вопрсо по поводу экспорта

[Николай Тюков]

Всем привет!!! подскажите пожалуйста как понимать надпись "ЭКСПОРТЕР- В/О АВТОЭКСПОРТЕР"? Не значит ли это то, что данна модель МОСКВИЧа 2140 предназанчена для экспорта?

Заранее благодарю!!!

[tinec]

ну их,вроде как, не одна сотня тыщ ушла на экспорт
а вот снаряж. масса в 1080 -удивляет,по моему ,должна быть ровно тонна.
можно фотку подкапотки?

[Михаил]

ну их,вроде как, не одна сотня тыщ ушла на экспорт
...

это точно. заграница получала много 40-х.

...а вот снаряж. масса в 1080 -удивляет,по моему ,должна быть ровно тонна.
...

нормальная масса для 2140. ничего удивительного там нет. ровно тонны никогда небыло

[tinec]

ну,да,правильно Михаил,посмотрел я книгу ...
при том что у 2140 длина -4250 ,ширина 1550
                       2141            -4350                1690
видать метал в старичках потолще будет

автор,ждем описания,фоток,пробег какой!

[Михаил]

...
видать метал в старичках потолще будет
...

кардан, задний мост, рессорная подвеска...

[Николай Тюков]

описание машины?😀

МОСКВИЧ 2140, 1978 г.в.,
один хозяин - мой дедушка. В этом году ему исполнилось 80 лет, ездил исключительно мало (зимы не видела), но наездили на этой старушке честных 79028. Мой дедушка мне говорит, что машина была предназначена на экспорт, но чтоб не выглядеть дураком и не кричать на сайте, что экспорная машина, захотел сначало спросить у знающих людей.
только я так и не понял, можно ли ее считать экспортной? Читал инфу там написано, что S и SL это экспортные, а мой МОСКВИЧ без этих букв. И еще якобы экспортные собирали не в СССР.

[Николай Тюков]

[Михаил]

....только я так и не понял, можно ли ее считать экспортной?...

нет

... Читал инфу там написано, что S и SL это экспортные, а мой МОСКВИЧ без этих букв. ...

неправильно. буквы к экспорту не имеют отношения.

.... И еще якобы экспортные собирали не в СССР.

неужто в китае??

[KOSMIC]

вопрос а зачем нужен второй бачек омывайки 😲🤯🤯

[ABM]

На фароомыватель.

Экспорт - это поставка за границу, не важно чего. В лучшие годы МЗМА (АЗЛК) чуть ли не половину выпуска за границу отправлял.

[Николай Тюков]

...
неужто в китае??

все может быть)))
а если серьезно, то вот ссылка https://forum.moskvich-tuning.ru/index.php?showtopic=30258

парнишка написал: "...2. В реальной жизни действительно экспортными являются 2140П, 2140SL, 2140 собранные в Ловече из машинокомплектов завода АЗЛК..."

Ловеч я так понимаю это в Болгарии.

[Paulson]

вот ссылка https://forum.moskvich-tuning.ru/index.php?showtopic=30258

парнишка написал: "...2. В реальной жизни действительно экспортными являются 2140П, 2140SL, 2140 собранные в Ловече из машинокомплектов завода АЗЛК..."

Ловеч я так понимаю это в Болгарии.

Я работал на сдаче главного [сборочного] конвейера АЗЛК во второй половине 70-ых
Делали 2140 на экспорт, в сопроводиловках к машине писалось конкретно - куда, для каких стран и с каким климатом
Собирались и праворукие, шли в Англию
И всякие буквы значения не имели

[ABM]

2140, собранный в Ловече (Болгария) - официально считается импортным автомобилем, если он окажется в собственности гражданина или организации России.

SL - это суперлюкс) На всех 2140, скажем так рестайлинговых, были эти буковки.

[Николай Тюков]

нет

а чем отличается экспортный от ТС, преднозначенного для СССР?

[Николай Тюков]

и скажите пожалуйста что означает двигатель "412Э" экономичный?😀))

и лобовые стекла с зеленой полосой против солнца на все машины шли?

[Paulson]

и скажите пожалуйста что означает двигатель "412Э" экономичный?😀))

Под 76 бензин

и лобовые стекла с зеленой полосой против солнца на все машины шли?

Нет

[ABM]

а чем отличается экспортный от ТС, преднозначенного для СССР?

Более тщательный контроль ОТК, иногда отличия в комплектации.

[Николай Тюков]

Более тщательный контроль ОТК, иногда отличия в комплектации.

я думаю раньше ОТК был и так тщательнее, чем сейчас.

я имею ввиду шилды какие-нибудь ставяться? или еще что то?

[Elektron]

Бачок второй есть, а фароочистителей нету - дедушка снял "за ненадобностью"? 😄 Или от времени поломались?

412Э - обычный стандартный 412-й мотор. Который под 76-й бенз - тот 412ДЭ.

[Paulson]

412Э - обычный стандартный 412-й мотор. Который под 76-й бенз - тот 412ДЭ.

Даже так? а я человека в заблуждение ввожу 😕 хм... Д - дефорсированный?