Дверные замки.

[dimasldo]

работало все отлично, пока не поставил дверную карту с ручкой дверка напрочь отказываетса закрыватса, если ослабить боты замка то она закрываетса, куда рыть, куда копать?

[AL.NE.]

Вообще в закрывании двери участвует только деталь прикрученная на дверь снаружи, всё остальное открывалки и блокировки. На открытой двери имитируя стоечный штырь отверткой пробуешь закрыть замок. Если закрывается - смотри во что упирается карта. Если не закрывается - смотри какую тягу зажал. При установке карты мог зажать тягу открывания изнутри.Она ставится на резиновый грибок,могла слететь и заблокировать закрывашку

[sanekyoo]

Замок можно разполовинить на две части, пластмасу и железо.
Но это только в том случае, если вы уверены, что пружина внутри лопнула.
Занимайтесь рукоблудством.

Выкинуть весь бред.
И пробовать закрывать в руках, дальше логика подскажет.

[Аркадий]

В один прекрасный момент открыл вод. дверь и хотел закрыть потом дверь не получилось, не защелкивает замок. Авто было под градусом(уклоном). Смазывал, чистил.  В руках работает, стянишь винтами перестает. На фото ниже резинка в виде цифры 2, вот после того как я ее вынул замок заработал.
Зачем нужна эта лишняя деталь?

под замком я имел в виду саму защелку.

[MBX]

 То что под знаком вопроса и тебе "не понятно", не штатная деталь(возможно чья то попытка сделать замок тише).
 И главный вопрос, чем смазывал? с пластичной смазкой в этот механизм лучше "не залезать"

[Аркадий]

  не штатная деталь(возможно чья то попытка сделать замок тише).
 И главный вопрос, чем смазывал? с пластичной смазкой в этот механизм лучше "не залезать"

Ага 🤬 🤬 🤬, замок родной стоит такой с завода.
Мыл-смазывал силиконкой и вэдешкой.

[MBX]

Ага 🤬 🤬 🤬, замок родной стоит такой с завода.
Мыл-смазывал силиконкой и вэдешкой.

Снимай, промывай в бензине обильно без резинки, вымывай из замка всю шугу.
 Смазывать моторным маслом.
 Очень вероятно смесь силиконовой смазки и ВДшки  дали или суспензию в виде частиц с фрикционным эффектом или просто превратились в вещество не обладающее антифрикционным свойством.
 Резинка в виде "2" выполняет "утихомиривающую" роль. Скоба как бы ползет по ней, убирая лязг(именно в этом соприкосновении происходят "тормоза", скоба зависает на том что находится на поверхности резинки)
 Смешивать силиконовые смазки с смазками на тяжелых углеводородах не рекомендуется.
 Аналогичный эффект проявляется на мягких пластичных смазках при зимней мойке машины. Эмульсия образующаяся от конденсата влаги и литиевых смазок останавливает движение скобы............ в таком случае, если нужно оперативное движение, внутренние ручки дверей связываются веревкой или резинкой от "краба" ))))))))))))))))))))))
 

[Аркадий]

Прикол в том, что после того как вынул запятую резиновую замок работает хорошо.
С запятой в руках замок тоже работает, НО затянешь винтами и все не защелкивает.
Буду искать донорские замки и сравнивать.

[Аркадий]

Смазывать моторным маслом.

В старой доброй книге указан Фиол-1.
Спасибо за предложенный ремонт попробую. Временный ремонт был в Гулаге.

[MBX]

В старой доброй книге указан Фиол-1.

Попробуй,....... но не советую. ))))))))))))  Когда в 90-х сел на машину как средство перемещения в течении суток, многие советы пришлось пересмотреть. Машину, зачастую, мыл каждый день( и "руками" и на мойке(благо такая была "под руками") Замки не раз по началу "ставили вопросы", перешел на моторное масло.

[ABars]

Прикол в том, что после того как вынул запятую резиновую замок работает хорошо.
С запятой в руках замок тоже работает, НО затянешь винтами и все не защелкивает.
...

Вы её в бензине не искупали, когда промывали замок?

[Аркадий]

Вы её в бензине не искупали, когда промывали замок?

Нет, дело было не в городе.
Короче достал донорские. Вынул эти запятые, они на 1-1.5мм тоньше моей, но не покоцаные.  Искупал в солярке оригинал. Смазал 10-40 Кастролом, открыл специально новые 4литра. Поставил запятую с донора, работает, другую работает-НО между язычком замка и запятой есть зазор. На пассажирской двери нет зазора между запятой и язычком. Замок проверил не зщакрыва( речь про дверь пассажира) Закрывается, но при открытии за ручку язычек не открывается сам, но при закрывании и открывании на месте все четко. На вод. двери поставил другую запятую с донора, так же зазор между запятой и язычком. Поставил оригинал. Зазора нет, на двери закрывает, но при открытие не открывается язычек, зато на месте все работает. Ура!! Вопрос решен, можно чистить.
Спасибо Всем!!!

