Снятие дверей ???

[БорисF3R]

 я тоже от опеля заказал, пока вот петли отмачиваю, поливаю их в течении дня вд 40 и тряпочки пропитанные керосином постоянно на них дежурят...
 у 2115 закончу ремонт подвески и возьмусь с новыми силами за петли 😁 😁

[БорисF3R]

https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=54084.new;topicseen#new

[dex]

Вчера сдались петли ...наконец то. Почти две недели их мочил керосином и вд-40. Втулки поставил от опель...кому надо могу написать номер по екзисту. Вот только после замены ничего не изменилось , двери также болтаются, мне кажеться даже ещё больше 🤔
Короче, результатом я не доволен.
Осмотр старых показал, что выносились они в срединной части, вот подумываю их обратно поставить предварительно обернув медной фольгой.

против люфта мне помогло небольшое изменение соосности верхних петель относительно нижних, т.е. дверь как бы в подпружиненном натяге стала

[Аркадий]

 dex, как избавился от люфта??

[MBX]

dex, как избавился от люфта??

Кувалдой через  массивную выколотку по одному краю петли. Ударив по элементу петли, приваренному к стойке, можно сорентировать дверь в проеме

[dex]

dex, как избавился от люфта??

ну выше же написал. если допустить, что оси верхняя и нижняя соосны по одной линии, то я немного нарушил их соосность, т.е. дверь стала как бы подпружинена

[Аркадий]

Поменял оси петель на опелевские. Люфт так и остался. Родные оси не  изношены!!!

[EVS]

Обточил на точиле волговский клапан до ~7,5мм. Хотел сварить приблуду как выше в теме, но стало лень. Выбил обе втулки вниз. Клапан треснул. Дверь снял.

[юрьич]

Не знаю , на двух  своих москвичах мучился с дверями - в итоге отпилил петли и проверил от2108 , намного удобней и практичней . Если интересно вечером фотки выложу .

[VOLO]

Фотки посмотреть бы надо.

[юрьич]

Вечером кину часов в 7 буду в гараже.

[юрьич]

Сфотал ща выкину .

[panich23]

Был у меня когда-то чудо съемник для дверей. Оси вынимались без ударов.

Картинок не осталось.
Принцип работы такой - с одной стороны конец рычага, упирается за дальний край(любой) корпуса петли, с другой стороны специальный пруток с грибком на конце, просунутый сквозь ось петли, тянет саму ось. Оси поскрипывая, быстро выходили.

Самая сложная деталь - пруток, а точнее материал, из которого он сделан. У этого прутка с одной стороны грибок, чтоб упираться в ось и тянуть её, с другой стороны шарик, диаметром как отверстие в оси. Нагрузки на этот бедный шарик колоссальные(1-1,5т), но на нем не было даже царапин. При всем при этом, пруток этот можно и нужно(чтоб просунуть сквозь петлю, от края двери)было гнуть и он не ломался.

Покупал этот съемник в ЮП. Сейчас такой не найти.... 😕
 
 

[юрьич]

[юрьич]

[юрьич]

[юрьич]

[opossum]

а с навешенными дверьми фото будут? :😀

[юрьич]

Все повесить , или 1 хватит ? Ато все лень дергать пока шпаклюю.

[opossum]

раз такое дело, то думаю подождём когда загрунтуются двери.
Хотелось бы плоскость боковины авто с крылом и дверьми фото посмотреть, ну и с навешенной одной дверью из салона на петли вид.