Кирилл,ты не поверишь,но на приоре ремень ГРМ бегает гораздо больше,чем на f3. На приоре,чаще ломается или клинет ролик,а вот после этого и рвется ремень.Кстати,на приоре ремень ГРМ,по регламенту расчитан 200т.км.,и что поразительно,с завода стоят ролики,натяжной китайский,а промежуточный польский,а самое поразительное,ломается польский ролик а не китайский.