлам, что у них накопился начиная с 40-ых годов
Варят кусками с других машин, вплоть до подвески - даже берут с других марок
Хром делают, да много чего
Один ездит на древнем корыте, такси типа маршрутки - машина ещё деда, говорит - не продам и не поменяю
Обратил внимание - потолка и обивок в салоне у многих практически нет, у одного заметил - изнутри по углам кузова приварено что-то вроде каркаса из толстой проволоки - видать, чтобы не развалилась
Конечно, показали в фильме и приличные аппараты, в тонировке, с нормальным салоном и на "путёвых" колёсах (один на Волго-сарае-24 был, типа - реставратор-перекуп 😀 )
Рекомендую глянуть сей фильмац

[Riko74]

Хм, господа, может актуально будет выпускать готовые кузова? Особенно редких моделий москвичей, например пикапы 5ти местные (их по пальцам сосчитать можно), князей, калитов, А также интерисует лично меня дверки от дуэтов. К томуже с завода наружний листок стоек шел цельным штампом, может есть мысл такие штампы продавать, а не рем вставки, все таки цельный листок имеет большую жесткость, нежели сваренный из кусочков.

[MVG]

Раскачиваем тему!

ну что нет металлистов штамповщиков чтоли опытных и заинтересованных?

[BAHEK794]

Хм, господа, может актуально будет выпускать готовые кузова? Особенно редких моделий москвичей, например пикапы 5ти местные (их по пальцам сосчитать можно), князей, калитов, А также интерисует лично меня дверки от дуэтов. К томуже с завода наружний листок стоек шел цельным штампом, может есть мысл такие штампы продавать, а не рем вставки, все таки цельный листок имеет большую жесткость, нежели сваренный из кусочков.

У тебя на пикапе дверь не от Дуэта - там свои.

Про контору с предыдущей страницы - вы на географию внимание обратили? У них наверняка работают штампы, добытые (разными способами, исключая то, что для них сделали новый штамп) с таза. Скорее всего списанные, поэтому тазовское железо подходит к тазам хуже наших польских крыльев.

[MVG]

Хм, господа, может актуально будет выпускать готовые кузова?

если появятся новые кузова то появятся новые москвичи..
Возрождением завода попахивает? нереально это.
ну или к прохорову чтоб был не ё-могиль а ЁП-космич!

[metallwarrior]

ну насамом деле все решаемо, лично я пока в поисках канторы каторая возьмется изготовить штампы передних и средних стоек, ну или штампики онных,  а там видно будет если найду так отпишусь

[MVG]

ну насамом деле все решаемо, лично я пока в поисках канторы каторая возьмется изготовить штампы передних и средних стоек, ну или штампики онных,  а там видно будет если найду так отпишусь

а я в поисках реек и ЧЯ по разумным ценам 😉

[ODA@2126.ru]

рем вставки на пол бы сделать... Особенно вокруг задних брызговиков.
зы: и на ИЖ Оду бы заднюю арку... Ну это я размечтался =)

[Riko74]

рем вставки на пол бы сделать... Особенно вокруг задних брызговиков.
зы: и на ИЖ Оду бы заднюю арку... Ну это я размечтался =)

Дело говоришь, сколько ремонтирую москвичи, а штамп пола ни разу еще не видел в продаже... А ведь пол очень болезненное место...

З.Ы. Если и возрождать москвичи, то уже в новом дизайне. https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,12948.140.html вот только руки не доходят доделать, хотя новый концепт надо с нуля лепить а не на базе старой модели 😀