[Япона мать+VAG inside] pRoJeCt. Назад пути нет)) а теперь и полноприводный!)

[Тэри]

Зачет , Андрюх)))
Кузов печальбеда ващпе, у меня небось так же, зато в нем ср20 ахаха))

[Paulson]

Недолго сие прослужит...

[КРИОМАНТ]

да и ваще мои глупые комменты можно не слушать))

Как раз коменты отражают сущность всего процесса начиная от сборки и заканчивая запуском.

Ща мы на прямую врубим

чей та

тих тих тих

пошёл ковырять, смотреть, чё там

Уважуха и недобавишь 😎

[-=Aw=-]

Недолго сие прослужит...

тама по другому не лезет.. ну и плюс там сфера. где в цилиндр упирается, там цилиндрической формы впуклость) под другим углом у меня чет не залезло... ну и я готов уже к переделке, так как не уверен на счет рулевого кардана... посмотрим))

Как раз коменты отражают сущность всего процесса начиная от сборки и заканчивая запуском.

да я дурачился)))

[-=Aw=-]

при выжатой педали угол в 0 выходит кстати.

[Paulson]

тама по другому не лезет.. ну и плюс там сфера. где в цилиндр упирается, там цилиндрической формы впуклость) под другим углом у меня чет не залезло... ну и я готов уже к переделке, так как не уверен на счет рулевого кардана... посмотрим))

при выжатой педали угол в 0 выходит кстати.

Я бы всё-таки немного развернул цилиндр для более, так сказать, прямого входа штока - если возможно, конечно
Сейчас-то тебе просто к нему подобраться - а когда всё будет на машине "намертво" установлено и "накроется"? а лезть придётся, поверь на слово

[-=Aw=-]

да я его чет крутил крутил, когда примерял.. мне показалось, что лучше пусть будет ровно при выжатой педали(при макс усилии) чем вначале ровно.. ну и плюс сварки у меня ужо нету.. пока нету)))

[Paulson]

да я его чет крутил крутил, когда примерял.. мне показалось, что лучше пусть будет ровно при выжатой педали(при макс усилии) чем вначале ровно..

Я рассуждаю так:  шток должен идти ровно во время хода
А у тебя ставится ровно в конце хода - какой в этом смысл? когда расстояние, на котором важно уплотнение и происходит износ - уже пройдено с перекосом?
Ну, если нельзя совсем без перекоса в каком-либо положении штока - в начале-середине-конце - выбрать "среднее геометрическое" - сделать без перекоса в середине рабочего хода

ну и плюс сварки у меня ужо нету.. пока нету)))

Значит, будет, не всё потеряно 😀

[-=Aw=-]

и все таки она пшикает))))))))

собрал пайпы, работает хорошо. но каптит конечно.... видимо долго стоял, потом меньше стал.
осталась кулиса и сцепление. если все получится, то уже можно определять дату и место перекидывания мотора...

никто меня не пустит на пару дней на подъемник? ну вдруг тут кто может подсобить? в низком гараже не оч удобно....

[sanekyoo]

это только морда 😁 там и кузова нет 😁
 

вот так на много лучше)))


наконец то я нормально заехал в мотор

поэтому и катает этот хьюстон по гаражу 👍

[Тимур]

Очень неплохой проект, единственное, что беспокоит, так это состояние кузова, но и эта проблема решаема.Есть тема у нас на форуме "двухлитровый", так там человек фактически переварил машину заново всю.

Это примерочный кузов... тот на котором этот мотор будет жить, вполне отличный если не ошибаюсь.

[Алик]

Это примерочный кузов...

Где вы кузов-то увидели? Там кузова-то и нет, как-бы. Это кусок подкапотного....  😁

[-=Aw=-]

да, это уже не кузов)) так, кусок... причем мего гнилой кусок.

кулису согнул!! все включается.

осталось сцепление и все!!!))) и можно переставлять.. единственное, это радиаторы.. мало им места очень(( боюсь какой то слим нужно искать....

[Тимур]

да, это уже не кузов)) так, кусок... причем мего гнилой кусок.

кулису согнул!! все включается.

осталось сцепление и все!!!))) и можно переставлять.. единственное, это радиаторы.. мало им места очень(( боюсь какой то слим нужно искать....

а если вдоль крыльев поставить.... ?

[-=Aw=-]

мне ща МихаГан подсобил и подогнал радиатор... буду экспериментировать, может залезет....
 слим радиатор видел в живую у знакомого.. чет он там копейки за него отдал..

ладно, что сделал:

завел на пайпах)) мама теперь пшикает))))) и коптит))))))))))))
за копоть не переживайте, мотор видимо оч долго стоял.. ну и после работы непродолжительной стал гораздо меньше дымить.

 

&feature=youtu.be
масла в пайпах нету

но почувствовал, что как то она набирает обороты странно, все равно что какая то свечка не але... выкрутил и ахнул

мало того, что мокрая, она ваще не работает! проверял советстким тестором...
да и видимо свечи здесь никогда не менялись вообще! короче заказаны уже новые. (и опять спасибо МихеГану за это)

далее кулиса....... ну тут ваще зверское изнасилование...




но переключает! все четко)) и даж задний ход с защитой от ракеты))) чтоб включить, надо надавить на рычаг, короче как на классике 😝 😂

сцепление сделал, прокачал - работает.. правда в 3ех местах течет, но это я сам дурак, забыл нормальные медные шайбочки купить...

посути все.... мотор готов...
единственный вот нежданчик с радиатором... так что на след выходных буду с ним ковыряться тогда можно и завести, погреть

п.с. еслиб на время мотор собирал - то сегодня объявил бы о конце проекта и переставлял бы к себе.

щас так то ваще висит вопрос об установке весной... ибо ес подумать, то куда 230 сил на переднюю ось зимой?)))) но это пока так) я просто чет очкую ставить))))

[Тимур]

ибо ес подумать, то куда 230 сил на переднюю ось зимой?)))) но это пока так) я просто чет очкую ставить))))

не бзди....  😏  Мы с тобой....  😎

[-=Aw=-]

окей) уговорили)))

предварительная дата начала установки - 5 декабря.

[-=Aw=-]

немножко психанул)))
а грите зимы нету))))))

[Серый1]

Во флейме в теме чОрный я отписал про таких 👋 👋

[-=Aw=-]

радик оооооч плотно тама сел....



брал с учетом кондейного радика


зазоры критически малы


если без кондея собирать, то все идеально лезет((

гы, мордашка чуток разошлать)))))) харю то разнесло как))))



спешу всех расстроить - всвязи с погодой и отсутствием места, мотор будет переставляться на новый год пока будет весь честной народ бухать. припру в сервис к знакомому дружбану.
ес никто раньше к се не пустит. нужно пару дней на подъемнике, чтоб все спокойно делать, а не в попыхах за ночь