сигнализация с автозапуском и обратной связью!

[Rolloff]

не знаю как в России, а у нас с угонами кардинально борятся, за угон сразу 15 лет дают! вот и вопрос стоит ли рисковать и заморачиваться с москвичом угонщику? как говорится "воровать так миллион!"

[Сергей-Стерлитамак]

Здравствуйте.
Сегодня только зарегистрировался, на сайте.
У меня Москвич-21412, с двигателем 72 л.с. и большое желание поставить автозапуск!
По большому счету сигнализация на втором плане.
Кто знает прошу подскажите какую покупать.
Заранее большое спасибо.

[Andrey Gorbatenko]

Здравствуйте.
Сегодня только зарегистрировался, на сайте.
У меня Москвич-21412, с двигателем 72 л.с. и большое желание поставить автозапуск!
По большому счету сигнализация на втором плане.
Кто знает прошу подскажите какую покупать.
Заранее большое спасибо.

двигатель - карбовый или инж?

[Сергей-Стерлитамак]

КАРБ

[Andrey Gorbatenko]

Здравствуйте.
Сегодня только зарегистрировался, на сайте.
У меня Москвич-21412, с двигателем 72 л.с. и большое желание поставить автозапуск!
По большому счету сигнализация на втором плане.
Кто знает прошу подскажите какую покупать.
Заранее большое спасибо.

Если карб - то для начала продумать схему запуска холодного двигателя - электронный подсос от силыча Вам в помощь

[Сергей-Стерлитамак]

И где его смотреть?

[Andrey Gorbatenko]

КАРБ

вот по этой ссылочке сходите почитайте https://silich.ru/lite.html

[Алик]

https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,11166.0.html

[Сергей-Стерлитамак]

Спасибо.

[(Строгон)]

Доброго времени суток. Поставил себе простенькую сигналку всё работает,но не могу понять куда подключить провод который идет на габариты(по мануалу),а я хочу его посадить на поворотники.Посадил на поворотник при вкл сигналки моргает одна сторона,кинул параллельно провод на другую сторону,при включении все работает как надо.Но зараза когда включаешь поворот в любую сторону они моргают все четыре. Куда его нужно вешать,а то так и езжу с сигналкой на одну сторону.

[Алик]

Доброго времени суток. Поставил себе простенькую сигналку всё работает,но не могу понять куда подключить провод который идет на габариты(по мануалу),а я хочу его посадить на поворотники.Посадил на поворотник при вкл сигналки моргает одна сторона,кинул параллельно провод на другую сторону,при включении все работает как надо.Но зараза когда включаешь поворот в любую сторону они моргают все четыре. Куда его нужно вешать,а то так и езжу с сигналкой на одну сторону.

Диод тебе надо. Два штука.
А так, в сигналках есть провода на поворотники, и их два, каждый на свою сторону.
Но тема как бы не совсем об этом.

[(Строгон)]

Спасибо дотукал.Попробую.

[MikroN]

помогите разобраться с подключением сигнализации leopard ls 90/10 ec


1. я так понимаю, что выход стартера - это провод, идущий на втягивающее реле (управляющий)? надо ли при этом разрывать штатную цепь, включая сигналку в разрыв? или она параллельно штатной проводке в этом месте цепляется?
2. а вход стартера подключается к тому контакту на замке, где появляется напряжение при повороте ключа в режим включения стартера?
3. Выход АСС в нашем случае не задействуется (реногор)?
4. Контроль работы двигателя всё-таки лучше делать по таху или по давлению масла? или может быть по генератору? По маслу наверное не совсем правильно, т.к. лампа может гаснуть и просто при работе стартера, особенно зимой. Тахометр наверное будет самым оптимальным? Если подключать к тахометру, то к клемме ~ на панели приборов, верно?
5. К каким проводам цеплять соленойды открытия дверей? соленойды обычные двух проводные, в которых направление срабатывания определяется полярностью включения.
6. провод выхода зажигания куда подключать (жёлтый)? в то место замка, где есть напруга при включенном зажигании?

[Van Highlander]

1. Выход стартера - на стартер. Вход стартера - от ЗЗ "50" (по п.2 - да). Родную проводку ЗЗ->СТАРТЕР надо разрывать. Сигналка встроенной релюшкой запускает стартер, заодно использует эту релюшку для разгрузки ЗЗ, заодно при неснятой охране не даёт заводить машину.
2. Да.
3. Да, не используется.
4. Пробуй ~, в начале весны это обсуждали.
5. НР (нормально разомкнутые) подрубаешь к "+", таким образом в проводке соленоидов "+" будет появляться на одном из ОБЩИХ только в момент срабатывания. НЗ (нормально замкнутые) контакты пускаешь на массу. Общие подключаешь к соленоидам, сами солиноиды параллельно. Подбираешь полярность методом тыка.
6. Верно, НО на тот контакт, с которого "+" не пропадает при включении стартера (положение ключа II). Вроде 15/1, розовый.

[MikroN]

большое спасибо, завтра буду устанавливать 😀

PS поясните смысле провода выход АСС на сигнализации? на нём появляется напруга, когда авто заведено в режиме автозапуска?

[Van Highlander]

ACC - скорее всего означает accessories, т.е. аксессуары. Магнитола, прикуриватель, подсветка и прочии свистелки-перделки. Возможно их иногда надо включать для пуска машины. Например, родная фирменная магнитола работает через дисплей бортового компьютера. Следовательно БК, вместе с магнитолой, включается именно от ACC. А для пуска ДВС нужен БК. Но при этом АСС и "зажигание" - разные контакты ЗЗ. Вот поэтому сигналка даёт "+" и на АСС и на "зажигание".

[MikroN]

вчера всё поставил. Часа за 4 управился 😀 даже заводится теперь с пульта. 🤪

[Driver031]

Народ подскажите плз по подключению концевых выключателей дверей и ручника к starline a91, там в комплекте идут 4 диода их надо впаивать или все работает без них.
и еще вопрос к чему лучше световые сигналы подключать к поворотникам или габаритам.

[opossum]

старлайны вроде как универсальны, там есть вход для автомобилей с + на кузове и есть для авто как у нас с минусом на корпусе авто. К габаритам или поворотников пофиг, как больше нравится, так и подключайте, вот тут диоды и могут пригодится ( к поворотникам если будете подключать) с 2007 года к поворотникам подключенная А4 стоит, из глюков только год назад позеленевший датчик удара, установленный неудачно под жабо.

[Van Highlander]

Народ подскажите плз по подключению концевых выключателей дверей и ручника к starline a91, там в комплекте идут 4 диода их надо впаивать или все работает без них.
и еще вопрос к чему лучше световые сигналы подключать к поворотникам или габаритам.

Скорее всего "проверять" ручник сигналка будет после включения зажигания, а значит при опущенном ручнике на концевике будет висеть стабильный "+". Значит диод не нужен.
К дверям просто подключаешь выход "Концевик двери "-"". Тоже диод не нужен.
Если у сигналки два несвязанных силовых выхода на "мигание", то всё равно куда подключать. Мне больше поворотники нравятся. К тому же при автозапуске сигналка будет мигать медленной аварийкой. А если выход только один, то я бы не стал лишний раз городить диоды, а повесил бы на габариты. Но это ИМХО, а так если диоды выдерживают необходимый ток (~5-6А), то можно заморочиться.