[AL.NE.]

Нет, дело было не в городе.
Короче достал донорские. Вынул эти запятые, они на 1-1.5мм тоньше моей, но не покоцаные.  Искупал в солярке оригинал. Смазал 10-40 Кастролом, открыл специально новые 4литра. Поставил запятую с донора, работает, другую работает-НО между язычком замка и запятой есть зазор. На пассажирской двери нет зазора между запятой и язычком. Замок проверил не зщакрыва( речь про дверь пассажира) Закрывается, но при открытии за ручку язычек не открывается сам, но при закрывании и открывании на месте все четко. На вод. двери поставил другую запятую с донора, так же зазор между запятой и язычком. Поставил оригинал. Зазора нет, на двери закрывает, но при открытие не открывается язычек, зато на месте все работает. Ура!! Вопрос решен, можно чистить.
Спасибо Всем!!!

вот не разобраться как работает такой примитивный механизм.
Нижний по фото штырек -собачка с двумя зубами ( 1 и 2-й захват) резинка двушкообразная тормоз штыря торчащего из кузова.
Как раз этот штырь утопили в глубь кузова так что, замок двери не доходил до момента закрывания. 90% что двери закрывалась ( исходно) только со всей дури.- прижимая уплотнители по кругу.

[Аркадий]

вот не разобраться как работает такой примитивный механизм.
Нижний по фото штырек -собачка с двумя зубами ( 1 и 2-й захват) резинка двушкообразная тормоз штыря торчащего из кузова.

На моей фото резинка, нету штырей.
На фото соклубника , на тыльной стороне у него кебрики-у меня их нет не на одном из 5 замков, да и той трубки то же.

[AL.NE.]

На моей фото резинка, нету штырей...

естественно нет - штырь вкручен в КУЗОВ!!!! Этот штырь и двигает "собачку", которая защелкивается на нижний фиксатор. Этот штырь если его открутить слегка и удвинув его к продольной оси авто точно не будет закрывать замок.
Зы данный штырь вкрученный в среднюю и задние стойки ( за них обычно цепляются верхней одеждой) имеют некоторую свободу для регулировки степени закрытости двери.( ой а пасаны то и не знали).

[Аркадий]

Да, не знали про эти штыре. Их не трогал. Вот резинка на моем фото, должна в притык к язычку быть или нет?
Повторю с чужими резинками 2 замок работает вообще идеально на открытой двери, с родным нет, но теперь работает зато в закрытом (дверной проем) положении.
У донорского замка эта двушка поношена, видны следы от касания штыря.

[ABars]

Нет, дело было не в городе.
Короче достал донорские. Вынул эти запятые, они на 1-1.5мм тоньше моей, но не покоцаные.  Искупал в солярке оригинал. Смазал 10-40 Кастролом, открыл специально новые 4литра....

Чисто ИМХО.
Уже можно их выкидывать - вряд ли они из масло-бензостойкой резины.

...
Повторю с чужими резинками 2 замок работает вообще идеально на открытой двери, с родным нет...

Чуть раньше вы писали про зазоры и их отсутствие. Если одно с другим сопоставить, ответа на этот вопрос не случится?

[AL.NE.]

Проблема не "2"-ах а в неправильной регулировке штырей и отсутствии понимания принципа работы механизма. Допускают что и дверь на петлях просела, отсюда и появление незакрываемости

[ABars]

...
Допускают что и дверь на петлях просела, отсюда и появление незакрываемости

Особенно ярко это проявляется при проверке замка на открытой двери.  ;)

ЗЫ Давайте уважать оппонентов и читать, что они пишут.

[Elektron]

Наблюдаю за обсуждением.
Один не может нормально объяснить, другие, соответственно, не могут понять...

У меня сейчас на замке передней пассажирской двери тоже один винт слегка ослаблен. Так дверь идеально открывается и закрывается. И если при открытой двери просто чем-нибудь закрыть замок, то при открытии язычок замка свободно возвращается.
Если же винт затянуть, то дверь в принципе тоже нормально открывается и закрывается, но уже не идеально - чувствуется, что замок работает жестковато. И если при открытой двери чем-то закрыть замок, то при открытии язычок не возвращается.
Началось это все без какого-либо вмешательства в замок. Разбирал, промывал, протирал, смазывал маслом... Толку никакого, ничего не поменялось вообще. Только чуть отпускаю винт, любой из двух, сразу все идеально. Замок родной, другой пока не пробовал.