установил 2ой радиатор

[tinec]

не знал,что делать с валяющимся у меня радиатором печки 412го,решил вот разгрузить систему охл-ния,ибо после того,как направил  поток минуя печки,карлсон вращается не переставая,даже на шоссе.
спилил подставку акума
шланги подошли от штатной печки + небольш. отрезок с трубкой переходником



он намного толще штатного



шланг из блока - на верх

 

[МАКС-399]

ну и как есть улучшения ?  доп. помпу не ставил?

[ForSashka41]

А аккумулятор теперь где?

[tinec]

ну когда штатная печка подсоедена ,даже без включения тепл. заслонки,карлсон включ-ся на более ранней темп-ре и реже на трассе.

акум давно уже в багажнике (где по уму ему и надо находиться,а не испарять воду в жарком подкапотье

[molniya380]

замутил так замутил......хотя и со штатной системой всё должно работать нормально.

[Призрак Форумов]

а чё зимой будем делать?

[Андрей Иванов]

Кстати, судя по фотке забор воздуха на воздушный фильтр идет с задней стороны движка. Т.е. как раз после этого дополнительного радиатора и еще над выпускным коллектором. Летом это не есть хорошо. Особенно в жару. Слишком горячий воздух снижает мощность двигателя и дополнительно увеличивает риск перегрева.  Довольно просто при помощи гофрошланга вывести забор воздуха в более холодное место. Например к передней решетке над трамблером. Только придется гофру хорошенько закрепить. Чтобы не свалилась на коллектор.

[tinec]

а чё зимой будем делать?

как че,планирую ставить 2 тройника + 2 крана,шланги печки уже купил  😉

Андрей,я понимаю ,что надо забирать холодный воздух.может сделаю , кстати на 1.5 ухе это дело сильно уменьшало детонацию в жару.

[Beavis]

ну когда штатная печка подсоедена ,даже без включения тепл. заслонки,карлсон включ-ся на более ранней темп-ре и реже на трассе.

акум давно уже в багажнике (где по уму ему и надо находиться,а не испарять воду в жарком подкапотье

Ну да , лучше самому дышать парами от аккумулятора , чем держать его под капотом!

[s100por]

Тоже уже давно вынашиваю подобную идею. Всё уже собрано, осталось только инсталировать, но руки не доходят.))) электропомпа газелевская уже давно работает. Распределение потока планирую осуществлять трёхходовым шаровым краном. Вот только куда пристроить радиатор пока не придумал.

[Андрей Иванов]

Тоже уже давно вынашиваю подобную идею. Всё уже собрано, осталось только инсталировать, но руки не доходят.))) электропомпа газелевская уже давно работает. Распределение потока планирую осуществлять трёхходовым шаровым краном. Вот только куда пристроить радиатор пока не придумал.

А зачем 3317 два радиатора? Ралли? Турпоход на гору Кавказ? Он и со штатной системой греться не умеет особо. +40  в тени по пробкам на 1 -2  скорости минут 30 не кипит. Чуть поехал побыстрее - вообще в районе 90 гр. держится температура.

[tinec]

прикупил в леруа вот такие девайсы,по 580р за шт.
к нашим шлангам подходят хорошо (16мм)

[Михаил]

А зачем 3317 два радиатора? ...

присоеденюсь к вопросу..

а на...зачем весь этот колхоз? и именно колхоз.. ибо смысла не видно никакого

[tinec]

присоеденюсь к вопросу..

а на...зачем весь этот колхоз? и именно колхоз.. ибо смысла не видно никакого

колхоз-то-колхоз,но поставленная задача выполнена  😝
напомню,что штатная система расчитывалась на 1.5л ,но и с 1.7 все было норм.
с 1.8 можно ездить ничего не меняя,если не отсоединять печку
к тому же ,планирую в будущем 2.0узам ,надо понять ,каким путем идти для улучшения охл-ния.
и ваще,наши руки не для скуки  🤣

[Михаил]

колхоз-то-колхоз,но поставленная задача выполнена  😝
напомню,что штатная система расчитывалась на 1.5л ,но и с 1.7 все было норм.
с 1.8 можно ездить ничего не меняя,если не отсоединять печку
...

штатной системы (исправной) вполне хватает на 1.8
никаких проблем с охлаждением нет.

[Vaspull]

штатной системы (исправной) вполне хватает на 1.8
никаких проблем с охлаждением нет.

На 2.0 тоже. Зачем этот бред вообще не пойму... бегать под капот краники крутить...

[БОРИС-93]

Игрался я с 3-х ходовым краном, доигрался до того, что мотор даже без пробок пытался перегреться. Сейчас восстановлена прежняя система. Из наворотов только уменьшенный шкив помпы на лето, осенью опять штатный поставлю.

[Basil]

У меня на 2.0 тоже хватает штатной системы. Правда доп. цикруляционный канал с 4-го цилиндра в помпу. И даже помпа прямозубая стоит.
Может движок на бедных смесях просто работает и зажигание укручено куда попало? А еще чистка радиатора решает.

[алекsей]

Из наворотов только уменьшенный шкив помпы на лето, осенью опять штатный поставлю.

Зимой с малым шкивом тоже лучше, чем со стоковым. (из личного опыта)

[RMaks]

А у меня вот так собранно

Мопед не мой (с)
Купил уже с таким тюнинхом.
Будет переделываться.

А крантик, я себе вот такой уже у товарищча выменял