Открутилась на ходу коронная гайка... Развалился подшипник... Что делать? Менять подшиПник и регулировать!
Как регулировать прочитал (все что нашел) вроде понятно, есть три главных фактора при регулировке, это преднатяг подшиПников, зазор и пятно контакта, регулируеться все коронными гайками. Но вопрос вот в чем. Новые подшиПники встали очень прлотно (их пришлось запресовывать, и внутреннею, и внещнею обоймы), мне непонятно, как теперь проводить регулировку? Ведь подшиПники не будут двигаться? или я не прав? или подшиПники не должны стоять так плотно (старые просто вывтащил руками) профи проясните пожалуйста.
