поддон f3r

[BlokNot]

они 7мм диаметром

Зачем интересно такие извращения. А какой номер головки надо брать для этих винтов?

[Серёг@]

Зачем интересно такие извращения. А какой номер головки надо брать для этих винтов?

Е-8


по поводу извращений :  а зачем у нас  на одной совковой детали    может  быть   сразу   винт    под  зев 10, 12, 13  ,  которых на этой детали всего  штук   6  🤦‍♂️

[NN_52]

Я судил по фото с форума, где и те, и другие выложены рядом с нашими

я в руках их щас держал 🚬

[Paulson]

я в руках их щас держал 🚬

Так я не оспариваю твоё утверждение - а поясняю, на чём было основано моё  😁

[BlokNot]

Кто снимал поддон - там домкратить левую опору двигателя обязательно? В зарулевской книжке написано домкратить, без этого он не снимается?

[MYK]

Кто снимал поддон - там домкратить левую опору двигателя обязательно? В зарулевской книжке написано домкратить, без этого он не снимается?

домкратить! иной раз лучшесделать лишнюю (если даже так кажется вначале )манипуляцию,чтоб сократить время ремонта, чем провозиться полдня и всё равно потом эту манипуляцию выполнить...проверено.я домкратил

[MYK]

только я домкратил упирая в колокол(или переднюю часть коробки,точно не помню),предварительно открутив болты с подушек.чтоб домкрат не мешал работать

[BlokNot]

только я домкратил упирая в колокол(или переднюю часть коробки,точно не помню),предварительно открутив болты с подушек.чтоб домкрат не мешал работать

Т.е. домкрат можно как-то в колокол упереть? Просто не понятно на что его ставить, если работать надо на эстакаде, а на ней под поддоном пустота будет.

[NN_52]

Т.е. домкрат можно как-то в колокол упереть? Просто не понятно на что его ставить, если работать надо на эстакаде, а на ней под поддоном пустота будет.

доску подложить

[chelSt0rM]

для снятия поддона я использовал головку на 5, бил по ней молотком на болту, и все откручивалось, когда головка кончилась, пришлось наварить гаечки на 13 на головки

в качестве новых болтов проще использовать ваговские, которые указал паульсон, номер которых нашел я 😀 фотографии смотри в теме каталог запчастей 214145
болтики эти под ключ на 10, и еще внутри шестигранник есть, по идее там специальный ключ, который крутит сразу все плоскости болтика, но и обычная головка на 10 сойдет...
болт вроде м7х28

при установке промыл все бензином, намазал слегка герметиком, все сухо

[Paulson]

в качестве новых болтов проще использовать ваговские, которые указал паульсон, номер которых нашел я 😀

Извини, что не упомянул - на первенство не претендовал, просто не помнил, кто нашёл 😀

[chelSt0rM]

Извини, что не упомянул - на первенство не претендовал, просто не помнил, кто нашёл 😀

да ниче страшного  😁 я же не патентовал  😝 старался для всех ф3рэроводов

[BlokNot]

для снятия поддона я использовал головку на 5, бил по ней молотком на болту, и все откручивалось

Не совсем понял, головку на 5 надеваешь на болт и как бить надо? Вообще в Руси купил Е8, которая для этих болтов, просто желателен запасной способ, если где-то шлицы окажутся сорваны (уже было такое) или болт прикипел. А так спасибо за совет насчет болтиков. На всякий случай обновлю номерок, а то там 57 страниц тема: N90735604

[CooperS]

по опыту так сказать "скоростной езды по плохим дорогам" могу посоветовать под защиту картера подложить гаечки-шайбочки, чтобы эту самую защиту опустить чуть ниже и соответственно отодвинуть от картера! Проверено, помогает!
Дело в том что когда бьешься защитой ее заминает не всегда удачно (из-за ее корытообразной формы) и самой защитой и пробивает картер.

[BlokNot]

по опыту так сказать "скоростной езды по плохим дорогам" могу посоветовать под защиту картера подложить гаечки-шайбочки, чтобы эту самую защиту опустить чуть ниже и соответственно отодвинуть от картера!

Да, спасибо, уже пользуюсь этим способом. Подложил большие гайки, мм на 10 опустил ниже. Вот думаю может еще надо.

[CooperS]

Да, спасибо, уже пользуюсь этим способом. Подложил большие гайки, мм на 10 опустил ниже. Вот думаю может еще надо.

 👍
да не, 10мм помоему достаточно - больше, это уже удар такой силы что там подрамник вырвет 😆

[Paulson]

Я этим летом защиту дважды правил - "садился" прямо на "камушки" с человечью голову размером 😀 проминалась практически вплотную к картеру
Делал дно более выпуклым наружу, особенно с правой по ходу стороны, где картер ниже - рихтовал-выстукивал кувалдочкой
Гайки подложить - это мысль
Но я вынашиваю другую мысль - усилить саму защиту, что-то типа рёбер жёсткости из наваренных снаружи полос
Это, конечно, "предварительная" мысль - но что-то подобное

[chelSt0rM]

Не совсем понял, головку на 5 надеваешь на болт и как бить надо? Вообще в Руси купил Е8, которая для этих болтов, просто желателен запасной способ, если где-то шлицы окажутся сорваны (уже было такое) или болт прикипел. А так спасибо за совет насчет болтиков. На всякий случай обновлю номерок, а то там 57 страниц тема: N90735604

когда Е8 не помогает, слизано все просто в ноль, помогает головка на 5, когда не помогает головка на 5, помогают гайки на 13 и сварка 😎
я работаю в сервисе, инструмента хватает

[Пуртик]

когда Е8 не помогает, слизано все просто в ноль, помогает головка на 5, когда не помогает головка на 5, помогают гайки на 13 и сварка 😎
я работаю в сервисе, инструмента хватает

А какие идеи есть по тем болтам, которые в нише в задней части утоплены? Только головка на 5 остается?

[flash]

Если их хорошо отстучать, то открутятся. Я взял на замену им болты под головку на 10