пропала искра

[олег поршнев]

Помогите пожалуйста
у меня 2141 УЗАМ 1,5
пропапла искра , искры нет ни свысковольтников на свечи, ни на прямую от бобины, высковолтники новые бобина тоже (только почему то при установке бегунок начал смотреть на 4тый щелиндр) , трамблёр тоже.
на бобину ток приходит, а на крышку нет, пробую поставить струю бобину, тоже самое
до этого откапиталил движок машина начала дергаться при движении, грешил на карбюратор, поставил новый рем комплект, тоже самое, нашёл другой кобюратор поставил тоже самое, и этот перебра, толку нол, подумал, бабина или трамблёр, поставил новые, толку ноль
свечи при этом постоянно были чёрные поставил новые думал дело в них но только я их поставил загадочным образом пропала искра вообще (система зажигания контактная)

полтергейст какойто 😕 🤦‍♂️

[Михаил79]

если уверенность в распределителе и катушке 100% то остается масса на двигателе и отсутствие вращения валика распределителя, например из-за износа шестерни привода. Варианты возможные, но весьма редкие.

Хотя я бы снова последовательно проверил:
1. наличие на КЗ +12В
2. Работоспособность контактной группы - отсутствие обрыва в цепи или постоянного замыкания на корпус.
3. Проверка привода (грубо что вращается бегунок)
4. Масса на двигателе.

[олег поршнев]

спасибо попробую проверить массу,
контактная группа живая, кулачок не пробит, но немного гуляет вал трамблера (что на старом, что на новом)

[AZLK]

вот у меня сейчас тоже самое, искра резко пропала. пойду сейчас все проверять...

[олег поршнев]

а если блок управления ЭПХ навернулся может быть причина в нём

[Cyryh]

Непожалей этих денег (2500..3000р), и поставь БСЗ-2108.

[олег поршнев]

я бы поставил только прежний хозяин токого намудрил с проводкой, так что при устанвки бсз мне придётся покупать и всю проводку новую, а у нас в магазинах по масквичам вообще ничего нет, я весь город объездил что бы найти эпх, так и не нашёл

[Cyryh]

Вообще КСЗ диагносцируется довольно легко.
Подключаешь лампу к контакту трамлера, другим концом к +12.
При вращении КВ/трамлера яркость должна мигать.
Если не мигает, значит:
1. Не вращается трам.
2. Ненастроен/загажен контакт.
3. Обломаны внутренние провода.

При рабочем трамлере, отсутствие искры может быть из-за негодного конденсатора.
Ещё нужно посмотреть, не сгорел ли резистор под бобиной.

[олег поршнев]

Резистор? ты имееш в виду сопротивление?
при повороте6 ключа искры даже на прямую с бабины нет
а в место сопротеления я пробовал поставить жука толку ноль

[Cyryh]

Проверяй трамлер.

[олег поршнев]

ну не могут быть оба трамблёра в ауте, она на обоих заводилась, возможно кончно кондесатор ёк
а как можно обмонуть ЭПХ?

[dylev]

я весь город объездил что бы найти эпх, так и не нашёл

от ваз 2105 подходит спокойно

[Cyryh]

ну не могут быть оба трамблёра в ауте, она на обоих заводилась, возможно кончно кондесатор ёк
а как можно обмонуть ЭПХ?

Ну смотри. Что такое система зажигания?
В КСЗ это всего-лишь трамлер и бобина. Если нет искры, следовательно в них искать причину.
Кстаати... Блок управления ЭПХХ если сгорел вполне может блокировать систему.
Попробуй со снятым штеккером блока.

[dylev]

Ну смотри. Что такое система зажигания?
В КСЗ это всего-лишь трамлер и бобина. Если нет искры, следовательно в них искать причину.
Кстаати... Блок управления ЭПХХ если сгорел вполне может блокировать систему.
Попробуй со снятым штеккером блока.

Все верно, а можно просто заменить эпхх - он стоит 100 руб.

[олег поршнев]

не помогло

[ALEKC74]

проверяй заор в контактах
почисти и протри что бы сухие были бывает замасливаются

[олег поршнев]

проблема оказалась гораздо прозаичнее, у меня стоит система пульсар (опережение зажигания для более мощной искры, она была устоновлена во время ссср)
она просто сгорела, там провода от бобины подходят к этой приблуде от клем Б и безымянной, а провод на трамблёр от пульсара, я нашёл в схеме где должен стоять реально провод
от бабины на траблёр (от безымянной до конденсатора) и он завелся с пол п  😂.
систему эпх вообще выкинул и при разконе перебои в системе пропали он начил ехать довольно таки не плохо.
но всё таки остался огромный минус, он переливает жестоко, сколько ремов я неставил собрал из трёх карбонов один и купил новй попловок регулировал его толку ноль всё та же проблема, долбоный солекс  🤦‍♂️

[Kamil]

Люди подскажите...УЗАМ БСЗ типа как на зубилах. Поменял высоковольтные провода с селиконовых на многожильные, двигатель завелся минуту нормально поработал и пропала искра. С бабины искра не идет. Напряжение на клемму Б бабины поступает. В чем дело?

[Алексеевич]

Люди подскажите...УЗАМ БСЗ типа как на зубилах. Поменял высоковольтные провода с селиконовых на многожильные, двигатель завелся минуту нормально поработал и пропала искра. С бабины искра не идет. Напряжение на клемму Б бабины поступает. В чем дело?

Либо датчик хола либо коммутатор,есть такая приблуда называется АЗ-1(аварийное зажигание),вот с помощю ее и можна проверить.

[Cyryh]

Ты поставил медные провода (скорее всего) без сопротивления.
Скорее всего и свечи без сопротивления.
А где-то оно должно быть. Или в проводах, или в свечах.
(Резистор в трамблере не в счет).
Сдохнуть мог: ДХ, КЗ, коммутатор.