Перевёрнутый шатун.

[kriostar]

Доброго дня форумчане, а подскажите что случится если шатун поставить отливкой к маховику а поршень правильно. То есть хотел сказать собраны неправильно шатуны с поршнями.

[kriostar]

Ссылка на картинку: https://s48.radikal.ru/i121/1204/3a/4bda3ad95790.jpg
Под цифрой "5" находится отлив который должен совпадать с прорезью на подушке. А сколько двигателей не перебирали отлив "5" был обращён в сторону цепи. А тут наоборот (если правильно соорентировать поршень).

[kriostar]

Ну что никто незнает что-ли что произойдёт при работе такого двигателя?

[RMaks]

Просто добровольцев проверять не было )

[Falcon689]

А не проще переставить шатун как надо  не париться? Кстат последствия такой установки могут быть провернутые вкладыши, замки развернуться в другую сторону относительно направления вращения и скорее всего их крутанет.

[panich23]

замки развернуться в другую сторону относительно направления вращения и скорее всего их крутанет.

так они замок к замку ставятся.по идее все равно куда крутится.

на самом деле,я, уже много раз думал над этой загадкой,но она пока не разгадана.... 🥴

[AlexM]

Загадка разгадана: двигатель будет подклинивать. В поршне дырка под палец не по центру стоит и поршень не симметричен, если их неправильно собрать между собой пойдет перекос.

[panich23]

Загадка разгадана: двигатель будет подклинивать. В поршне дырка под палец не по центру стоит и поршень не симметричен, если их неправильно собрать между собой пойдет перекос.

в поршне отверстие не симметрично,а в шатуне симметрично.
в чем секрет ?

если что,тема про переворот шатуна,а не поршня !

[AlexM]

Исправил, вот так надо

В поршне дырка под палец не по центру стоит и шатун не симметричен, если их неправильно собрать между собой пойдет перекос.

При переворачивании шатуна, двигатель клинит, проверенно.

[panich23]

Исправил, вот так надо
При переворачивании шатуна, двигатель клинит, проверенно.

ну ладно,допустим...
сможешь схематично показать,в каком именно месте шатун не симметричен ?

[Basil]

Еще дырка в  🤗 а в шатуне и поршне - отверстие.

[panich23]

Еще дырка в  🤗

симметричная ?  🤐

[ilya84]

Не знаю что будет-но на разобранном доноре так стояли все шатуны и поршня в другую сторону развернуты.Так он при этом не хило бегал(после чего и ушел под болгарку)!

[panich23]

Так он при этом не хило бегал !

а куда он денется..

в поршне отверстие смещено,чтоб его при рабочем ходе,меньше вдавливало в стенку цилиндра.к тому же ещё плюс,что в начале рабочего хода,шатун ужЕ стоит чуть под наклоном,что снижает нагрузку на КШМ.
так что при переворачивании поршня на 18град,мотор работать будет,но не так как надо.

а вот что может в шатуне быть несимметрично,хотел бы сам узнать.раньше были отверстия для подачи масла(ваз) и разница в установке была,а сейчас вроде разницы нет.

[kriostar]

О сколько всего написано, а я и незаметил. Поставил я эти шатуны как положено, хотя мне один спец тоже расказывал что всё равно как ставить. Когда уже сделал, тогда и подумал, а зачем парился?

[ross18555]

на 412 тоже у меня один шатун перевёрнут -прошёл до меня 100000км- меняю кольца  .Шатун по старому оставил-так в чём разница инженеры

[Сергей 595]

Когда своего мося разбирал, то у него стоял один шатун наоборот(новый!))). До разборки двиг работал как дизель; после появился нормальный звук москвичевского мотора(шатун естественно переставлен).

[ross18555]

хотелось бы теоретически разницу понять .а то двигатель собрал-разбирать не хочется

[Сергей 595]

Теоретически не знаю все как то на практике)))

[pupken block]

шатун не может быть несимметричен!
он может быть выполнен хоть в форме скрипичного ключа, но вектор силы всегда будет направлен от пальца к кривошипу
и если шатун нормальный (оси обоих отверстий лежат в одной плоскости и не пересекаются), то ставить можно как угодно