изучается спрос

[Иван АЗЛК]

метал на москвича нуже!!!!!!!!!! это в обяз! весь спектр делай. производства нормального нет

[ODA@2126.ru]

слышал, что клепают новоделы пол на АЗЛК 2141, 4 тазика.

[BAHEK794]

Клепают. Только из фольги и с плохой геометрией - так что советую варить заплатки из инопомоешных крыш! Да, рёбер жёсткости нет, но зато хоть металл нормальный.

[ODA@2126.ru]

рёбра жёсткости можно и самому наварить, особо ума не надо =)

[ODA@2126.ru]

Как там дела обстоят?

[metallwarrior]

Как там дела обстоят?

пока не как ближайшие конторы на которых есть выход делать формы отказались, ищется либо заводские штампы либо контора готовая их сделать

[Singl~]

Хотелось бы всё это =)

Хотя бы отдельной армотурой что бы можно было как конструктор лего собрать =)

[metallwarrior]

Хотелось бы всё это =)

Хотя бы отдельной армотурой что бы можно было как конструктор лего собрать =)

вот я и говорю что нужна кантора которая возьмётся сделать прес формы всего этого

[ODA@2126.ru]

крылья задние надо сразу делат тогда и лонжероны!
А чего они не хотят делать?
Можно ещё в Омской фирме узнать об оборудовании.

[metallwarrior]

крылья задние надо сразу делат тогда и лонжероны!
А чего они не хотят делать?
Можно ещё в Омской фирме узнать об оборудовании.

формы передних и средних стоек кузова на каторых двери висят

[metallwarrior]

Можно ещё в Омской фирме узнать об оборудовании.

что за фирма?

[Singl~]

формы передних и средних стоек кузова на каторых двери висят

Они на фото под номером 28 =)

И именно так должны делаться потому что это и порог и усилитель и стоики и панель для крепления крыши =)
Соответственно и качество ремонта будет на порядок выше =)

[metallwarrior]

Они на фото под номером 28 =)

И именно так должны делаться потому что это и порог и усилитель и стоики и панель для крепления крыши =)
Соответственно и качество ремонта будет на порядок выше =)

да это они, но делаются они отдельно, а на фото под номером 28 это боковина кузова каторая сваренна из наскольких частей каторые ты сам описал, это порог, усилитель, внутрение части, но делаются они все отдельно потом свариваются во едино точечной сваркой и образуется боковина кузова. я имел виду только стойки без всего остального

[ODA@2126.ru]

в Омске делали пикапы, в Киеве делали каблучки, может там оборудование осталось? Помнится только с АЗЛК на чермет всё везли, остальное может ещё осталось на завода Омска и Киева.

[metallwarrior]

в Омске делали пикапы, в Киеве делали каблучки, может там оборудование осталось? Помнится только с АЗЛК на чермет всё везли, остальное может ещё осталось на завода Омска и Киева.

очень интерестно над будет пробить этот вопрос, но формы с азлк ушли не на чермет они ушли туда от куда последние святогоры были в армению и там их след теряется

[ODA@2126.ru]

опа-па, это уже хорошие новости. Надежда вернулась =)

[sanekyoo]

вы жжете. 🤦‍♂️

[metallwarrior]

вы жжете. 🤦‍♂️

😂

[Михаил]

в Омске делали пикапы, в Киеве делали каблучки, может там оборудование осталось? Помнится только с АЗЛК на чермет всё везли, остальное может ещё осталось на завода Омска и Киева.

там ещё быстрее всё в утиль сдали.

[ODA@2126.ru]

ну ёмоё. Тогда сами, сами...