Новый стартер еле крутит

[Cosmich21412]

Такая фигня: старый стартер стал работать весьма нехотя и после зачистки всех возможных контактов был куплен стартер новый, производства Беларуси. О качестве сборки я уже молчу…пайка кошмарная, к тому же почему-то отсутствовал один из выводов на втягивающем, если не ошибаюсь, №15, на катушку зажигания, ну это ладно, без нее тоже нормально по теплу заводится, потом может поставлю диод или реле… Дело в том, что ДВИЖОК С НОВЫМ СТАРТЕРОМ НЕ ПРОКРУЧИВАЕТСЯ! 😡 То есть прокручивается, но с трудом, еле-еле, пуска не происходит, хуже даже чем старый. Контакты все хорошие, минус с аккумулятора (было 2 разных новых свежезаряженных) идёт прямо на блок, свежезачищен, плюс идёт прямо с аккумулятора на втягивающее. Причём пускал и перемыканием отвёрткой- результат тот же, крутится еле-еле, провода греются. Кстати, если стартер снять и запустить отдельно, то крутится бодро, а маховик раскрутить не может. Разобрал стартер полностью, прозвонил якорь на сердечник и обмотку возбуждения на корпус- КЗ нет. Я в растерянности, хоть и сам как бы электрик… 🤦‍♂️
Кто в курсе, подскажите.

[molniya380]

я думаю,что тебе брак попался......может быть витковое КЗ в якоре.Сдавай обратно в магазин если не поздно.И больше ничего Белорусского не покупай(((

[Карданоff]

Щетки смотрел?А то пошла мода ставить графитовые ,которые успешно подгорают.

[ALEKC74]

скорее самосборка под беларусь

сколько пользовал беларусские стартеры работали хорошо

[Cosmich21412]

Щётки.... как-то даже не обратил внимания, если честно, вроде как обычные на коллекторных э/дв-х, надо глянуть. Возможно, придётся распрощаться с ним, посмотрю 😝

[opossum]

там должны стоять медно-графитовые, они не чёрные а как бы золотистые. ну и коллектор на якоре должен быть без следов износа и относительно чистый.

[Cosmich21412]

Коллектор был точно с нуля, я глянул, а щётки не помню, но ведь щётки дело такое- можно и поменять легко. Неплохо было бы знать значения омического сопротивления обмоток ротора и статора, можно было бы проверить на предмет межвиткового замыкания, а так.... Может, ток померить потребляемый и прикинуть мощность?

[Александр61]

Щётки конечно могут брехать,но скорей втулки на якоре.

[opossum]

Неплохо было бы знать значения омического сопротивления обмоток ротора и статора, можно было бы проверить на предмет межвиткового замыкания, а так.... Может, ток померить потребляемый и прикинуть мощность?

Мурзилка знает! только не во всякой мурзилке есть данные по стартеру. Та что у меня в бумаге, там нет.( издательство "за срулём" отпечатано в Брянской обл.)

[Cosmich21412]

Щётки конечно могут брехать,но скорей втулки на якоре.

Стартер НОВЫЙ, втулки соответственно тоже новенькие, не клинят

[Cosmich21412]

Мурзилка знает! только не во всякой мурзилке есть данные по стартеру. Та что у меня в бумаге, там нет.( издательство "за срулём" отпечатано в Брянской обл.)

"МУРЗИЛКА"?? Это шо такэ??

[Paulson]

"МУРЗИЛКА"?? Это шо такэ??

"Мурзилка" - журнал, "Камасутра" - книга, и то, и другое с текстом и картинками 😀 - мануал, руководство по зксплуатации и ремонту, так среди москвичеводов называется...

[Александр61]

А венец как выглядит?

[MBX]

Попробуй продублировать силовые провода, возможно заделка провода в клемме "сдалась" от времени.

[Cosmich21412]

А венец как выглядит?

Венец отличный, механика вся почти что выглядит на УРА, за исключением вилки (кривая какая-то была, так я её поменял на запасную

[Cosmich21412]

Попробуй продублировать силовые провода, возможно заделка провода в клемме "сдалась" от времени.

Надо попробовать... Была мысль снять кусок провода со старого сварочного аппарата, он там чересчур длинноват, плюс клеммы валялись мощные на него. Ещё хотелось бы раздобыть паяльник -молоток ватт на 200, пропаять клеммы, думаю не помешает... Отложил пока эту задумку на следующую поездку в деревню, Мосяня там сейчас, отец рассекает 😀

[БОРИС-93]

Ужо не помню, чей был стартёр, что мну когда-то подарили. Типа новый (также и выглядел), чего сняли-ХЗ!
Разобрал, ничего криминального не увидел. Поставил, хватило на ОДИН запуск. Повторная "молекулярная" разборка выявила, что плохо пропаяны места соединения выводов ротора с коллекторными пластинами, кое-где даже клинышков не было. Пропаял и понеслось......

[Cosmich21412]

Ужо не помню, чей был стартёр, что мну когда-то подарили. Типа новый (также и выглядел), чего сняли-ХЗ!
Разобрал, ничего криминального не увидел. Поставил, хватило на ОДИН запуск. Повторная "молекулярная" разборка выявила, что плохо пропаяны места соединения выводов ротора с коллекторными пластинами, кое-где даже клинышков не было. Пропаял и понеслось......

Интересный случай...хотя от наших криворуких автомобилестроителей такое ожидать- нормально. Приму к сведению, благодарю за инфу

[Narva]

Столкнулся с подобным случаем в феврале, когда на тех осмотр приехал.
До этого тоже стартер плохо крутился.
По-началу грешил на АКБ, ему без малого 4 года, да плюс ко всему плохо зарядка шла - менял реле-регулятор.
Какие-то временные улучшения происходили, но в час, когда нужно было заехать на стенд при прохождении ТО машина отказалась заводиться напрочь. Оказалось все очень просто, под кожухом рулевой колонки есть разъем, подключающий замок зажигания. Вот там-то плюсовая клемма оплавила корпус, и в один "прекрасный" момент контакт в разъеме совершенно исчез. Разъем я заменил на термостойкую клеммную колодку, сразу все заработало как следует, и зарядка пошла, и стартер стал крутится бодро. А на ТО я на следующий день приехал, мужики признали меня, и денег лишних не взяли.

[Cosmich21412]

Столкнулся с подобным случаем в феврале, когда на тех осмотр приехал.
До этого тоже стартер плохо крутился.
По-началу грешил на АКБ, ему без малого 4 года, да плюс ко всему плохо зарядка шла - менял реле-регулятор.
Какие-то временные улучшения происходили, но в час, когда нужно было заехать на стенд при прохождении ТО машина отказалась заводиться напрочь. Оказалось все очень просто, под кожухом рулевой колонки есть разъем, подключающий замок зажигания. Вот там-то плюсовая клемма оплавила корпус, и в один "прекрасный" момент контакт в разъеме совершенно исчез. Разъем я заменил на термостойкую клеммную колодку, сразу все заработало как следует, и зарядка пошла, и стартер стал крутится бодро. А на ТО я на следующий день приехал, мужики признали меня, и денег лишних не взяли.

Дело в том, что я подключал в обход колодки, перекорачивая отверткой на стартере