поиск неисправности. (стук)

[Михаил]

off/
А ты не в курсе, что на УЗАМе маслосъемные колпачки не нужны?..

а ты читать внимательно не пробовал?

... собирался клечки маслосъемные менять...

клечки=колечки
а без них никак нельзя

[Cyryh]

А, ну да. Видимо ошибся.
Что врядли бы произошло если бы ...

[ALEKC74]

вобщем нашлась причина 😕
заранее скажу что этой версии никто не озвучивал ни на форуме ни из знакомых
поршень в четвертом цилиндре болтался аки карандаш в трехлитровой банке
сначала был вопрос почему четвертый и немного третий, но потом вспомнил борьбу с перегревом. видимо мось мне не простил, хотя я старался не кипятить
осталось два вопроса
1 почему стук пропадал при отключении свечного провода
2 и почему застучало ВДРУГ а не постепенно

[Сега]

отлично подогрел видать  👏

[ALEKC74]

отлично подогрел видать  👏

кроме меня еще доча ездила, но не признается грела или нет, да уже и не важно

[Михаил]

...
осталось два вопроса
1 почему стук пропадал при отключении свечного провода
2 и почему застучало ВДРУГ а не постепенно
...

1. снятие свечи отключает рабочий ход поршня. нет нагрузки.
2. может просто не было слышно? в смысле стучало тихо относительно других звуков?

[ALEKC74]

1. снятие свечи отключает рабочий ход поршня. нет нагрузки.
2. может просто не было слышно? в смысле стучало тихо относительно других звуков?

возможно
но застучало сильно в течении одного дня, за пробег около 100км

[Андрей Иванов]

возможно
но застучало сильно в течении одного дня, за пробег около 100км

Задрало его. И по фотке видать, что задир есть. Гильзу поглядите внимательно. Вертикальные риски есть?
Задрало от перегрева и/или отвратительного масла. Присадок не лили в двигун, случаем?

[ALEKC74]

Задрало его. И по фотке видать, что задир есть. Гильзу поглядите внимательно. Вертикальные риски есть?
Задрало от перегрева и/или отвратительного масла. Присадок не лили в двигун, случаем?

от перегрева ФАКТ
в гильзе чютка есть
сейчас соберу как есть, машина нужна как воздух. бывает на работу к 3 утра надо 👁
а пока буду собирать комплект 1,7

[Андрей Иванов]

В любом случае неплохо бы проверить подвижность колец в канавках. При задирах может натянуть в канавку алюминия и подклинивать кольцо. Масло конечно он будет теперь кушать. Проверьет еще осевой люфт к/вала. При большом осевом зазоре возможен перекос поршней при выжатом сцеплении. Особенно если там и так болтанка в гильзе.

[MBX]

вобщем нашлась причина 😕
заранее скажу что этой версии никто не озвучивал ни на форуме ни из знакомых
поршень в четвертом цилиндре болтался аки карандаш в трехлитровой банке
сначала был вопрос почему четвертый и немного третий, но потом вспомнил борьбу с перегревом. видимо мось мне не простил, хотя я старался не кипятить
осталось два вопроса
1 почему стук пропадал при отключении свечного провода
2 и почему застучало ВДРУГ а не постепенно

В 7 посту темы про поршень упомянул, но предполагал другие разрушения.
 Это тебе привет от перегрева поршня. Сначала он расширился больше положенного, потом его прихватило. Возможно началось с огневого пояска(хотя по фото плохо видно). Возможно работали сразу "двое" и повышенный температурный режим и возможно, некачественное топливо, вызвавшее глухую детонацию,которую ты не услышал. Прокладка ГБЦ старого образца? Она тоже на блоке последнего варианта вызовет переререв 4 цилиндра...

[ALEKC74]

Прокладка ГБЦ старого образца? Она тоже на блоке последнего варианта вызовет переререв 4 цилиндра...

других в продаже не видел 😕

[Moskovkin]

Неужели с такой болтанкой в поршне компрессия была 12 в 4 горшке?

[Андрей Иванов]

Неужели с такой болтанкой в поршне компрессия была 12 в 4 горшке?

Поршень компрессию не делает. Компрессию делают кольца. Ну и клапана конечно.

[Сега]

Поршень компрессию не делает. Компрессию делают кольца. Ну и клапана конечно.

В таком случае кольца должны быть в форме гильзы)
Это обсурд  👋

[Михаил]

В таком случае кольца должны быть в форме гильзы)
Это обсурд  👋

можно расшифровать это - кольца в форме гильзы? честно не понял.



P.S.
а ещё у колец есть название - компрессионное и маслосъемное..

[ALEKC74]

Неужели с такой болтанкой в поршне компрессия была 12 в 4 горшке?

как ни странно ДА
вобщем похоже я нашел ответ на свой вопрос

почему застучало ВДРУГ а не постепенно

сморим фото. комментируем
по моему мнению поршни не совсем настоящие



стрелка показывает на зад, а не на перед как положено.
на отливе можно прочитать ВАЗ. маркировка 412*** хотя поршни двиг 331

[Андрей Иванов]

В таком случае кольца должны быть в форме гильзы)
Это обсурд  👋

Кольца в форме гильзы это действительно абсурд.
Если вы внимательно посмотрите на поршень УЗАМ, а еще лучше пройдетесь по нему штангенциркулем, то обнаружите, что поршень не совсем цилиндричный . В поперечном сечении это скорее овал. И создавать давление при перемещении в гильзе он не может. Слишком большые зазоры в районе отверстия под поршневой палец.  Компрессию создают именно кольца. Поскольку кольца плотно прилегают к поверхности гильзы и к канавкам в поршне. Газы могут проходить только через зазор в самом кольце и проходят они не сквозняком, а через 3 зазора расположенные один относительно другого на 120 гр. Вообще то это азбука. Если чё.

[ALEKC74]

вобщем детали куплены, новые шатунные вкладыши, кольца, полукольца КВ(спасибо
Андрей Иванов) я про них не вспомнил. хотя люфт был в пределах допуска, поставил новые. поршни чють б/у но мне подошли
результатом довольны как владелец так и автомобиль 😁 я ему пообещал летом двиг 1,7 а он мне обещал не подводить 😁
собрал не по феншую, два поршня старые и два от другого движка, соответственно вес никто не мерял, так как планирую собрать летом 1,7
собственно вопрос
как выглядит правильная  поршневая 1,7 и коленвал
желательно фото или ссылку

[Андрей Иванов]

Вал конечно надо искать заводской. С маркировкой УЗАМ или УМПО. Тоти не стоит брать.
Маркировка вала по объему 1,7 = 3317....
Про поршневую вопрос трудный. НО вдруг вы найдете правильную... тогда это будет что-то вроде этого:
https://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=106236
На крайний случай берите воронежскую. И обязательно с правильными зазорами. Не надо гнаться за плотной посадкой поршней в горшках. Задерет опять.
Гильзы считаются хорошими кроме УЗАМ и УМПО еще и конотопские.
Но можно и родные гильзы проточить на 85 и одновременно идеально подогнать их к новым поршням. Заводская (родная) гильза на 82  это вполне позволяет. И ходит не хуже новокупленной на 85.