как выгнать воздух из системы если на радиаторе нет пробки?

[Wess]

Всех приветствую! Собственно вопрос как и тема:как выгнать воздух из системы, если на радиаторе нет пробки? Дело в том, что поменял антифриз с датчиком вентилятора, и датчик на приборке стал бред показывать полный(все время перегрев, мол) Хотя я и на него грешу, ибо стала плохо заводиться после ночи(нужно газ топнуть)... Но да ладно... Каким образом мне теперь этот воздух выкинуть вон? Где-то наткнулся, что патрубок на дросселе открутить и ждать... А на холодную делать это и или без разницы, и чего ждать: пока просто не польется, или пока не польется без пузырьков?(типа как ТЖ сливать?)
Заранее благодарен.
ps радиатор родной- valeo, но вот нет у него пробки 😭

[=LD=]

сверли радиатор https://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/ld37/2/journal/137893/#post

[Wess]

Спасибо большое! сделаю обязательно. Но вот пока что снял патрубок с дросселя и...мне даже ждать не пришлось: полилось так, что искуственный водоем образовался под машиной))) Так что пробка там наврядли, а вот датчик зеленый дурит 100%, ибо на холодную показал середину белой зоны, но потом все нормализуется и стоит в конце белой. Думаю, надо его разобрать и почистить.

[KOSMIC]

2 раза сливал тосол и ни разу воздух не спускал (тоже запаяно отверстие в радике с завода)  залил машина по работала еще долил все 🥁

[Женёк50]

2 раза сливал тосол и ни разу воздух не спускал (тоже запаяно отверстие в радике с завода)  залил машина по работала еще долил все 🥁

везунчик

[Paulson]

У меня пробка на радиаторе есть - но её использую в последнюю очередь
Обычно при смене-заливке антифриза заливаю бачок доверху - пробку не закрываю! - и запускаю двигатель
Уровень тут же падает, доливаю ещё - пока уровень не перестанет убавляться
Начинаю "жмакать" нижний шланг радиатора, попутно и другие - жму и смотрю, вытесняется ли тосол в бачок, смотрю уровень
Обычно уровень после этого ещё довольно заметно падает - то есть, выгоняется воздух
Всё это проделываю минут 5-10 - при работающем двигателе
Потом добавляю при необходимости ОЖ, закрываю бачок, прогреваю движок до рабочей температуры - и только тогда отворачиваю пробку на радиаторе и выгоняю оставшийся воздух, если таковой имеется - но, как правило, воздуха не остаётся...

[Wess]

Всем спасибо! пришел к выводу, что воздуха в системе нема, а во всем виноват датчик)

[exterminator]

тут конечно все хорошо описано, но в верхних трубках радиатора собирается или остается воздух. Он влияет на работу системы. Опытным путем установлено что если стравить воздух оттуда - прогревается быстрее и остывает от радиатора лучше. У меня пробка на прошлом радиатора была в виде самореза, сейчас заводская. Буду делать патрубок в бачок - иба надоело спускать, он там каждые 2-3 дня стабильно.

И дроссель это не самая верхняя точка. Тем более оттуда спускать нет смысла, если пароотводящий шланг (термостат - бачок) не забит. У меня по нему постоянно циркулирует жидкость. А с дросселя идет в печку, с печки в пятерник и оттуда выходит либо в бачок самотеком (на заглушенной машине) либо в термостат.

[Wess]

Всем спасибо! пришел к выводу, что воздуха в системе нема, а во всем виноват датчик)

Ан нет, воздух был: сделал дырочку, пожмакал шланги, чтобы лучше выходил воздух, доливая жидкость...и все нормализовалось)

[Paulson]

Ну и хорошо, и на датчике сэкономил  😁

[Wess]

ну датчик все равно фальшивит вначале, потом нормально )))) но пока с этим ездить можно

[[tj] DimON 02rus]

Ан нет, воздух был: сделал дырочку, пожмакал шланги, чтобы лучше выходил воздух, доливая жидкость...и все нормализовалось)

а где дырочку то делал?:-)

[=LD=]

а где дырочку то делал?:-)

где и я, думаю

[Wess]

где и я, думаю

ага)

[[tj] DimON 02rus]

где и я, думаю

нормально саморез держит? тож хотел сверлить, но в штатном месте

[Wess]

я просверлил сверху, прям посередине круглой выштамповки, диаметр совсем небольшой-под самый обычный саморез, меньше тех, что крылья крепят(извините, не помню цифровой размер), саморез под головку взял с резиновой шайбой.  Ничего не течет, даже не мазал герметиком.

[=LD=]

нормально саморез держит? тож хотел сверлить, но в штатном месте

Держит крепко. Летом в жару в московских пробках ни намека на подтекание не было.

[[tj] DimON 02rus]

Седня тоже просверлил радиатор, сделал саморез. Воздух оказывается был.... Я думал все выкачивал. Спасибо за совет

[[tj] DimON 02rus]

Вот собсна фото, поставил саморез и к нему шайбу от кровельного, которая с резинкой.
После изгнания воздуха. пропало журчание в радиаторе печки в первые секунды после заводки авто. Так что всем рекомендую.

[panich23]

Зачем заниматься колхозом с саморезами, когда нужно в верхнюю точку бачка радиатора вкрутить(впаять) штуцер на 8мм и подвести от него шланг к расширительному бачку, соединив через тройник с существующим пароотводом.
Воздух будет всегда сам выходить, как только там появится и танцы с бубном уйдут в прошлое.

Удачи ! 😉