залипло сцепление

[Алешка4121]

проблема в том, что машина стояла два года в гараже и у нее приржавело сцепление.то есть оно не включается.можно ли его сорвать не снимая коробку передач??

[MBX]

Нужно выполнить такие действия:
Выкати машину на ровную площадку(чтоб  было место "разогнаться"😉. Мотор нужно прогреть, для уверенной работы. Первая попытка на включенной 4-й передаче и выжатом сцеплении заведи мотор ( машина может покатится,сорвав диск или стартер не осилит трансмиссию, будь внимателен, не сожги стартер). Если не получился первый вариант, пробуй далее: На выключенном моторе включи первую передачу, заведи мотор при выжатой педали сцепления(машина покатится, будь внимателен).  Попробуй разогнать машину и удерживая педаль сцепления нажатой, резко затормози на повышенных оборотах, давая педалью газа нагрузку. Возможно сорвётся не с первого раза... Иногда закисает сильно и не помогает даже множество попыток.
 А вот гараж у тебя сырой! 😕

[Алешка4121]

Спасибо, в четверг буду пробовать

[ForSashka41]

У меня тоже залипало сцеление. Вылечилось след. образом: брат выжал сцепление, а я смотрел сверху в окно картера сцепления. При нажатой педали было видно что диск в одном месте не отжимался от маховика. В результате при выжатой педали я помог диску тонкой стамеской. Если диск прилип не в одном месте, то проверни коленвал и оторви диск в остальных местах.

[южанин]

вообще то, я бы посоветовал самый правильный вариант- снять сцепление,- ревизия сцепления не мешает. за одно и проверил и поменял бы что надо.

[MBX]

вообще то, я бы посоветовал самый правильный вариант- снять сцепление,- ревизия сцепления не мешает. за одно и проверил и поменял бы что надо.

К сцеплению всё равно, через короткий промежуток времени, придется "вернутся", после таких проблем накладки ведомого диска долго не живут.

[ForSashka41]

К сцеплению всё равно, через короткий промежуток времени, придется "вернутся", после таких проблем накладки ведомого диска долго не живут.

Это спорный вопрос. Я по осени заменил сцепление (было в запасе новое отечественное) и загнал машину на зиму в гараж. По весне оказалось что сцепление залипло. После того как сцепление было освобождено я проехал на нем 50 тысяч. Потом развалилась пружина демпфера и сцепление пришлось снять. Корзина при этом была в хорошем состоянии, да и накладки диска почти не износились. Хотел менять только диск, но подвернулось новое сцепление лук, которое ходит до сих пор.

[MBX]

Это спорный вопрос. Я по осени заменил сцепление (было в запасе новое отечественное) и загнал машину на зиму в гараж. По весне оказалось что сцепление залипло. После того как сцепление было освобождено я проехал на нем 50 тысяч. Потом развалилась пружина демпфера и сцепление пришлось снять. Корзина при этом была в хорошем состоянии, да и накладки диска почти не износились. Хотел менять только диск, но подвернулось новое сцепление лук, которое ходит до сих пор.

Это не спорный вопрос , а вопрос везения. Всё зависит от глубины коррозии на маховике и корзине.